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降低電價氣價 就是切實為企業減負

2020-02-13 20:37:20 新京報  點擊量: 評論 (0)
2月12日,據浙江發布報道,浙江決定臨時下調疫情期間浙企用氣用水用電價格。企業(不含天然氣發電企業)到戶價格按現行用氣價格下調10%,同
2月12日,據“浙江發布”報道,浙江決定臨時下調疫情期間浙企用氣用水用電價格。企業(不含天然氣發電企業)到戶價格按現行用氣價格下調10%,同時減免收取容(需)量電費。對于疫情發生以來停工、停產的企業,可適當追溯減免時間。
 
此外,浙江高速公路通行費從12日起也擴大優惠三個月,包括,將貨車通行費八五折優惠對象擴大到所有安裝并使用ETC的合法裝載貨車,進一步減收于國際標準集裝箱運輸車輛通行費等。
 
疫情持續蔓延,許多企業的處境日益艱難,幫助企業減負成為上下共識。此前,從國家到地方,相繼推出了關于企業社保、稅費、房租等一系列優惠舉措,這些舉措堪稱及時雨,緩解了許多企業的燃眉之急。
 
不過,為企業減負,不僅要關注社保、稅費等“大頭”,也要關注那些看似不醒目的“小頭”。比如浙江此次降低的電價氣價和高速公路通行費,在大多企業成本中可能占比并不大,但同樣是企業不可忽視的負擔。
 
以電價為例,按照目前的定價機制,企業“不用電也要交費”,即要繳納基本電費?;倦娰M是指按用戶用電容量或最大需量計算的電費,與實際用量無關。這種定價模式,也并非不合理,因為企業在不用電的情況下仍然存在容量成本。但是在疫情這種特殊的時期,企業因不可抗力被迫停產,如果依然由企業承擔容量成本,顯然不公平。供電企業完全有能力減免收取容(需)量電費,把這塊費用給扛下來。
 
基本電費等費用看似“小頭”,對于一些特定行業而言,“小頭”也有可能成為大頭,比如高耗能企業的電氣等能源費用,物流和客運企業的高速通行費,負擔可能不亞于房租、社保等費用。根據媒體報道,山東對受疫情影響,不能復工的企業免收基本電費后,聊城一家玻璃企業,延期復工這段時間基本電費就省了1萬多元。
 
疫情當前,對于水電氣等公用企業而言,此時應該更多讓利于企業。畢竟,實體經濟艱困之時,它們理當承擔更大責任,幫助下游企業紓困。而這,也是符合自身的長遠利益,因為實體經濟穩住了,這些公用企業才有長期穩定盈利的可能。
 
當然,減少企業負擔,也不是只關乎高速費和水電氣,思路還可以更開闊些。為企業減負,相關部門在主動為企業謀劃的同時,也應當多傾聽企業需要什么,讓政策更加精準,更接地氣。
 
顯而易見,減少企業負擔,無分大小,無分多少,而應盡最大可能,能減則減,能壓則壓,給企業更多實實在在的獲得感。浙江等地已經在行動了,期待更多地方能夠盡快跟上。
 
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責任編輯:葉雨田

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