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人工智能時(shí)代,中國如何布局第二節(jié)

2018-11-14 16:13:14 南方能源觀察  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
世界機(jī)器人供應(yīng)商主要分為日系和歐系。歐系以瑞典ABB和德國庫卡為代表,他們所在國家工業(yè)發(fā)達(dá)、汽車業(yè)處于世界領(lǐng)先地位這兩個(gè)特征,成就了他們的霸主地位。

歐盟用“機(jī)器人之火”燎原

世界機(jī)器人供應(yīng)商主要分為日系和歐系。歐系以瑞典ABB和德國庫卡為代表,他們所在國家工業(yè)發(fā)達(dá)、汽車業(yè)處于世界領(lǐng)先地位這兩個(gè)特征,成就了他們的霸主地位。

工業(yè)行業(yè)一直是機(jī)器人自動(dòng)化的基石,市場份額大概是30%,其中汽車工業(yè)是機(jī)器人發(fā)展的起點(diǎn),最初這一行業(yè)使用的機(jī)器人占據(jù)全部機(jī)器人的80%至90%。目前汽車制造是工業(yè)機(jī)器人擁有密度最大的產(chǎn)業(yè),2016年,全球汽車制造行業(yè)工業(yè)機(jī)器人擁有密度約103臺(tái)/千人。

德國工業(yè)世界第一,又是汽車業(yè)源頭,自然不必多說,瑞典工業(yè)在整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)中的地位舉足輕重。在出口產(chǎn)品中,工業(yè)產(chǎn)品占整個(gè)出口產(chǎn)品的82%,汽車業(yè)又是瑞典最大的出口部門,是瑞典最重要的產(chǎn)業(yè)。

真正將機(jī)器人應(yīng)用大規(guī)模推向市場是在上世紀(jì)70年代中后期,德國開始推行“改善勞動(dòng)條件計(jì)劃”這一行政手段,強(qiáng)制規(guī)定部分有毒、有害工作崗位必須用機(jī)器代替人。1985年,德國政府提出了要向高級(jí)的、帶感覺的智能機(jī)器人領(lǐng)域進(jìn)軍,其后,機(jī)器人進(jìn)入到德國各個(gè)產(chǎn)業(yè)。德國是歐洲最大的機(jī)器人市場,在人機(jī)交互、機(jī)器視覺、機(jī)器互聯(lián)等領(lǐng)域處于領(lǐng)先水平。

由于傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人在維持歐洲制造業(yè)的競爭力方面發(fā)揮了至關(guān)重要的作用,歐盟意識(shí)到整個(gè)歐洲的工業(yè)要想保持全球競爭力,就必須全面引入自動(dòng)化系統(tǒng),廣泛使用高級(jí)機(jī)器人。

歐洲機(jī)器人協(xié)會(huì)秘書長尤維·赫斯認(rèn)為:“歐洲的工業(yè)雖然擁有3400萬工人大軍,但面臨的全球競爭日益激烈,其他地方有更便宜的勞動(dòng)力,可以生產(chǎn)更廉價(jià)的產(chǎn)品。只有機(jī)器人可以使我們的工業(yè)永遠(yuǎn)立于不敗之地。”尤維·赫斯認(rèn)為,機(jī)器人不僅可以提高工業(yè)競爭力,而且可以促進(jìn)農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)快速發(fā)展。

正是基于以上共識(shí),歐盟提出了2002—2022年歐盟機(jī)器人研究與應(yīng)用路線圖,作為歐盟機(jī)器人發(fā)展的戰(zhàn)略指導(dǎo)。同時(shí)還啟動(dòng)了全球最大民用機(jī)器人研發(fā)計(jì)劃—“SPARC計(jì)劃,根據(jù)該計(jì)劃,到2020年歐委會(huì)將投資7億歐元,EURobotICS將投資21億歐元推動(dòng)機(jī)器人研發(fā),研發(fā)內(nèi)容包括機(jī)器人在制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、健康、交通、安全和家庭等各領(lǐng)域的應(yīng)用。歐委會(huì)預(yù)計(jì),該計(jì)劃將在歐洲創(chuàng)造24萬就業(yè)崗位,使歐洲機(jī)器人行業(yè)年產(chǎn)值增長至600億歐元,占全球市場份額提高至42%。

歐委會(huì)副主席克洛斯表示,機(jī)器人提高了人類的生活質(zhì)量和生產(chǎn)安全,發(fā)展機(jī)器人行業(yè)可拉動(dòng)就業(yè),歐盟是機(jī)器人的消費(fèi)者,也應(yīng)該成為制造者。

作為落實(shí)歐盟發(fā)展戰(zhàn)略主要的操作工具—“第七框架計(jì)劃”(FP7)在2013年底結(jié)束,在此期間投入6億美元用于機(jī)器人技術(shù)的研發(fā);2013年新的研究與創(chuàng)新框架計(jì)劃“地平線2020”啟動(dòng),為期7年,在此期間投入9億美元用于機(jī)器人的制造。

歐盟的機(jī)器人發(fā)展藍(lán)圖中,資金支持部分全部投入到人才培養(yǎng)和早期研發(fā)團(tuán)隊(duì)的支持上,鼓勵(lì)著眼于未來,探索為其根本特點(diǎn),目的是把歐洲科研的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢(shì)。

中國國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人需戰(zhàn)略布局

無論是上個(gè)世紀(jì)中國“世界工廠”地位,還是1994年出臺(tái)《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》,注定了中國是機(jī)器人廠商的必爭之地,世界工業(yè)機(jī)器人的“四大家族”中的三家?guī)缀醵际窃?994年前后設(shè)立中國公司。

也是從那時(shí)開始,中國國家層面開始布局工業(yè)機(jī)器人技術(shù)研發(fā),“863”計(jì)劃的“自動(dòng)化技術(shù)”領(lǐng)域,雙環(huán)傳動(dòng)、南通振康、秦川機(jī)床公司等先后承擔(dān)了“863”計(jì)劃項(xiàng)目,推動(dòng)機(jī)器人核心部件減速器的國產(chǎn)化進(jìn)程。

但對(duì)于那個(gè)用錘子可以敲出一輛汽車、勞動(dòng)力成本極其廉價(jià)的年代,外國人送的機(jī)器手臂只能是當(dāng)作國禮陳列在一汽的櫥窗里。

隨著中國用工成本不斷攀升,企業(yè)“機(jī)器換人”需求強(qiáng)烈,在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域,中國已連續(xù)5年成為全球第一大應(yīng)用市場。“全球每10個(gè)工業(yè)機(jī)器人中,就有3個(gè)在中國使用。”國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)工業(yè)機(jī)器人供應(yīng)商主席安德烈亞斯·保爾表示。但目前中國每萬名制造業(yè)工人擁有68臺(tái)機(jī)器人,僅是德國和日本的1/5,潛在需求空間極大。

面對(duì)巨大的市場空間,從國家層面到地方政府“望子成龍”。2010年至今,國家層面產(chǎn)業(yè)政策密集出臺(tái),各地政府也出臺(tái)了一系列支持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,僅2018年上半年就有8個(gè)省新增支持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新政。

目前,我國已建成的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園區(qū)超過了40個(gè),機(jī)器人企業(yè)數(shù)量超過800家,2017年我國機(jī)器人應(yīng)用已經(jīng)覆蓋國民經(jīng)濟(jì)39個(gè)行業(yè)大類,110個(gè)行業(yè)中類,幾乎涵蓋了所有制造行業(yè)。應(yīng)用領(lǐng)域的多元化,打開了中國機(jī)器人市場,將促進(jìn)行業(yè)的持續(xù)增長。長城證券認(rèn)為,未來中國制造將向價(jià)值鏈的更高端延伸,機(jī)器人行業(yè)有望成為引導(dǎo)國內(nèi)制造業(yè)整體升級(jí)的排頭兵。

但截至目前,國內(nèi)企業(yè)實(shí)際上并沒有分享到市場的紅利,國產(chǎn)機(jī)器人市場份額僅占30%,且主要處于行業(yè)低端,據(jù)中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2017年國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的市場份額不到27%。

國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人減速機(jī)、伺服電機(jī)、控制器等關(guān)鍵零部件大部分依賴進(jìn)口;國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)存在小而散,不足以形成規(guī)模效應(yīng)低端機(jī)器人產(chǎn)能過剩矛盾日益突出。“中國和美國相似,在軍工和航天等特殊領(lǐng)域的機(jī)器人技術(shù)和設(shè)備并不落后,就是產(chǎn)業(yè)化能力差,軍品無論是標(biāo)準(zhǔn)還是流程跟民品都不相同,如果軍轉(zhuǎn)民,首先一個(gè)問題就是降成本,操作難度非常大。”一位不愿透露姓名的機(jī)器人公司董事長告訴記者。

也有人建議,中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)可以重點(diǎn)突破。以“四大家族”為代表的國外品牌機(jī)器人也都各有優(yōu)勢(shì),庫卡的強(qiáng)項(xiàng)是系統(tǒng)整合和系統(tǒng)設(shè)計(jì),其關(guān)鍵的子系統(tǒng)也是采購其他廠商的,數(shù)控系統(tǒng)主要依靠西門子,減速機(jī)主要依靠日本的納博特斯克和哈默納科。

中國社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所研究員周民良告訴記者,“應(yīng)放開準(zhǔn)入,管住標(biāo)準(zhǔn)。盡快出臺(tái)機(jī)器人的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn);支持關(guān)鍵部件的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化;支持在同等條件下優(yōu)先使用國產(chǎn)產(chǎn)品;在有條件的區(qū)域建立產(chǎn)業(yè)集中區(qū),構(gòu)筑完整的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群,完善區(qū)域性產(chǎn)業(yè)配套。”

美國主攻機(jī)器人大腦,日本和歐盟以“無形之手”引導(dǎo)加大研發(fā)力度,向機(jī)器人2.0時(shí)代沖刺,作為“新兵”,中國要在這個(gè)市場中取得份額,迫切需要從戰(zhàn)略上深度布局。

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責(zé)任編輯:電力交易小郭

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