日前，筆者關注到北汽新能源欲借殼S*ST前鋒登錄A股，正式上市。近日金帛再次關注到，前鋒正在瘋狂收購北汽新能源股份，欲為北汽新能源登錄A股強勢助力。1月22日，渤海活塞和國軒高科先后發布公告稱，分別前鋒擬通過資產置換及發行股份購買資產的交易方式收購雙方手上北汽新能源100%股份。根據公告，北汽新能源評估值約288.5億元，增值率約75.24%。

如本次借殼成功，則北汽新能源將成為北汽集團首家登陸A股的上市公司，也是北汽集團旗下第二家登陸資本市場的公司。事實上，對于北汽新能源即將登錄A股，早有預兆。北汽集團董事長徐和誼曾多次在不同場合表示，北汽新能源未來將會獨立上市。而在此前，北汽股份曾宣布，2018年將加大資本運作力度，并確定年內回歸A股上市的目標。從目前來看，2018年，北汽新能源極有可能借殼上市成功。

前鋒瘋狂收購北汽新能源股份

1月22日，渤海活塞發布公告稱，擬向S*ST前鋒出售所持北汽新能源2.08億股股份，對應市場價值11.33億元，并將由此獲得S*ST前鋒股份3007.69萬股。無獨有偶，隨后國軒高科發布公告稱，擬向S*ST前鋒出售所持北汽新能源1.2億股股份，交易價6.53億元，交易后合肥國軒將獲得對應的S*ST前鋒1735萬股。

兩家公告都披露了北汽新能源的財務情況。2017年前10月，北汽新能源共取得73.77億元營業收入，實現凈利潤3924.40萬元；2016年，北汽新能源全年實現營收93.72億元，實現凈利潤1.08億元。

目前，北汽新能源的賬面資產總額為224.67億元，賬面負債總額 60.04億元，賬面凈資產 164.63億元，股東全部權益的評估市場價值為288.50億元，增值率約 75.24%。

而在此前，北汽集團已經成為前鋒電子的股東。2017年12月26日，前鋒電子發布公告稱，北京市國資委已經核準，將北京首創資產管理有限公司持有的四川新泰克數字設備有限責任公司（四川斯泰克）100%股權無償劃轉至北汽集團。而四川新泰克持有前鋒電子41.13%的股份，是后者第一大股東。因此，A股上市公司前鋒電子成為北汽新能源股東后，北汽新能源正式進入資本市場，北汽集團旗下也新增了一家上市公司。

從目前情況來看，北汽新能源此次很有可能將借殼上市成功。事實上，北汽這幾年一直在準備讓北汽新能源獨立上市。業內普遍認為，雖然此次北汽集團重新籌備在A股上市，資金問題是一個不可忽略的重要因素，但北汽集團更多是在謀劃未來發展的大局。

上市之路多艱辛

資料顯示，2014年北汽新能源由有限公司變更為股份制公司，2016年完成A輪融資，2017年完成B輪融資和員工持股，北汽新能源一直在向登錄A股目標推進。曾有消息稱，北汽新能源原本的計劃是2018年2月實現獨立上市，但申請A股上市的必要條件之一是三年持續盈利。北汽新能源2016年凈利潤為1.87億元，2014年和2015年卻分別虧損2.44億元和1.94億元。如果按部就班，北汽新能源最快可能也要等到2019年才能完成上市計劃。如果想要在規劃時間內上市，最快的方法就是借殼。

于是，在2017年底，北汽集團終于找到了一個殼資源，間接獲得S*ST前鋒控股權。S*ST前鋒算是一個“很干凈的殼”，基本上已沒有什么主營業務，負債也不是很高，因此對北汽集團而言，后續更容易運作北汽新能源上市。獲得S*ST前鋒后，北汽集團在其董事會人員架構上，已經開始有所動作。S*ST前鋒近日發公告稱，董事會已經收到公司董事長楊維彬、董事李章、董事徐建的辭職報告，替代董事是曾在北汽新能源任職的胡革偉、遲英利、程國川。

目前，資金對于北汽新能源來說至關重要。北汽新能源一旦實現上市，將能從資本市場獲得更多的資金支持，對其未來發展十分有利。按照北汽集團此前規劃，北汽新能源將于2018年實現上市，北汽新能源提出了未來國內市場份額第一、全球第三的目標。按照北汽新能源的規劃，2018年，北汽新能源目標銷量突破15萬輛，目標收入達到190億元，市場占有率達到第一。