自動(dòng)駕駛法案遲遲未通過(guò) 逾百家公司聯(lián)名致信美參議院
據(jù)外媒報(bào)道,3月5日,主要汽車制造廠聯(lián)手科技公司和相關(guān)利益集團(tuán),敦促美國(guó)參議院在5月底前通過(guò)一項(xiàng)擱置已久、旨在加快自動(dòng)駕駛汽車部署和測(cè)試的法案。
在一封獲得超過(guò)100家團(tuán)體和公司簽名的信中,汽車廠商和法案的其他支持者表示,加快通過(guò)法案能夠挽救更多的生命,因?yàn)槊绹?guó)94%的交通事故都是人類過(guò)錯(cuò)造成的。
這一法案將為汽車廠商掃清障礙,讓成千上萬(wàn)的汽車在沒(méi)有人類控制的情況下上路。
不過(guò),包括戴安·范斯坦(Dianne Feinstein)在內(nèi)的一些民主黨議員表示,他們對(duì)這份法案以及各界是否已經(jīng)準(zhǔn)備好部署自動(dòng)駕駛汽車表示擔(dān)憂。如果沒(méi)有他們的同意,這項(xiàng)法案可能需要在參議院等待更長(zhǎng)的時(shí)間。
信件表示:“國(guó)會(huì)對(duì)這一重要立法行動(dòng)緩慢,這只會(huì)造成不確定性,推遲這項(xiàng)能夠拯救蒼生的技術(shù)的部署。”這封信獲得了幾乎所有主要汽車廠商的簽名,其中包括通用汽車、大眾、豐田汽車和現(xiàn)代汽車。
支持這項(xiàng)努力的其他團(tuán)體和公司還包括哈雷戴維森公司、英特爾、日本電裝公司、網(wǎng)約車公司Lyft,以及一些代表摩托車和無(wú)人機(jī)制造商、汽車零部件供應(yīng)商、老年人、殘疾人和科技公司的協(xié)會(huì)。
去年9月,美國(guó)眾議院一致通過(guò)了一項(xiàng)法案,允許汽車制造商取得豁免權(quán),在沒(méi)有人類控制的情況下測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車。10月,美國(guó)參議院提出了一項(xiàng)類似的法案,但一直沒(méi)有通過(guò)。
這項(xiàng)參議院法案規(guī)定,如果汽車廠商能向監(jiān)管機(jī)構(gòu)證明,自動(dòng)駕駛汽車和普通汽車一樣安全,將允許這些廠商在未來(lái)三年內(nèi)每年銷售最多8萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車。同時(shí),各州可以制定注冊(cè)、許可、責(zé)任和保險(xiǎn)相關(guān)法規(guī),但不能制定自動(dòng)駕駛汽車性能標(biāo)準(zhǔn)。
美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)將舉行公開聽證會(huì),討論需要作出哪些監(jiān)管改變,以最終允許沒(méi)有人類控制的自動(dòng)駕駛汽車在美國(guó)上路。
來(lái)源:騰訊科技
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責(zé)任編輯:繼電保護(hù)
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