安徽合肥首個港口岸電綜合能源服務項目投運

2019-05-07 17:42:53 國網合肥供電公司　點擊量：評論 (0)

4月10日，在合肥市巢湖海螺碼頭，公司員工正在為靠岸船舶進行接電服務。作為合肥地區首個投運的港口岸電綜合能源服務項目，這里率先實現了

4月10日，在合肥市巢湖海螺碼頭，公司員工正在為靠岸船舶進行接電服務。作為合肥地區首個投運的港口岸電綜合能源服務項目，這里率先實現了“零油耗、零排放、零噪音”。

幾十年污染成為歷史

巢湖海螺碼頭共擁有5個1000-3000噸泊位，停泊船只以江輪和海輪為主。在現場可以看到，由近至遠不少船只正在準備停靠與駛離，已靠岸船只正在緊張的進行貨物傳送，通過全封閉式的運輸通道將運送物資傳遞至生產廠區，整個岸區清潔干凈、低噪音，全過程實現綠色生產。

“過去碼頭環境可真不怎么的！”來自安徽淮南的船主王進章介紹。自小到大他都與家人在船上度過，幾十年來，每到靠岸進行生產時，船上的動力都必須使用柴油發電機。“噪聲大，氣味難聞，還有部分排放物都進入了湖里。”談及這段灰色的岸邊往事，王進章頗有感慨的說。

為了徹底改變港口生產生態環境，近年來，國家電網公司在全國范圍內大力推進綠色岸電工程，即用綠色電力替代油、煤等高耗能、高污染的資源。我國的三峽庫區、長江流域試點項目先后投運，使得這些區域的環境得到大幅提升。作為地區電力服務單位，公司積極主動與政府相關部門配合，結合船舶類型、停靠時間等實際需求，對海螺碼頭現有用能系統進行全面改造，建設落地5套40千瓦的三項岸電樁，將其升級打造為合肥地區首個綜合能源港口服務示范區。

“船一靠岸，工作人員就會協助我們通過電纜將船連接岸電樁，船上的生產與生活就能和家里一樣使用電了。”王進章說。幾十年來揮之不去持續的轟鳴聲與柴油味，在一夜之間成為了記憶中的歷史。整個岸電綜合能源系統十分方便，通過“一卡通”或手機APP即可完成電費支付，停靠成本較過去還有所下降，就連一些尚未進行改造的船舶，都可以通過臨時電源端子使用上清潔動能。

巢湖海螺港口岸電項目實施后，對于推動綠色生態環境建設發展起到積極作用。下一步，公司將緊密配合政府相關部門，全力做好全地區綠色綜合能源服務推廣與建設，全力打造綠色、可持續發展大湖名城。

綠色綜合能源服務走近千家萬戶

4月8日，安徽和鼎機電設備有限公司綜合能源服務項目正式啟動。經過公司全面實施改造，預計每年將為企業節省電費20余萬元，同時將使綠色節能環保生產再上新臺階。

綜合能源服務是將能源銷售服務、分布式能源服務、節能減排及需求響應服務等三大類組合在一起的能源服務模式。近年來，公司積極推動本地區綜合能源項目全面發展，通過前期摸排、客戶走訪等一系列舉措，深入探索綜合能效，供冷、供熱多能、分布式能源、電動汽車等幾大重點方向。

結合電能替代、業擴提速、用電檢查等優化營商環境服務重點工作，公司組建專業市場開拓團隊，深入園區、醫院、工業企業等場所，深入摸排能源服務需求。積極運用“互聯網+”大數據，打造智慧能源平臺，全面為客戶量身定制用能服務方案，提供更為環保、經濟、綠色的用能方案和用電建議，穩步提高清潔用電比重。

“我們的目標就是全面降低客戶用能成本，實現企業利益的最大化，推動綠色能源落地，成為客戶‘代言人’與‘合作人’。”公司營銷部相關負責人介紹。

與此同時，公司進一步加大綠色建筑的技術推廣、能效評估等活動，著力與相關企業合作，在城市大型辦公集中區、大型商業設施等建設能源負荷中心。重點策劃開展“電網連萬家、共享電氣化”等主題活動，倡導“零排放”家庭生活方式，全面推動、普及居民家庭終端清潔能源，在新建住宅集體應用電采暖、新型建筑蓄冷、熱泵等，大大降低了煤炭使用量。

在綠色出行方面，圍繞著大型商圈、科教文體、景區景點、重點居民小區周邊，建設核心城區快速充電設施群，覆蓋出租車、公交車、私家車及高速公路的“十分鐘”充電網絡初步形成。無論在城市、鄉村，駕駛電動汽車不再受距離的限制，綠色環保的新能源汽車飛馳在城市之間，使得大眾的生活更加方便快捷。

截至目前，合肥地區電能替代總量已達到31.26億千瓦時，相當于替代散燒煤消費約125萬噸標煤，減少二氧化碳排放311.66萬噸。下一步，公司將加快綜合能源服務項目落地，為更多電力客戶節能減損、可靠用電提供服務保障，積極推動合肥市經濟建設與綠色環保和諧健康發展。