每年3月份起，都有越來越多的鳥兒在電桿上筑巢。鳥窩成為影響電網安全運行的隱患。清理鳥窩也成了供電公司春天里的“功課”。

　　“現在這鳥也邪性，筑窩的材料都不單是枯樹枝了，什么都有。”北京市電力公司城區供電公司線路工區副主任孫建民說，電桿上的鳥窩以喜鵲窩為主，喜鵲個兒大勁兒也大，經常銜來鐵絲、銅線、鐵衣架等導電金屬條筑窩。“這些東西特容易磨破導線，引發短路。”線路工區搶修班的高班長說，一個喜鵲窩的直徑就有50厘米大，里面含有的大量金屬物體極容易導致電網出現大面積停電。清理鳥窩早已成為電力公司考核各線路工區的重點指標之一。

　　“鳥兒也有‘領地’意識，你前腳把窩拆了，后腳鳥兒又會飛回來，兩三天后同一個地方就又搭出一個窩來。”有著三十多年線路工區工作經驗的高班長搖頭笑說，“要是會鳥語就好了，沒準還能商量下。”

　　城區供電公司為鳥窩沒少動腦筋。比如在電線錯疊、鳥容易筑窩的電線桿上，掛上若干個驅鳥器，也就是塑料質地的橙色小“風車”，它們隨風轉動的時候會閃閃發亮，鳥有恐懼感就不過來搭窩了。

　　“不過，時間長了驅鳥器就不好使了，鳥不怕了，可以跟驅鳥器‘和平共處’。我們只好嘗試用小熊來嚇鳥。”孫建民說，他們這次是試著用“小動物怕猛獸”的這個習性，在電桿上裝上玩具熊來嚇鳥。

　　“別說，這個辦法還挺有效的。你看，好久都沒鳥來筑巢了。”高班長指著一個裝有玩具熊的電線桿說，他們選擇的都是以前曾經有鳥筑巢的電桿，自從裝了小熊后，“念舊”的喜鵲沒再來筑過巢。

　　現今，在展覽路、廣外大街、小馬廠路、白云路和南線閣路等地區的一些電線桿上都裝上了紅色的小布熊。“這招看來管用，我們考慮是否可以改用塑料熊。另外也打算研究喜鵲怕什么色兒，不一定非得用紅色。”孫建民笑著說。