河北：推進電能替代 80億千瓦時的承諾

2017-06-16 10:49:11 中國電力報作者:龐彥娟　點擊量：評論 (0)

今年2月，我家拆了燃煤供暖鍋爐，成為鎮里第一個煤改電試用戶，今年冬天，周圍的村也要實施煤改電，大家過來問問我實際效果。看著圍在他家的村民們，河北容城縣南張鎮北張村村民王衛國說道。他拿著寫有供暖期間每

在大氣環境治理的嚴峻形勢下，國網邯鄲供電公司主動聯系上他，積極參與廠里探討、調研用電鍋爐的選型，開通辦電綠色通道，推出峰谷電價。看著如今干凈無煙的廠區，劉總工的心里總算踏實了。

對企業而言，燒煤和用電究竟有多大差別呢？

滄州華煜鐵路器材有限公司引進的電熔化生產線替代了以前的煤爐，該公司的負責人算了算，“這條用電熔化生產線，每年能減少煤炭用量1600余噸，廠區環境得到了凈化，員工的身體狀況也得到了極大改善，還達到了地方政府大氣污染治理的要求。同時生產線的改善也使我們的產品加工從粗放轉向精密高端，產能提高了近30%。”

在電能替代中，為了最大限度保證企業的利益，國網河北電力成立了由主要領導任組長、分管領導任副組長的電能替代領導小組，建立了月度工作例會制度。領導小組一方面對外積極幫助企業爭取相關電能替代優惠政策，讓企業得實惠，另一方面統籌協調配套電網建設事宜，讓企業用電有保障。

同時，國網河北電力還將電能替代工作嵌入業擴報裝全流程，在用電檢查環節和客戶咨詢環節深入挖掘電能替代潛力客戶，納入潛力項目庫，并根據潛力項目儲備情況，提前謀劃配套電網的建設與改造工作；在業擴報裝申請環節設立電能替代項目“客戶代表”，負責與客戶“一對一”溝通聯系，凡是涉及電能替代業務的業擴報裝項目優先用電申請手續，優先安排現場查勘，加快供電方案編制和審批，優先組織業擴項目接電。

正是在這種電能替代的良性互動中，企業實現了降耗減排，電網企業增加了售電量，一舉兩得。

電暢坦途更便捷

一舉兩得的事還不止這些。

這兩年，在河北省很多城市的大街上，新能源純電動公交車、私家車越來越多，正日益成為一道新的都市風景線。

“一輛純電動公交車替代一輛按照每天行駛300公里，平均每百公里耗油36升的燃油公交車，每年將減少碳排放106噸！”在邯鄲市叢臺東充電站內，智能用電技術管理江浩瀚細致地換算著。

自2013年邯鄲市人民政府啟動電動公交工程之日起，邯鄲供電公司便主動對接，經過3年的不懈努力，邯鄲電動公交車充電站迅速發展，現如今，邯鄲供電公司的充電站可滿足1000輛公交車充電需求，實現了市區內電動公交全覆蓋。

今年，國網河北電力將配合政府再推廣電動公交3500輛，努力使電動公交充電量超過3000萬千瓦時。

電動車輛的推廣離不開便捷的充電設施建設。國網河北電力積極加快電動汽車充換電基礎設施建設。2017年安排建設高速公路充電站31座，黨政機關及事業單位專用充電樁88個。

在此基礎上，該公司還主動探索新能源汽車充電樁等配套基礎設施投資、運營與管理的新模式。預計到2020年底前，將建設標準模塊化充(換)電站1970座，充電樁65625臺(套)并投入使用。

在積極推進電能替代的同時，國網河北電力還注重從另一端入手，助力大氣環境治理。一方面積極消納清潔能源，國網河北電力克服巨大峰谷差的難題，通過優化電網運行方式，成為三北地區唯一一家不棄風、不棄光，全額消納清潔能源的省級電網企業。截至今年4月底，河北南網新能源裝機容量已經達到422.99萬千瓦，清潔能源占比達到12.92%。另一方面國網河北電力全力推動外電入冀，隨著河北南網首座1000千伏特高壓變電站的投運，每年將帶來省外電力約150億千瓦時，相當于減少標煤消耗470萬噸，減少排放二氧化碳900萬噸、二氧化硫2.3萬噸、氮氧化物2.4萬噸。6月份，第二座特高壓變電站也將投入運行。