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近期，新基建成為社會(huì)高度關(guān)注的熱點(diǎn)話題。在日前召開的新聞發(fā)布會(huì)上，國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人明確了新型基礎(chǔ)設(shè)施的范疇，“以數(shù)據(jù)中心、智能計(jì)算中心為代表的算力基礎(chǔ)設(shè)施” 毫不意外...1/6
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在新基建、數(shù)字化等熱潮推動(dòng)下，數(shù)據(jù)中心的建設(shè)正在加速。標(biāo)簽：綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)3/6
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“要繼續(xù)加大充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)充電設(shè)施互聯(lián)互通。”工信部部長苗圩在今年兩會(huì)“部長通道”答記者問時(shí)如此表示。進(jìn)入2020年，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)除了被納入新基建之外，還第一次被...標(biāo)簽：充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建4/6
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該報(bào)告分享了泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展歷程，以及園區(qū)綜合能源、微電網(wǎng)、虛擬電廠等實(shí)際應(yīng)用案例本文來源：Tokenin 微信公眾號(hào) ID:TokenInsig標(biāo)簽：泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例6/6
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磷酸鐵鋰未死
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解析鋰電池正極材料熱失控的原因
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2018年鋰電池回收市場分析 潛在規(guī)模在百億級(jí)別
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充電15分鐘續(xù)航600千米 純碳負(fù)極材料提升鋰電池性能
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動(dòng)力電池回收痛點(diǎn)：企業(yè)難盈利 利用成僵局
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一線城市新能源汽車補(bǔ)貼穩(wěn)步退坡 利好行業(yè)發(fā)展
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氫燃料電池獲政策支持 或成新能源汽車下一站
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加強(qiáng)鋰資源開發(fā)需從多方面下手
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誰才是動(dòng)力電池未來發(fā)展方向？
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中國電動(dòng)汽車企業(yè)近500家 僅10%能存活？
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怕制裁？松下停用古巴原料造特斯拉電池
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電動(dòng)汽車資源網(wǎng)
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清華大學(xué)何向明：鋰離子電池安全可靠性評(píng)估探索
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不僅僅德美日眼熱中國電動(dòng)車市場，韓企也在跑步進(jìn)場
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全球首臺(tái)1100千伏特高壓直流變壓器實(shí)現(xiàn)“重慶造”
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河南電力加強(qiáng)特高壓"兩站三線"運(yùn)維
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用“芯”守護(hù)“數(shù)字國網(wǎng)”信息安全
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譜寫全球能源互聯(lián)網(wǎng)的“國網(wǎng)篇章”
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國家電網(wǎng)：儲(chǔ)能云與電動(dòng)汽車如何同行
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“奔跑”在創(chuàng)新服務(wù)里
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