新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析政策補(bǔ)貼逐漸退去

2018-01-30 10:34:27 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來的主要發(fā)展方向是發(fā)展插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車。在汽車100多年的發(fā)展歷史中，人類從來也沒有...

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來的主要發(fā)展方向是發(fā)展插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車。在汽車100多年的發(fā)展歷史中，人類從來也沒有停止對(duì)新能源汽車的探索，為了實(shí)現(xiàn)節(jié)油和環(huán)保兩大目標(biāo)，汽車技術(shù)朝著車輛節(jié)能化、能源多樣化、動(dòng)力電氣化和排放潔凈化的方向發(fā)展，已經(jīng)開發(fā)出代用燃料汽車、混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車等多個(gè)品種。

據(jù)《新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2010-2016年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模逐年增長(zhǎng)，且增長(zhǎng)速度較快。2015年新能源汽車產(chǎn)銷340471輛和331092輛，同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍。2016年，新能源汽車產(chǎn)銷51.7萬(wàn)輛和50.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.83%和53.13%。

2010-2016年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模走勢(shì)圖(單位：萬(wàn)輛)

2010-2016年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷率呈現(xiàn)波動(dòng)性，范圍在95%-102%之間。2015年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷率97.24%，較上年相比增長(zhǎng)1.95個(gè)百分點(diǎn)。2016年，新能源汽車產(chǎn)銷率有所增長(zhǎng)，為98.07%，較2015年底相比增長(zhǎng)0.83個(gè)百分點(diǎn)。

2010-2016年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷率走勢(shì)圖(單位：%)

2016年，我國(guó)新能源汽車全年產(chǎn)量達(dá)51.7萬(wàn)輛，銷量達(dá)50.7萬(wàn)輛，在全球新能源汽車市場(chǎng)銷量排名第一。雖然這個(gè)數(shù)字看起來十分可觀，但是中國(guó)新能源汽車只是在墻內(nèi)開花，在國(guó)際上缺乏影響力，國(guó)內(nèi)車企中，除了比亞迪出口的城市和地區(qū)眾多，但沒有集中銷量的區(qū)域，這和豐田、特斯拉級(jí)別的新能源生產(chǎn)廠家相比并不占優(yōu)勢(shì)。

從最近相關(guān)部門紛紛出臺(tái)的像《新能源汽車碳配額管理辦法》征求意見稿，以及《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法(征求意見稿)》等政策法規(guī)中我們可以看出，從2018年開始，國(guó)內(nèi)將對(duì)汽車的碳排放交易進(jìn)行管理，同時(shí)將車企的燃油消耗負(fù)積分與新能源車的正積分結(jié)合起來，政策補(bǔ)貼逐漸退去。這也就意味著，等不到2020年新能源補(bǔ)貼全面退坡，或許從2018年開始，新能源汽車將提前進(jìn)入市場(chǎng)化階段。

原標(biāo)題:新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析政策補(bǔ)貼逐漸退去

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