積極開發(fā)利用煤層氣,建設(shè)沁水和河東兩大煤層氣產(chǎn)業(yè)基地, 加強放空煤層氣和煤礦瓦斯回收利用,到2020年,基本實現(xiàn)全省煤礦瓦斯抽采利用全覆蓋。加快建設(shè)通達大中城市、重點工業(yè)企業(yè)和園區(qū)、重點礦區(qū)、重點城鎮(zhèn)的支線管網(wǎng),完善“三縱十一橫”管網(wǎng)布局,不斷強化煤層氣在民用、交通運輸、工業(yè)等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。充分利用過境天然氣資源,積極爭取天然氣配額。爭取到 2020年,城市人口氣化基本實現(xiàn)全覆蓋,35%的行政村實現(xiàn)氣化, 不斷提高我省燃氣普及率。

 

 

加快晉北千萬千瓦風力發(fā)電基地建設(shè),有序推進中南部低風速資源開發(fā),穩(wěn)步發(fā)展風電。推進大同、陽泉等采煤沉陷區(qū)光伏領(lǐng)跑者基地建設(shè),合理發(fā)展光伏發(fā)電。積極發(fā)展水電,推進渾源、垣曲抽水蓄能項目和黃河大北干流古賢水利樞紐建設(shè),開展磧口、禹門口水利樞紐建設(shè)前期工作。積極發(fā)展生物質(zhì)能,統(tǒng)籌開展秸稈資源能源化利用,推進長治、運城等地生物質(zhì)能發(fā)電項目建設(shè),開展垃圾填埋發(fā)電試點示范。積極發(fā)展地熱能,鼓勵太原、大同、忻州等地因地制宜推進地熱能開發(fā)利用。到2020年,全省新能源裝機規(guī)模達到3800萬千瓦,非化石能源消費占一次能源消費比重達到5%以上。

 

 

以城市、工業(yè)園區(qū)為重點,積極發(fā)展分布式能源,探索推廣智能電網(wǎng)、多能互補、儲能等技術(shù)創(chuàng)新,形成風電、光電、煤層氣發(fā)電等多輪驅(qū)動的新能源供應(yīng)體系。推進電力需求側(cè)管理平臺建設(shè), 加強電力需求側(cè)管理。推動山西科創(chuàng)城能源互聯(lián)網(wǎng)綜合試點示范項目(一期)和綠色云計算中心智慧能源示范項目(呂梁)建設(shè),探索“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源發(fā)展。推進堅強智能電網(wǎng)建設(shè),實現(xiàn)智能電網(wǎng)全覆蓋,建成省調(diào)智能電網(wǎng)調(diào)度技術(shù)支持系統(tǒng),為可再生能源開發(fā)和分布式能源發(fā)展提供支撐。

 

 

 

將資源型經(jīng)濟轉(zhuǎn)型綜合配套改革試驗區(qū)作為推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的抓手,將低碳發(fā)展作為新常態(tài)下經(jīng)濟提質(zhì)增效的重要動力,全面實施創(chuàng)新驅(qū)動,推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加快煤炭、鋼鐵、電力、水泥等重點行業(yè)化解過剩產(chǎn)能。充分發(fā)揮區(qū)域特色和比較優(yōu)勢,實施戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育工程、能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新工程、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)工程、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展工程、特色現(xiàn)代農(nóng)業(yè)增效工程、“雙創(chuàng)”孵化新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)工程,加快發(fā)展高端裝備制造、新材料、新能源、節(jié)能環(huán)保和信息產(chǎn)業(yè)。轉(zhuǎn)變旅游業(yè)發(fā)展模式, 推進“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”融合發(fā)展,倡導綠色、低碳旅游新概念,統(tǒng)籌開發(fā)低碳旅游項目和產(chǎn)品。到2020年,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占 GDP比重力爭達到10%,服務(wù)業(yè)增加值占 GDP比重保持在50% 以上。

 

 

以工業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為重點,促進資源循環(huán)利用、能量梯級利用,構(gòu)建綠色低碳循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。鼓勵運用先進適用技術(shù)和高新技術(shù)改造提升電力、冶金、化工、建材等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。圍繞工業(yè)生產(chǎn)源頭、過程和產(chǎn)品三個重點,實施工業(yè)能效提升計劃,推動主要高耗能產(chǎn)品單位產(chǎn)品碳排放達到國內(nèi)或國際先進水平。加快企業(yè)碳排放管理體系建設(shè),推動實施低碳產(chǎn)品標準、標識和認證制度, 鼓勵企業(yè)開發(fā)生產(chǎn)低碳產(chǎn)品。實施低碳標桿引領(lǐng)計劃,推動重點行業(yè)企業(yè)開展碳排放對標活動。爭取到2020年單位工業(yè)增加值二氧化碳排放量比2015年下降22%,電力、鋼鐵、建材等重點行業(yè)二氧化碳排放總量得到有效控制,工業(yè)領(lǐng)域二氧化碳排放總量趨于穩(wěn)定。

 

 

深入推進全省測土配方施肥工作,增施有機肥,減少農(nóng)田氧化亞氮排放,到2020年,實現(xiàn)化肥施用量零增長。實施耕地質(zhì)量保護與提升行動,推廣秸稈還田,加強高標準農(nóng)田建設(shè),到2020年完成高標準農(nóng)田建設(shè)1530萬畝。推廣標準化規(guī)模養(yǎng)殖,因地制宜建設(shè)畜禽養(yǎng)殖場大中型沼氣工程,逐步加大沼氣、有機肥生產(chǎn)比例, 到2020年規(guī)模化畜禽養(yǎng)殖場糞便處理基本實現(xiàn)資源化利用。在國家和省級現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園區(qū)中,選擇條件基礎(chǔ)好的園區(qū)開展低碳農(nóng)業(yè)試點。

 

 

加快推進造林綠化步伐,推進呂梁山生態(tài)脆弱區(qū)、環(huán)京津冀生態(tài)屏障區(qū)、重要水源地植被恢復區(qū)和通道沿線兩側(cè)荒山造林,積極開展碳匯造林。加強未成林地管護,擴大森林面積,增加森林碳匯。加強森林撫育,提高森林經(jīng)營管理水平,促進森林結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,質(zhì)量不斷提升,增強固碳能力。強化全省濕地自然保護區(qū)保護與能力建設(shè),穩(wěn)定并增強濕地固碳能力。到2020年,全省完成造林2000萬畝(包括人工造林、封山育林、退化林分修復和人工更新造林),未成林管護1000萬畝,中幼林撫育500萬畝,森林覆蓋率提高到23.5%,森林蓄積量達到1.55億立方米以上,力爭恢復濕地1萬公頃。

 

 

 

結(jié)合智慧城市和海綿城市建設(shè),在城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃中認真落實綠色低碳發(fā)展理念和要求,鼓勵國家及省級低碳試點城市編制城市低碳發(fā)展規(guī)劃,開展城市碳排放精細化管理,探索集約、智能、綠色、低碳的新型城鎮(zhèn)化模式。開展新建建筑節(jié)能75%標準研究和制定工作,穩(wěn)步提高新建建筑節(jié)能標準。強化既有建筑節(jié)能改造, 推動綠色村莊建設(shè)和農(nóng)村居住建筑節(jié)能,到2020年60%以上的行政村達到綠色村莊標準。推動保障性住房、政府投資公益性建筑以及大型公共建筑等重點建筑全面執(zhí)行綠色建筑標準,大力推進22個設(shè)市城市綠色建筑集中示范區(qū)建設(shè),到2020年城鎮(zhèn)新建建筑中綠色建筑占比達到50%以上。實施賓館、辦公樓、商場等商業(yè)和公共建筑低碳化運營管理,積極開展綠色生態(tài)城區(qū)和近零能耗建筑試點示范。

 

 

推進現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè),加快我省地方鐵路和城際鐵路建設(shè),科學統(tǒng)籌鐵路、公路等運輸方式多樣化發(fā)展,鼓勵發(fā)展綠色低碳物流,爭取到2020年營運貨車、營運客車單位運輸周轉(zhuǎn)量二氧化碳排放比2015年分別下降8%、2.6%,城市客運單位客運量二氧化碳排放比2015年下降12.5%。完善公交優(yōu)先的城市交通運輸體系,發(fā)展城市軌道交通、智能交通和慢行交通,到2020 年城市公共交通出行分擔率達到26.5%。實施新能源汽車推廣計劃,加大新能源和清潔能源在城市公交客運領(lǐng)域的應(yīng)用,支持充電站和加氣站在交通運輸領(lǐng)域的規(guī)劃建設(shè),到2020年全省新能源汽車生產(chǎn)能力達到12萬輛,黨政機關(guān)、公共機構(gòu)和公共服務(wù)領(lǐng)域新增車輛中電動汽車推廣應(yīng)用比例高于30%。嚴格實施乘用車燃料消耗量限值準入制度,加快淘汰老舊高能耗車輛,加強節(jié)能低碳技術(shù)應(yīng)用,到2020年,營運類道路運輸清潔能源車輛保有量在 2015年基礎(chǔ)上增長50%。繼續(xù)開展車船路港千家企業(yè)低碳交通運輸專項行動。