國(guó)家重視，企業(yè)自主創(chuàng)新，技術(shù)逐步完善。當(dāng)前，我國(guó)在智能測(cè)控、數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人、新型傳感器、3D打印等領(lǐng)域，可謂已初步形成完整的產(chǎn)業(yè)體系。

 

“但我國(guó)制造業(yè)發(fā)展仍然以簡(jiǎn)單地?cái)U(kuò)大再生產(chǎn)為主要途徑，高端技術(shù)、高端設(shè)備、核心部件依靠進(jìn)口，重硬件輕軟件的現(xiàn)象突出。”鄭杰表示，就目前來看，基本上關(guān)鍵的智能設(shè)備、裝備、工業(yè)軟件都依靠進(jìn)口，尤其是90%左右的工業(yè)軟件和90%的工業(yè)機(jī)器人，都需要依靠進(jìn)口，而且費(fèi)用昂貴。六大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)中，金融保險(xiǎn)業(yè)信息經(jīng)濟(jì)比重達(dá)到55.34%,批發(fā)零售業(yè)達(dá)33.82%，而機(jī)械設(shè)備制造業(yè)、金屬工業(yè)、化學(xué)工業(yè)和紡織工業(yè)的比重只有24.4%、12.4%、11.7%、10.4%。為此，通過智能產(chǎn)品、技術(shù)、裝備和理念改造提升傳統(tǒng)制造業(yè)的任務(wù)艱巨而迫切。為此，鄭杰提出要重點(diǎn)需要關(guān)注“四個(gè)一”工程。

 

“一套標(biāo)準(zhǔn)”。“智能制造”戰(zhàn)略的關(guān)鍵是建立一個(gè)人、機(jī)器、資源互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)化社會(huì)，各種終端設(shè)備、應(yīng)用軟件之間的數(shù)據(jù)信息交換、識(shí)別、處理、維護(hù)等必須基于一套標(biāo)準(zhǔn)化的體系。

 

“一個(gè)系統(tǒng)”。建設(shè)國(guó)家信息物理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)是實(shí)現(xiàn)智能制造的基礎(chǔ)，信息物理系統(tǒng)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)機(jī)器、車間、工廠、信息系統(tǒng)、勞動(dòng)者乃至產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)的全面深度互聯(lián)，打通端到端數(shù)據(jù)鏈，實(shí)現(xiàn)從單個(gè)企業(yè)到產(chǎn)品全生命周期，乃至整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)制造活動(dòng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)感知、傳送、分析和處理，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)資源能源配置和智能化的決策。

 

“一個(gè)云平臺(tái)”。面臨新的智能制造時(shí)代，要加強(qiáng)企業(yè)的“云化“升級(jí)，推進(jìn)“工業(yè)云“平臺(tái)的建設(shè)，通過對(duì)工業(yè)企業(yè)提供軟件和信息技術(shù)服務(wù)，使工業(yè)企業(yè)的社會(huì)資源實(shí)現(xiàn)共享化。

 

“一批技術(shù)”。面向工業(yè)機(jī)器人、新能源汽車、新材料等戰(zhàn)略性領(lǐng)域發(fā)展需求，要加強(qiáng)智能機(jī)器人及智能裝備系統(tǒng)集成、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)檢測(cè)等核心技術(shù)研究，重點(diǎn)攻克精密減速器、伺服驅(qū)動(dòng)器、傳感器等關(guān)鍵零部件的技術(shù)難關(guān)。

 

 

“要想讓中國(guó)制定的標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)際上廣泛采用，必須奪取未來產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)和話語權(quán)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際化。”鄭杰談到，智能制造，必須要標(biāo)準(zhǔn)先行，要高度重視發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化工作在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的引領(lǐng)作用，建議借鑒德國(guó)發(fā)表工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)化路線圖的做法，在推進(jìn)信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與工業(yè)企業(yè)深度融合的具體實(shí)踐中，及時(shí)制定出臺(tái)“智能制造”標(biāo)準(zhǔn)化路線圖，引導(dǎo)企業(yè)推進(jìn)信息化建設(shè)。

 

“打造智能制造示范區(qū)，并著力推動(dòng)制造業(yè)的大數(shù)據(jù)應(yīng)用。”在制造業(yè)創(chuàng)新體系建設(shè)中，涉及很多跨領(lǐng)域、協(xié)同化、網(wǎng)絡(luò)化等層面的工作，鄭杰建議在推進(jìn)國(guó)家級(jí)智能制造重大工程中，選取浙江等信息化、集成化程度較高的區(qū)域，分行業(yè)開展數(shù)字工廠應(yīng)用示范，并予以扶持;同時(shí)，積極推動(dòng)制造業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用，以行業(yè)龍頭企業(yè)為先導(dǎo)，鼓勵(lì)其應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)提升生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、產(chǎn)品營(yíng)銷及服務(wù)等環(huán)節(jié)的智能決策水平和經(jīng)營(yíng)效率。

 

鄭杰還建議，要進(jìn)一步加大工業(yè)云的推進(jìn)力度，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合模式，加快基于云概念中的最新技術(shù)，從硬件到中間件，提供適合工業(yè)應(yīng)用的解決方案。同時(shí)，還要積極鼓勵(lì)和支持跨領(lǐng)域的合作，例如在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，大力推進(jìn)汽車廠商、芯片廠商、通信設(shè)備制造商、電信運(yùn)營(yíng)商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的多產(chǎn)業(yè)合作，加強(qiáng)基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)的自主研發(fā)，共同組建第三方公共車載信息服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)智能車載終端通用化、標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。

 

另外，“構(gòu)建有利于工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的制度保障體系也非常重要。”鄭杰認(rèn)為，“智能制造”一方面增加了管控的復(fù)雜性，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定需要符合相應(yīng)的法律法規(guī);另一方面也需要制定相應(yīng)的規(guī)章制度促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新。比如知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度，節(jié)能環(huán)保、質(zhì)量安全等重點(diǎn)領(lǐng)域的法律法規(guī)，人才培養(yǎng)和激勵(lì)機(jī)制等，并設(shè)立處理各類問題的專職工作組，制定和實(shí)施安全性支撐行動(dòng)，建立培訓(xùn)和再教育制度等。