分布式的“倒灌”:新能源背景下的電網(wǎng)、電源新格局
在大力發(fā)展新能源背景下,我們必須積極設(shè)想新的電網(wǎng)格局和構(gòu)建思路,不能再以過往的歷史經(jīng)驗(yàn)來作為判據(jù)。溪洛渡左岸—浙江金華±800千伏特高壓直流工程山區(qū)架線施工 李季攝最近媒體上又有很多人開始討論特
在大力發(fā)展新能源背景下,我們必須積極設(shè)想新的電網(wǎng)格局和構(gòu)建思路,不能再以過往的歷史經(jīng)驗(yàn)來作為判據(jù)。
溪洛渡左岸—浙江金華±800千伏特高壓直流工程山區(qū)架線施工 李季攝
最近媒體上又有很多人開始討論特高壓項(xiàng)目,但是很多人尤其是一些非專業(yè)人士在質(zhì)疑特高壓的時(shí)候,都會(huì)提到分布式新能源,似乎特高壓和分布式是死敵,發(fā)展了特高壓,分布式就沒戲了。
這實(shí)際是一種誤解,甚至在很多電力系統(tǒng)專業(yè)人士的認(rèn)知里,也存在不少模糊的地方。其實(shí),特高壓與分布式能源建設(shè)如果都放在電網(wǎng)建設(shè)這個(gè)整體框架下,都是宏觀同步、互相促進(jìn)的手段之一,它們之間既沒有水火不容的敵對(duì),也不該有先來后到的親疏。
分布式的“倒灌”
如果我們深入分析,一定會(huì)首先問,什么是分布式?很多人認(rèn)為分布式就是分散在用戶側(cè)的電源,所以認(rèn)為負(fù)荷端如果都能自發(fā)自用了,那就不需要遠(yuǎn)距離大功率輸電了,也就不需要特高壓了。
有著這樣認(rèn)識(shí)的人大多來自新能源領(lǐng)域。實(shí)際上,分布式電源的定義非常簡(jiǎn)單,就是接入在配電網(wǎng)的電源可以視作是分布式電源,與此相對(duì)應(yīng)的就是傳統(tǒng)意義上的順著發(fā)輸配送這條生產(chǎn)鏈接入電網(wǎng)的集中式電廠。
那么分布式電源接入電網(wǎng),究竟有什么樣的影響呢?最大的問題,就是因?yàn)榉植际酱罅拷尤耄^一定比例后,即一定會(huì)“倒灌”到輸電網(wǎng)層面,如果沒有大的儲(chǔ)能設(shè)備或者可直接利用的抽水蓄能電站,那么這種倒灌產(chǎn)生的盈余就必然只能通過輸電線路在區(qū)域電網(wǎng)間流動(dòng),甚至有可能通過跨國電網(wǎng)賣到國外去。
忽略掉這種倒灌逆潮流對(duì)電力設(shè)備的物理影響,再假設(shè)可再生能源電站不能提供足量無功和短路電流的缺點(diǎn)不遠(yuǎn)的將來總會(huì)解決,那么這種逆潮流對(duì)電網(wǎng)最直接也最深刻的影響應(yīng)該就是由此引發(fā)的輸電網(wǎng)架內(nèi)的大規(guī)模功率流動(dòng)了。
之所以會(huì)這樣,是因?yàn)樾履茉窗l(fā)展最大的問題是不穩(wěn)定,如果為了真正做到自給自足,需要針對(duì)該地區(qū)負(fù)荷強(qiáng)度,調(diào)高安裝容量配比,比如風(fēng)力一般為1比4,光伏要到1比7甚至更高,這樣才能在風(fēng)不那么大、光不那么強(qiáng)的時(shí)候依然能滿足該地區(qū)的電力供應(yīng)。但如此設(shè)計(jì)的整體電網(wǎng)一旦遇到自然條件充足或者異常超出時(shí),多余配置的發(fā)電容量就會(huì)源源不斷地生產(chǎn)多余電力,這就需要輸電網(wǎng)層面把這些電力從一個(gè)地區(qū)輸送到另一個(gè)地區(qū),甚至從一個(gè)國家輸送到另一個(gè)國家,通過“洲際電網(wǎng)”來實(shí)現(xiàn)全球風(fēng)力和光照資源的最佳調(diào)控,也許這聽上去天方夜譚,但誰又會(huì)否認(rèn)這不是未來的可能?
電網(wǎng)先行已成德國共識(shí)
新能源發(fā)展帶給電網(wǎng)最大的沖擊就是必須對(duì)電網(wǎng)規(guī)劃作足夠的冗余量設(shè)計(jì),以冗余和流動(dòng)來對(duì)付不穩(wěn)定。這種觀念上的轉(zhuǎn)變?cè)谌魏我粋€(gè)國家都是驚人的,以德國為例,2013年德國整體可再生能源在發(fā)電中所占的比例已超過25%,這與10年前制定的2020年達(dá)到35%的目標(biāo)只有一步之遙。德國的能源轉(zhuǎn)型計(jì)劃與可再生能源發(fā)展計(jì)劃已令世人矚目,其雄心勃勃的遠(yuǎn)景目標(biāo)也被越來越多的人樂見其成——2050年可再生能源要占到電力生產(chǎn)的80%,在總能源消耗中要占到60%。屆時(shí),德國將有超過500萬部的電動(dòng)汽車在行駛,智能環(huán)保建筑將使得建筑供暖能耗下降一半,而海上風(fēng)電裝機(jī)也將達(dá)到2500萬千瓦。
對(duì)于這個(gè)8000多萬人口,東西南北拓展不過近千公里的國家來說,在這個(gè)計(jì)劃里已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的和將要實(shí)現(xiàn)的,其實(shí)并不簡(jiǎn)單。德國在能源轉(zhuǎn)型道路上也走了很多彎路,其中一條最重要的,就是在新能源發(fā)展之初,對(duì)跨區(qū)電網(wǎng)輸送走廊建設(shè)的忽視與遲滯。
人們都還記得2012年年底,德國能源界最震撼的新聞是,德國總理默克爾和副總理羅斯勒前所未有的先后為兩根連接?xùn)|部到西部和南部的高壓輸電線路建成剪彩,這算是對(duì)遲到的電網(wǎng)擴(kuò)建計(jì)劃的補(bǔ)償。其中一條連接柏林和漢堡的高壓線路,7年來一直因?yàn)榫用竦姆磳?duì)就只剩下某處的大約1公里尚未修建,終于在政府的大力推動(dòng)下趕在當(dāng)年年底前完成。如果不是因?yàn)槟茉崔D(zhuǎn)型,不是因?yàn)殡S著可再生能源并網(wǎng)發(fā)電比例的增加引發(fā)的電網(wǎng)瓶頸,引起了社會(huì)各界的重視,這條高壓輸電線也許還要再等上個(gè)幾年才能突破這最后的幾百米。
可再生能源的這個(gè)特點(diǎn)和對(duì)電網(wǎng)的影響只有在比例上升到一定程度之后才會(huì)被人們發(fā)現(xiàn),而這恰恰是中國在大力提高新能源裝機(jī)容量之前必須吸取的教訓(xùn)。德國的很多政客近來也在各種場(chǎng)合承認(rèn)了政策上的一些失誤,比如對(duì)可再生能源的發(fā)展想得過于簡(jiǎn)單了,對(duì)能源尤其是電網(wǎng)運(yùn)營的專業(yè)性研究不夠。這主要是來自于新能源發(fā)展商不遺余力地在媒體上抨擊電網(wǎng)公司,給公眾一種錯(cuò)誤的印象,即電網(wǎng)公司是新能源并網(wǎng)的阻撓者。殊不知在風(fēng)光能預(yù)測(cè)不夠精準(zhǔn),電源配置不夠恰當(dāng),電網(wǎng)線路容量不夠足量的情況下,在每一個(gè)大風(fēng)和強(qiáng)光的日子里,德國的電網(wǎng)調(diào)度部門像繃緊的弦,他們緊張地祈求上帝,莫要哪里蹦出個(gè)故障。
如今,電網(wǎng)先行已經(jīng)成為德國舉國上下的共識(shí),不僅僅是電網(wǎng)本身的建設(shè),更要預(yù)先從電網(wǎng)架構(gòu)設(shè)計(jì)、電網(wǎng)調(diào)度理念、并網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)這三方面進(jìn)行完善的思考和布局,然后再從細(xì)節(jié)上去推進(jìn)新能源發(fā)展。
新能源背景下的電網(wǎng)新格局
特高壓電網(wǎng)作為中國整體電網(wǎng)規(guī)劃中的重要一環(huán),評(píng)估它不能再用老觀點(diǎn)來衡量。中國電力建設(shè)前幾輪的發(fā)展,帶有很強(qiáng)的后發(fā)性和學(xué)習(xí)性,因此那個(gè)年代成長(zhǎng)起來的從業(yè)人員已經(jīng)習(xí)慣了研究—復(fù)制—突破的思維定式,較少面對(duì)更開放的電力格局。
國家電網(wǎng)公司現(xiàn)在已經(jīng)是一個(gè)年最高負(fù)荷已達(dá)700多吉瓦的大電網(wǎng),不再是2000年左右那個(gè)只有100多吉瓦的“小電網(wǎng)”。未來,各大區(qū)域之間的電力流動(dòng)必將與往時(shí)不可同日而語,動(dòng)輒將以數(shù)十吉瓦計(jì),這不是自然功率僅有1吉瓦左右的500千伏線路所能承受的。
更何況,過去的中國電網(wǎng)是緊缺型電網(wǎng),人們擔(dān)心的是電網(wǎng)不夠使用,但今后隨著新能源的大力發(fā)展,電網(wǎng)形態(tài)呈現(xiàn)的必須是“過剩態(tài)”,即系統(tǒng)必須要有足夠能力把火電等傳統(tǒng)能源發(fā)電出力壓低作為備用,而把大部分發(fā)電空間讓給隨時(shí)可能變動(dòng)的風(fēng)力和光伏,因此電網(wǎng)必須堅(jiān)強(qiáng)且智能地應(yīng)付不斷東來西去的“臨時(shí)性能源”,而這就需要特高壓電網(wǎng)的大輸送能力和充分的冗余裕度。在大力發(fā)展新能源的背景下,我們必須積極設(shè)想新的電網(wǎng)格局和構(gòu)建思路,不能再以過往的歷史經(jīng)驗(yàn)來作為判據(jù)。
在缺電的年代,輸電網(wǎng)帶著深深的救民于水火的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)穩(wěn)定供電烙印。人們?cè)O(shè)計(jì)一條線路,往往是根據(jù)有多大的負(fù)荷,需要傳輸多少功率來評(píng)判其工程效益。但是在新能源時(shí)代,這種理念已經(jīng)落伍。新能源比例超過30%以后,氣象的變化和對(duì)負(fù)荷的調(diào)控給電網(wǎng)帶來的挑戰(zhàn)都是空前的,無論是直流還是交流,都要面臨何處是集中的能源輸入基地的挑戰(zhàn)。更重要的是,中國是一個(gè)幅員極廣的國家,這意味著光伏電站一旦安裝比例較高后,正午高峰出力可延續(xù)數(shù)小時(shí)并對(duì)電網(wǎng)提供利用支撐,大規(guī)模的綜合調(diào)控調(diào)度必須依靠強(qiáng)有力的區(qū)域電網(wǎng)流動(dòng),這對(duì)潮流分布的影響將是顛覆性的。
因此,電網(wǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)必須放在能源轉(zhuǎn)型這個(gè)大框架之下做出整體戰(zhàn)略設(shè)計(jì),無論是運(yùn)煤還是輸電、交流還是直流、分布式與集中式的比例,都必須參照中國煤炭分布特性、新能源發(fā)展規(guī)劃、儲(chǔ)能情況、電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)模等方面,都必須在宏觀體系下作出整體考量,僅以一兩個(gè)工程的投資規(guī)模作出判斷,輕言上馬或者反對(duì)勢(shì)必是不科學(xué)的。
再以德國為例,2013年,德國政府制定了至2022年的電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃,其中明確提出要大力修建跨區(qū)電力輸送走廊,超過2000公里的4條直流輸電走廊,加上近3000公里的交流新修和擴(kuò)建線路,將負(fù)責(zé)把德國北部區(qū)域的近3200萬千瓦綠色電力輸送到南部負(fù)荷中心。這份總投資額超200億歐元的電網(wǎng)規(guī)劃展現(xiàn)的是一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí),可再生能源的發(fā)展和投資最終要通過其生產(chǎn)的電力的流動(dòng)和傳輸來體現(xiàn)。
德國還促進(jìn)了歐盟層面的遠(yuǎn)景能源發(fā)展戰(zhàn)略“Roadmap 2050”,希望能大力發(fā)展跨國甚至洲際輸電。比如該發(fā)展戰(zhàn)略希望能在西班牙和法國間建設(shè)約5000萬千瓦輸電能力的線路,以充分利用光照充足的西班牙光伏發(fā)電。同時(shí),在英國和法國間建立約1200萬千瓦的線路,以輸送英國近年來大力發(fā)展的海上風(fēng)電。
在這樣的國際化背景下再去打量特高壓,如果中國能利用特高壓工程實(shí)踐積累人才和技術(shù),并積極推動(dòng)這些技術(shù)參與全球競(jìng)爭(zhēng),所取得的收益又豈是用貴賤可以來簡(jiǎn)單衡量的。能源全球互聯(lián)網(wǎng),這才是能源戰(zhàn)爭(zhēng)最后的決勝之地。
我們可以做出這樣的假設(shè),假如2050年北京的500萬輛機(jī)動(dòng)車全部變成電動(dòng)車,這將對(duì)電網(wǎng)、煤礦和石油生產(chǎn)意味著什么?也許到那時(shí)人們才會(huì)認(rèn)識(shí)到現(xiàn)在的特高壓爭(zhēng)論和電網(wǎng)規(guī)劃的重要性和特殊性。(德國華人新能源協(xié)會(huì)主席 廖宇)
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