漢口銀行股權的流拍，沒有阻擋金融機構處置*ST凱迪資產償債的決心。23日，京東拍賣掛出了*ST凱迪旗下生物質電廠湖南臨澧電廠股權將被拍賣的消息，這也是*ST凱迪核心資產第一筆拍賣。根據目前訴訟判決的情況，可以預見的是，*ST凱迪不少核心資產將在年后面臨拍賣，這家曾經的湖北新能源產業名片將面臨被肢解的命運，瀕臨退市乃至清算。

財聯社記者獨家獲悉，就一個月前，多家金融機構聯名向湖北省、武漢市政府上書，希望能夠挽救*ST凱迪。1月上旬，兩家金融機構正式向武漢東湖新技術開發區法院遞交了陽光凱迪集團的破產申請，希望通過控股股東的破產，推動上市公司迅速重整。據悉破產申請書已經到了武漢市中級人民法院，但目前沒有任何反饋。

核心資產臨澧電廠將被拍賣

1月23日，京東司法拍賣平臺上線了《北京市第二中級人民法院關于臨澧縣凱迪綠色能源開發有限公司的全部股東權益》的拍賣活動( https://paimai.jd.com/notice/995474 )。資料顯示，臨澧縣凱迪綠色能源開發有限公司(簡稱“臨澧電廠”)為凱迪生態全資子公司，2015年-2017年的凈利潤分別為1984萬元、1838萬元、1749萬元。2018年由于長期停產，1-6月的凈利潤為-556萬元。

根據司法拍賣的資料( https://paimai.jd.com/108319862 )，臨澧電廠全部股權評估價為4934.99萬元，起拍價為3454.493萬元。

臨澧電廠本次拍賣源于與中信金融租賃有限公司(簡稱“中信金租”)的融資租賃合同糾紛，北京市第二中級人民法院于2018年8月5日已做出判決，中信金租確權的債務(租金、訴訟費等)合計為20801.4萬元。

截至2018年6月30日，臨澧電廠總資產賬面價值為38464.9萬元，其中流動資產9474.8萬元，非流動資產28990萬元;總負債賬面價值24499.6萬元，其中流動負債7076.7萬元，非流動負債17422.8萬元;凈資產賬面13965.3萬元。 根據評估，臨澧電廠總資產評估價值為32900.1萬元，減值5564.76萬元;總負面評估價值27965.1萬元，增值3465.55萬元;凈資產評估值4934.99萬元，減資9030萬元。

由此可見，本次拍賣屬于承債式拍賣，在進入評估拍賣程序后，臨澧電廠的價值出現了大幅減值。

年后面臨更多資產拍賣

臨澧電廠是*ST凱迪陷入債務危機后，第二筆被拍賣的資產，也是核心資產的首次被拍賣。

2019年1月18日，*ST凱迪持有的漢口銀行股份有限公司2000萬股股權在淘寶網司法拍賣，起拍價格9118.05萬元，但最終因無人出價而流拍。如今，臨澧電廠作為*ST凱迪47家已投產生物質主營電廠之一，其拍賣拉開了*ST凱迪核心資產被司法處置的大幕。

“風電資產馬上也會進入拍賣程序。”23日，一位不愿具名的*ST凱迪金融債權人告訴財聯社記者，隨著大量訴訟進入執行階段，手握抵押資產的金融機構均在快速推進相關資產的拍賣處置。“公司一直在消極應對，對外宣稱的司法歸集到武漢根本不可能實現，而資產處置也是一廂情愿，甚至就是一場拖延時間的騙局。”

資料顯示，2018年7月底和9月底，在陳義龍的主導下，*ST凱迪擬聯合中戰華信資產管理有限公司推出了兩套資產重組方案，幻想通過處置包括煤礦、林地、風電在內的資產，回籠資金償還債務。然而，就在重組方案推出伊始，中戰華信的背景和資產出售的可行性就遭到了媒體以及深交所的問詢和質疑。截至目前，陳義龍曾信誓旦旦的將于2018年底實現的資產處置已經沒有了聲音。相反，涉及公司的訴訟判決生效卻越來越多，但卻從來不公告。

根據裁判文書網數據顯示，截至目前僅中信金租、中民國際融資租賃股份有限公司、德潤融資租賃(深圳)有限公司、上海大唐融資租賃有限公司等涉及資產抵押的租賃合同判決執行案件，就已經能夠對凱迪近20家電廠(如京山、吉安、監利、蛟河、桐城等)進行司法拍賣。

多家機構聯名上書并申請陽光凱迪破產

“臨澧電廠質地不錯，如果能夠持續經營顯然比拍賣掉要劃算得多。”*ST凱迪原生產經營人員告訴財聯社記者，因為拍賣的價格很低，凱迪47家電廠就算全部拍賣完了，也不可能償還得起所有負債。一旦核心資產被拍殆盡，留給凱迪的只有清算退市一條路。

日前，已有券商向法院申請拍賣陽光凱迪集團持有的*ST凱迪股權。資料顯示，陽光凱迪集團持有的*ST凱迪股權被全部質押，當初的質押融資金額約30億元，如今這部分股權市值僅價值12億元。對此，陳義龍日前勸說各家不要處置這些股權，希望能夠繼續控制上市公司。

此外，在2019年1月8日，兩家金融機構向武漢市東湖高新(600133)技術開發區法院正式遞交了《破產申請書》。據悉，武漢市東湖高新技術開發區法院已經將破產申請書移交至武漢市中級人民法院，但截至目前法院方面未有反饋。

此外，財聯社記者獨家獲悉，2018年12月中旬，多達五家金融機構聯名向湖北省、武漢市政府遞交了匯報材料，指責相關方“假重組，真拖延時間”以便掩蓋其對上市公司巨額資金占用的事實。

金融機構匯報材料正文(略有刪減)

陽光凱迪集團、凱迪生態的債權人致湖北省政府、武漢市政府關于挽救上市公司凱迪生態的匯報材料

湖北省人民政府、武漢市人民政府：

我們作為陽光凱迪新能源集團有限公司(以下簡稱“陽光凱迪集團”)的主要債權人，作為深圳證券交易所主板上市公司凱迪生態環境科技股份有限公司(以下簡稱“凱迪生態”)的股東、債權人，現懷著極度不安和無奈的心情致信湖北省人民政府、武漢市人民政府，匯報陽光凱迪集團、凱迪生態現階段關于債務重組、資產重組的真實現狀;反映凱迪生態控股股東陽光凱迪集團巨額占用上市公司資金37億元且拒不歸還的不法行徑;并懇請省市政府能夠幫助金融機構，挽救上市公司，采取斷然措施，維護湖北省、武漢市金融市場、資本市場的穩定。

一、凱迪現狀：重組無實質進展 即將面臨破產退市

2018年5月，隨著上市公司凱迪生態的中票兌付違約，上市公司及控股股東的債務危機全面爆發。截至目前，上市公司及其子公司面臨訴訟數百起、近百個賬戶被司法凍結、47家生物質電廠絕大多數停工、近千名員工因近一年未發工資未交社保而離職、上萬名燃料客戶因被拖欠燃料款不時前往各家電廠和省市政府游行維權。

然而，面臨上市公司瀕臨退市破產之境地，凱迪生態的控股股東陽光凱迪集團及實際控制人陳義龍漠視債權人權益、罔顧六千員工、七萬股民、二十萬農民燃料客戶的利益，拒絕各方推行的可以挽救上市公司的重組方案，一意孤行嚴防死守上市公司控制權，糾合幾家利益關聯方以無法實現之重組方案蒙騙市場和政府。

截至目前，我們作為主要債權人，沒有收到公司層面給出的任何切實可行的債務重組方案，甚至對于公告中披露的重組內容，公司也未就重組事項與債權人和資產查封相關方進行過任何溝通。此外，據我們了解，目前公告的擬重組方中戰華信資產管理有限公司不具備資金實力，妄圖通過市場募集幾十億資金來收購上市公司資產的方案根本沒有實現的可能。

所以我們一致判斷，陽光凱迪集團及實際控制人陳義龍目前主導的重組是無法實施的，目的只是拖延時間。

二、凱迪問題根源：控股股東違法侵占導致流動性危機

根據我們多方掌握的信息，陽光凱迪集團及實際控制人陳義龍嚴防死守上市公司的最終目的是盡可能的掩蓋其巨額占用上市公司資金的事實，意圖通過不法手段調賬銷賬，最終將上市公司推向退市，從而掩蓋其罄竹難書之罪行。

根據湖北證監局的公開監管函、中審眾環會計師事務所的審計報告、凱迪生態的年報中報等多份材料的認定，截至2017年底，陽光凱迪集團及其關聯方非經營性占用上市公司資金多達12.28億元，經營性占用上市公司資金高達24.69億元，合計侵占上市公司資金高達37億元，且拒絕歸還!

更讓人憤慨的是，就在11月中旬，廣西北海政府向凱迪生態支付了1.3億元土地收儲款，就在這筆資金到賬后不久，陳義龍在不通知董事會和債委會的情況下，擅自指使凱迪生態現任財務負責人唐秀麗將這筆資金迅速轉移至陽光凱迪集團的全資子公司凱迪工程。

也就是說，在陽光凱迪集團、凱迪生態均面臨巨額債務無法償還，債權人面臨巨額損失的情況下，在公司數千員工大半年沒有發工資交社保的情況下，在湖北證監局立案調查要求追回占用資金的要求下，陳義龍依舊罔顧各方面利益，頂風作案轉移巨額資金給關聯方，其行為已經涉嫌犯罪。

我們一致認為，全國最大的生物質發電企業、曾經湖北新能源產業的靚麗名片——凱迪生態之所以走到今天，與控股股東及其實際控制人不斷地抽血侵占密不可分，這是導致公司出現流動性危機并突陷債務危機的根本原因。

三、請求政府與債權人合力挽救企業

目前，凱迪生態已經到了最危急的時刻，若不推行實質性重組，2019年凱迪生態就將面臨暫停上市乃至退市的嚴重后果，這將給湖北金融市場、資本市場帶來巨大沖擊，甚至可能導致數千欠薪員工和數萬農民燃料客戶維權引發群體事件。

為了維護湖北省、武漢市金融市場、資本市場以及社會環境、輿論環境的穩定，我們懇請省市政府能夠打破目前僵局，在政府的主導下推進實質有效的重組。

據公開資料顯示，目前陽光凱迪集團有息負債及對外擔保合計高達135億元，由于陽光凱迪的主要資產——所持凱迪生態股權價值不足15億元，陽光凱迪集團實質上已經嚴重資不抵債，根本不再具有償還債務的能力。

在此背景下，我們認為，目前破除僵局的最有效手段是政府介入，通過行政、刑事等多條路徑，全力掃清阻礙凱迪生態重組重生的最大障礙，即實現控股權的托管或轉移，迅速推動上市公司進入實質重組階段，幫助企業恢復正常的生產經營，重塑湖北省、武漢市生物質新能源產業這張名片。

目前，我們主要債權人也達成共識，同意就政府主導下的重組予以全力配合，并協助公司引入國有資產管理公司迅速對凱迪生態進行資產重組。而據我們與公司部分股東、董事以及管理人員的溝通情況看，只要重組的最大障礙予以打破，凱迪生產經營乃至農民燃料款問題是能夠平穩過渡并有效解決的。

鑒于時間緊迫，若12月初僵局無法打破，為保護各方權益，債權人只能選擇推動上市公司或上市公司大股東破產的方式以推進重組，以市場化的方式解決當前面臨的困局。