動力電池成本飆升 剛果大額度征收鈷礦‘戰(zhàn)略物資稅’
日前，剛果政府提高了金屬鈷的稅率，同時還將對鈷礦額外征收‘戰(zhàn)略物資’稅，嚴重依賴鈷金屬的動力電池產業(yè)，或將遭受重創(chuàng)。新法...
日前，剛果政府提高了金屬“鈷”的稅率，同時還將對鈷礦額外征收‘戰(zhàn)略物資’稅，嚴重依賴鈷金屬的動力電池產業(yè)，或將遭受重創(chuàng)。
新法案征收雙重稅
上周三，在總統(tǒng)JosephKabila的支持下，剛果民主共和國新的采礦法草案在參議院順利通過，即將列入法律條令。
修訂后的法規(guī)將金屬鈷和鉭歸類為“戰(zhàn)略資源”，使政府能夠以更高的稅率征稅。
根據(jù)現(xiàn)行剛果采礦法規(guī)定，鈷作為基礎金屬和銅一樣，要收取2%的專利稅，但是根據(jù)修訂后的法典，基礎金屬的專利稅將提高到3.5%。它還將對戰(zhàn)略金屬征收5%的專利稅。
每噸額外征收4875美元
采礦法的修訂將極大程度的提高鈷成本。
截至2017年，倫敦金屬交易所（LME）的鈷交易價格上漲至132%，從年初的32500美元/噸飆升至年底的75500美元/噸。
按照新版采礦法的修訂，每噸鈷將在原基礎上，額外征收4875美元。
三元鋰電池嚴重依賴鈷金屬
長期以來，鈷一直是制造輪胎、磁鐵及智能手機的原料之一。如今，鈷是電動汽車三元鋰電池的關鍵原料。
鈷主要用于三元鋰（三元材料鎳鈷錳酸鋰Li(NiCoMn)O2，是鎳鋰錳三種物質的化合物）電池的正極材料，可以明顯提升鋰電池的能量密集度。
電解鈷價格從年初一路飆升
三元材料占鋰電池的成本是多少呢？根據(jù)估算，1噸鈷酸鋰中，鋰的含量只有0.07噸，但鈷的含量要達到0.61噸，是鋰的8倍以上。目前，一輛30kWh的新能源汽車耗鈷約7.54kg，40kWh的新能源汽車鈷需求達到每輛10.05kg以上。
動力電池價格提升
世界鈷資源的分布很不平衡，剛果民主共和國是鈷儲量最豐富的國家，同時也是世界鈷第一出產國。
截至2015年，該國鈷儲量達到340萬噸，占全球鈷儲量的48%，同時也是全球最大的鈷生產國，滿足全球近三分之二的需求。
剛果采礦法草案的修訂，加上今年龐大的鈷需求和實際上的供應不足導致的供應缺口，動力電池的成本提升已經成為必然。
原標題:動力電池成本飆升 剛果大額度征收鈷礦‘戰(zhàn)略物資稅’
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