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江淮iEV6E/iEV7S/iEVA50全面開始接受預(yù)訂 6.95萬起

2018-02-26 17:43:29 EV世紀(jì)  點擊量: 評論 (0)
據(jù)江淮汽車透露的準(zhǔn)確消息,江淮新能源的全系新品目前均已開始接受預(yù)訂。其中,微型車iEV6E運動版售價6.95萬,續(xù)航310km;純電動SUV iEV7S...

據(jù)江淮汽車透露的準(zhǔn)確消息,江淮新能源的全系新品目前均已開始接受預(yù)訂。其中,微型車iEV6E運動版售價6.95萬,續(xù)航310km;純電動SUV iEV7S售價11.95萬,續(xù)航280km;緊湊級新車iEV A50分為兩個版本,續(xù)航330km車型售價12.95萬,續(xù)航400km車型售價13.95萬(價格均為補貼后售價)。

圖1

  iEV6E運動版

圖2

圖3

據(jù)此前國內(nèi)媒體曝光的諜照來看,iEV6E運動版很可能改用了新的家族化設(shè)計。新車采用了江淮新能源車型標(biāo)志性的六邊形大嘴式前進(jìn)氣格柵,并搭配藍(lán)色元素進(jìn)行點綴,突顯其新能源身份的同時視覺效果也不錯。車尾方面,新車與現(xiàn)款車型保持一致,并無變化。

圖4

內(nèi)飾方面,新車在布局和造型方面與現(xiàn)款車型保持一致,中控臺設(shè)計層次感較強,搭配鍍鉻元素裝飾。配置方面,新車配備了懸浮式中控屏以及多功能方向盤等。此外,新車內(nèi)飾配色采用了紅色與黑色撞色進(jìn)行搭配,更加年輕時尚。  

動力方面,iEV6E運動版將會使用由比克電池提供的高能量密度三元鋰電池,續(xù)航里程有望得到大幅提升。

 

  iEV7S

圖5

相比上代車型,iEV7S最大的變化是換裝了由比克電池提供電芯、華霆動力負(fù)責(zé)組裝的全新18650動力電池組,Pack組裝后其電池組能量密度達(dá)到125Wh/kg,總?cè)萘?9kWh,可以支持NEDC綜合工況下續(xù)航280km,等速下最大續(xù)航350km。

外觀上,新車同樣采用寶瓶口樣式的格柵造型, 不過邊緣的藍(lán)色飾條變得粗壯,同時黑色裝飾融入的更自然,取消了6S上面那塊帶鍍鉻的點狀飾板反而是件好事。同時,iEV7S也全新?lián)Q裝了“JAC”字母樣式的新品牌標(biāo)識。

圖6

此外,充電口處的設(shè)計也有所不同,iEV7S將直流快充和交流慢充接口全部放置在了前部標(biāo)識蓋板下方,取消了上代車型位于車身后側(cè)方的慢充接口,使用起來更加方便。據(jù)江淮官方表示,iEV7S的快充速度得到了巨大提升,僅需約1小時即可從0充至80%電量,最高電流可達(dá)130A左右。

圖7

內(nèi)飾整體設(shè)計樣式和區(qū)域布置與iEV6S幾乎一致,不過在一些功能配置和細(xì)節(jié)處,還是可以看到過去這一年多江淮的進(jìn)步。

iEV7S全新加入了一鍵啟動、電子手剎、Autohold、全景倒車影像等非常實用的功能,并在一些內(nèi)飾零件的裝配工藝上,也不再有當(dāng)初6S上的些許毛糙的感覺,中控臺橫向紅色部分和儀表臺上部均采用了皮質(zhì)材料包裹,同級車型中算是很用心的了。

圖8

動力上,iEV7S換裝了由比克電池提供電芯,華霆動力PACK組裝的全新高鎳+硅合金18650電池,電池組總?cè)萘繛?9kWh,能量密度達(dá)到了125Wh/kg,可支持綜合工況下280km左右續(xù)航里程,等速60km/h條件下最高可以達(dá)到350km。iEV7S的動力則來自一臺峰值功率為85kw(116Ps),峰值扭矩270Nm的液冷永磁同步電機,最高車速可達(dá)130km/h。

值得一提的是,iEV7S還應(yīng)用了江淮汽車自主研發(fā)的最新的液冷電池管控技術(shù),可以有效地解決目前新能源汽車普遍面臨的低溫使用續(xù)航里程降低、低溫?zé)o法充電等問題。

  iEV A50

圖9

iEVA50不僅是江淮新能源今年推出的首款純電動車,也是江淮首款緊湊級純電動車型。新車將會推出4款車型(兩款為租賃用車,兩款家用車),搭載三元鋰和磷酸鐵鋰兩種電池包,采用液冷電池包技術(shù),綜合續(xù)航里程可達(dá)330km/400km。

江淮iEVA50基于江淮和悅所打造而來,整體上保留了江淮和悅的設(shè)計。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4590*1765*1490mm,軸距為2710mm,定位在純電動緊湊型車。車身設(shè)計加入藍(lán)色元素點綴,同時內(nèi)外極具科技感,凸顯其純電動汽車身份。

圖10

外觀方面,江淮iEVA50前臉端正、渾厚,進(jìn)氣格柵設(shè)計感極強,藍(lán)色格柵裝飾件與大燈相連,霸氣十足,霧燈裝飾條與下格柵呼應(yīng),極具視覺張力,各個細(xì)節(jié)也進(jìn)行了精心處理。 iEVA50充電口延續(xù)了江淮新能源一貫的設(shè)計,設(shè)置在JAC的logo之下,讓車主在充電時能更為便利。

車身采用凌厲線條與硬朗型面設(shè)計,俯沖式腰線從前向后延伸至尾燈,與上揚的窗線呼應(yīng),鍍鉻裝飾件貫穿左右尾燈,層次豐富,動感十足。

圖11

內(nèi)飾方面,江淮iEVA50的內(nèi)飾整體采用黑色為主,并在細(xì)節(jié)處加入鍍鉻元素點綴,激光雕刻工藝的裝飾板延伸至兩側(cè)車門,搭配搪塑工藝的儀表臺上飾板,嵌入10.4寸MP5超大屏,整體內(nèi)飾采用藍(lán)色、啞光鍍鉻及鋼琴漆材質(zhì),時尚精致,彰顯優(yōu)雅的科技感。

據(jù)悉,iEVA50配備了定速巡航、胎壓監(jiān)測、防抱死制動系統(tǒng)ABS+EBD、360度全景倒車影像、無鑰匙進(jìn)入無鑰匙啟動PEPS、日間行車燈、天窗等中高級轎車的配置。

動力方面,江淮iEVA50最大續(xù)航里程可達(dá)500km,工況續(xù)航可達(dá)330km/400km。

作者:楊波

來源:EV世紀(jì)

作者:楊波

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責(zé)任編輯:繼電保護

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