支援蒼南抗臺重災區 搶通光明進行時
10月8日凌晨5時,天還未亮,寧波供電公司支援溫州蒼南抗臺重災區的搶險工作就已全面開工,來自慈溪、鎮海、北侖公司的三支搶修隊共140名將士分赴5個現場展開作業,以最大努力盡早恢復當地的正常供電。 為了確
10月8日凌晨5時,天還未亮,寧波供電公司支援溫州蒼南抗臺重災區的搶險工作就已全面開工,來自慈溪、鎮海、北侖公司的三支搶修隊共140名將士分赴5個現場展開作業,以最大努力盡早恢復當地的正常供電。
為了確保次日工作的安全,在搶修開始的前一晚,寧波公司的技術人員已經連夜對各個受災現場進行查勘,先遣人員在深夜對前往錢庫和望里2個供電所,沿路借助照明車,對照圖紙逐一對倒桿、斷桿標牌進行確認,對交跨線路等危險點進行標注,詳細明確的記錄,為搶修工作提供了可靠的安全保障。據了解,為了最大可能地不給該地區電網公司的其他正常搶修工作的增加負擔,搶修隊伍主動要求自行解決吃住問題。當晚,100多名搶修人員就在當地供電所席地而睡。
“今年的臺風來得特別猛、特別兇,感覺整片窗戶都快被快推開。”在去往受災現場的路上,當地錢庫供電所的職工向搶修人員介紹著臺風的情況。在現場,沿著馬路可以看到,成排多條配電線路的水泥桿已經被風吹得東倒西歪,有的甚至已經斜成45度,“慵懶”地依靠在已經被拉長到極限的輸電線上,有的線路則已經承受不住重量斷落在地面。在現場,路面交通條件十分不理想,強降雨所帶來的大水遲遲未退,淹沒了稻田,有的已經沒過了河塘邊的路面,搶修車輛只能緩慢前行,“摸著石頭過河”。另外,部分路段上方的線路由于變形和下垂,以至于阻礙了升高作業車、吊機等大型特種車的正常通行,有的需要工作人員支撐穿過、有的則必須繞道而行。
整個上午,在各個工作現場,三支隊伍的搶修工作同時鋪開,施工現場一片火熱。在碧藍色天空的映襯下,6部吊機、4部升高作業車伸展開黃色的臂膀,在一片片綠茫茫的田野中翩翩起舞,在100多名身著鮮紅色搶修服的工作人員點綴下,在構成了一副靚麗的風景畫。
截至當天下午2時,在全體搶修人員的努力下,在寧波公司所承擔搶修的340多基倒桿、斷桿線路中,已有30%左右受損線路完成修復,所有工作人員將再接再厲完成剩余部分搶修,全力以赴幫助兄弟單位搶通“光明線”。
為了確保次日工作的安全,在搶修開始的前一晚,寧波公司的技術人員已經連夜對各個受災現場進行查勘,先遣人員在深夜對前往錢庫和望里2個供電所,沿路借助照明車,對照圖紙逐一對倒桿、斷桿標牌進行確認,對交跨線路等危險點進行標注,詳細明確的記錄,為搶修工作提供了可靠的安全保障。據了解,為了最大可能地不給該地區電網公司的其他正常搶修工作的增加負擔,搶修隊伍主動要求自行解決吃住問題。當晚,100多名搶修人員就在當地供電所席地而睡。
“今年的臺風來得特別猛、特別兇,感覺整片窗戶都快被快推開。”在去往受災現場的路上,當地錢庫供電所的職工向搶修人員介紹著臺風的情況。在現場,沿著馬路可以看到,成排多條配電線路的水泥桿已經被風吹得東倒西歪,有的甚至已經斜成45度,“慵懶”地依靠在已經被拉長到極限的輸電線上,有的線路則已經承受不住重量斷落在地面。在現場,路面交通條件十分不理想,強降雨所帶來的大水遲遲未退,淹沒了稻田,有的已經沒過了河塘邊的路面,搶修車輛只能緩慢前行,“摸著石頭過河”。另外,部分路段上方的線路由于變形和下垂,以至于阻礙了升高作業車、吊機等大型特種車的正常通行,有的需要工作人員支撐穿過、有的則必須繞道而行。
整個上午,在各個工作現場,三支隊伍的搶修工作同時鋪開,施工現場一片火熱。在碧藍色天空的映襯下,6部吊機、4部升高作業車伸展開黃色的臂膀,在一片片綠茫茫的田野中翩翩起舞,在100多名身著鮮紅色搶修服的工作人員點綴下,在構成了一副靚麗的風景畫。
截至當天下午2時,在全體搶修人員的努力下,在寧波公司所承擔搶修的340多基倒桿、斷桿線路中,已有30%左右受損線路完成修復,所有工作人員將再接再厲完成剩余部分搶修,全力以赴幫助兄弟單位搶通“光明線”。
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責任編輯:黎陽錦
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