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林伯強：電動汽車補貼方式亟待轉變
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廣州市發布新能源汽車發展工作方案：力爭2020年新能源車20萬輛、 充電樁10萬個
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國網強勢入局網約車 這次有什么新玩法？
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鋰電行業迎變局：松下大舉入華 松下VS寧德時代才剛剛開始！
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新能源汽車顛覆傳統任重道遠 動力電池CPK值的提升最為關鍵
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動力電池投資熱度不減 預計今年底規劃總產能將超200Gwh
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Model 3擴產之路有多難？特斯拉資深電池主管突告離職
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廣東充電設施產業蓄“電”待發
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重大利好：電動車新國標有望明年一月份公布實施
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產業繁榮讓你動心了？But，投資新能源汽車一定要理性
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中小鋰電設備企業4大現狀 資本“注血”能否解困？
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動力電池比容量不斷飆升 三元路線成為市場主流
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厲害了！寶馬等四大車企攜手打造充電站網絡 將覆蓋歐洲大陸
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電動汽車充電網絡與“能源-交通-信息”三網融合
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不賺錢卻爭相布局 充電樁建設變成香餑餑？
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