國家強制要求新能源管理納入國家監(jiān)測平臺
面對新能源汽車騙補事件層出不窮,國家強制要求新能源管理納入國家監(jiān)測平臺。8月23日記者從新能源汽車國家檢測與管理中心官網(wǎng)獲悉,各整車生產(chǎn)及改裝企業(yè)在9月30日前完成企業(yè)平臺的接入工作,通過企業(yè)平臺實時轉(zhuǎn)
面對新能源汽車騙補事件層出不窮,國家強制要求新能源管理納入國家監(jiān)測平臺。8月23日記者從新能源汽車國家檢測與管理中心官網(wǎng)獲悉,各整車生產(chǎn)及改裝企業(yè)在9月30日前完成企業(yè)平臺的接入工作,通過企業(yè)平臺實時轉(zhuǎn)發(fā)至國家監(jiān)測平臺,否則將影響后續(xù)相關(guān)檢測。如因某些客觀原因車輛暫未銷售的,應提供相應說明,并在正式銷售后按此要求執(zhí)行。9月10日前接入新能源國家平臺,車企必須提交信息。
國家平臺對全國新能源汽車推廣應用和安全工作起到監(jiān)管責任,通過國家平臺監(jiān)督檢查企業(yè)平臺、地方平臺運行情況。地方政府對公共服務領域的新能源汽車安全負監(jiān)管責任,通過地方平臺接收企業(yè)平臺轉(zhuǎn)發(fā)的實時數(shù)據(jù),掌握公共服務領域新能源汽車運行狀況。生產(chǎn)企業(yè)對其生產(chǎn)的全部新能源汽車安全問題負總責,通過企業(yè)平臺,對其產(chǎn)品實現(xiàn)100%的實時監(jiān)測,并對發(fā)現(xiàn)的風險及時采取措施予以控制。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示,對于《關(guān)于整車生產(chǎn)及改裝企業(yè)平臺接入國家監(jiān)測與管理平臺的驗證通知》有利于加強對企業(yè)的管理,對正常企業(yè)沒有過多影響,對于騙補企業(yè)國家強制性要求必須按要求去做,企業(yè)納入平臺,對車輛本身和企業(yè)起到很好的監(jiān)督作用。
8月11日,新能源汽車國家監(jiān)測與管理中心發(fā)布了《關(guān)于整車生產(chǎn)及改裝企業(yè)平臺接入國家監(jiān)測與管理平臺的驗證通知》,接入平臺于8月14日開始啟動車輛數(shù)據(jù)接入,各汽車企業(yè)需執(zhí)行接入操作并配合技術(shù)聯(lián)調(diào)。據(jù)新能源汽車國家監(jiān)測平臺統(tǒng)計,累計注冊整車企業(yè)394家,通過“平臺符合性檢測”的整車企業(yè)260家,通過“車輛符合性檢測”的車型3600個。每個車型不少于3輛,車輛總數(shù)不少于20輛。

責任編輯:lixin
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