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新能源汽車充電站怎么規劃

2023-03-30 08:09:51 大云網  點擊量: 評論 (0)
新能源汽車目前在大家的生活中已經非常普遍,消費者在購車時也是新能源汽車的首選。但是新能源汽車發展的障礙之一就是新能源汽車的充電,在很多城市或者消費者的社…

新能源汽車目前在大家的生活中已經非常普遍,消費者在購車時也是新能源汽車的首選。但是新能源汽車發展的障礙之一就是新能源汽車的充電,在很多城市或者消費者的社區都沒有充電的地方。因此,一些想購買新能源汽車的消費者會因為充電問題而放棄。今天,邊肖汽車將向朋友們簡單介紹新能源汽車的充電站規劃。

新能源汽車充電站規劃簡介:成長

中國充電聯盟發布的官方數據顯示,截至4月,聯盟內成員單位共上報公共充電樁262058個,聯盟內成員車企共抽檢信息數據412283條,共計約67.4萬個充電樁。其中,4月新增公共充電樁8984個,同比增長62.5%。

新能源汽車充電站規劃簡介:比例

在眾多技術規范中,業界最關心的是電源問題。目前使用3.3kW、7kW功率的交流充電技術,給續航300~400公里的汽車充電需要6~8個小時左右,而使用大功率DC充電技術,30分鐘左右就可以充電。兩種技術在效率上有明顯差距,但DC充電大部分功率在40KW/h以上,比交流充電高6倍,需要特殊設計。因此,在很多地方對充電基礎設施建設的政策補貼中,DC充電樁的補貼金額往往是交流充電樁的兩倍,這進一步加大了大功率充電樁的建設難度。截至9月,DC充電樁市場份額為26%,AC-DC一體化充電樁市場份額為34.67%,AC充電樁市場份額接近40%。

新能源汽車充電站規劃簡介:發展

充電企業的技術突破,消除輸出功率的途徑更多。一是通過智能化為DC增量配電網應用打造儲能產品。據簡要介紹,河北陶珍新能源公司開發的這類產品,不依靠配電網增容,就能從根本上解決充電功率問題,即使大功率快速充電,也能保證對傳統電網的零沖擊。效果方面,儲能充電站可支持所有停車場100%車位建設最大功率充電樁,可滿足未來10年不同新能源汽車的需求,同時做到5-10分鐘的快充。據悉,河北陶珍新能源公司擁有自主研發的MINI超級充電站、1MWh標準20英尺儲能集裝箱等綠色智能儲能設備,滿足公共和私人場景客觀條件要求,包括電動汽車充換電站、各類停車場、住宅小區、商業綜合體等。二是制造大功率單體充電樁,引進以120KW為關鍵規格的相關產品。特斯拉在海外的超級充電樁可為ModelS提供高達120kW的電量,目前充電功率為350kWTerra高功率DC快充充電樁,輸出功率可達350kW。

以上是邊肖汽車向朋友簡要介紹的新能源汽車充電站規劃。從邊肖汽車對朋友們的簡單介紹中,朋友們可以知道,雖然目前新能源汽車的充電問題還沒有很好地在全國范圍內鋪開,但政府對新能源汽車基本上是持支持態度的,對充電站的發展也有很好的規劃,預計未來新能源汽車會發展得越來越好。

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