雄韜股份燃料電池產業再拓疆土
2017年可以說是一個燃料電池年，我國燃料電池業從少數企業的默默耕耘，到成為投資者的新寵，發展之快出乎意料。在燃料電池的發展潮流中，深圳市雄韜電源科技股份有限公司(以下簡稱雄韜股份)是一家很特別的企業，
投建全國首個氫燃料電池產業園
電池中國網獲悉，雄韜股份已與湖北省武漢經濟技術開發區管理委員會簽訂《投資合作協議》，就公司在湖北省武漢經濟技術開發區投資建設雄韜氫燃料電池產業園等相關事項達成合作共識。
據了解，雄韜股份預計分3期共將斥資115億元打造的全國首個氫燃料電池產業園，主要從事氫燃料發動機的研發生產，打造氫燃料發電機系統、儲氫系統等開發、生產、運營和銷售于一體的產業鏈，并與南京金龍、東風特汽等合作開發、生產氫燃料電池客車，建成后將形成每年350億元的產值。雄韜股份為該項目制定了詳細的目標，即在3～5年內建成年產能不少于10萬套的氫燃料發動機系統生產基地，并在湖北省范圍內推廣不少于5000輛氫燃料整車。
近年來，武漢市加大了對燃料電池產業的支持力度，將燃料電池汽車產業列入全市“十三五”發展規劃和《武漢制造2025行動綱要》，并著手編制《燃料電池汽車產業發展規劃》。按照規劃，武漢市氫能產業分兩個階段實施：到2020年，重點開展燃料電池汽車技術研發應用，促進燃料電池汽車在特定地區的公共服務用車領域小規模示范應用，以示范促進產業化發展。預計實現燃料電池汽車示范運營500輛以上，建設加氫站3座以上。
到2025年，武漢市將重點開展燃料電池汽車產業龍頭項目的培育、引進和整合發展，實現在城市私人用車、公共服務用車領域批量推廣應用，以推廣應用實現產業集聚發展。累計實現燃料電池汽車推廣應用規模達萬輛級別，力爭建成加氫站10座以上。
通過武漢市的燃料電池規劃，我們可以看出這個城市對燃料電池產業的高度重視，雄韜股份在武漢投建全國首個氫燃料電池產業園，其戰略雄心由此可見。
打造氫燃料電池全產業鏈閉環
雄韜股份起家于鉛蓄電池，是國內最早從事閥控式密封鉛酸蓄電池研發和生產的專業廠家之一，產品有五大系列，400多個型號，在市場上有著廣泛的應用。但這家成立于1994年的企業并不滿足在鉛蓄電池領域取得的成績，為了卡位下一個產業風口，迅速展開了在燃料電池領域的布局。
2017年9月26日，“雄韜股份鋰電及燃料電池戰略規劃會暨VDA三元電芯投產及鋰電二期擴產儀式”在深圳舉行。雄韜股份宣布，過去以鉛蓄電池為絕對銷售主軸的策略將有所改變，“鉛蓄+鋰電+燃電”解決方案并行的路線將引領雄韜前行。
2017年9月，雄韜股份公告稱，擬出資不超過5億元設立全資子公司深圳氫雄電池公司，出資不超過3億元設立全資子公司深圳雄韜投資公司，前者主營燃料電池及相關零部件的銷售與技術開發等，后者則致力于燃料電池相關業務的投資。
2017年11月23日，雄韜股份公告稱，雄韜股份全資子公司深圳氫雄電池公司擬出資不超過人民幣3億元在深圳市南山區設立全資孫公司深圳市氫雄動力總成科技有限公司，擬出資不超過人民幣2億元在湖北省武漢市設立全資孫公司武漢氫雄燃料電池科技有限公司。此次擬設立的深圳市氫雄動力總成科技有限公司是雄韜股份發展的戰略性布局，有望為雄韜股份培育新的利潤增長點。
目前，雄韜股份已完成制氫、膜電極、燃料電池電堆、燃料電池發動機系統、整車運營等氫能產業鏈上關鍵環節的卡位布局，范圍涉及北京、上海、蘇州等國內10余座城市，目標就是要在全國打造氫燃料電池的全產業鏈閉環。
過去幾年，雄韜股份在燃料電池領域做了多方面布局，包括氫燃料測試實驗平臺1座，投資產業鏈企業5家，投資實施進程中的企業2家，關鍵技術高校合作2家，整車合作企業5家。據悉，雄韜股份的氫能產業平臺未來將培育3～5家上市公司，并在全國范圍內成功推廣3～5座FCEV示范城。雄韜股份志在成為氫能產業的領導者，鑄就聞名全球的民族品牌。
2017年11月，在“2017’第二屆動力電池應用國際峰會暨第三屆中國電池行業智能制造研討會”上，“2016-2017年度動力電池行業評選”結果揭曉，雄韜股份被評選為動力電池類“年度卓越企業獎”，引起行業的廣泛關注。
正如頒獎詞所描述，“昔日鉛蓄電池巨頭，今朝燃料電池新秀;一路向前，用拼搏詮釋卓越”，雄韜股份收獲榮譽乃眾望所歸。雄韜人亦深有體會，所謂“卓越”，不過是比別人出發更早一點，比別人工作更拼一點，比別人看得更遠一點。
原標題:雄韜股份燃料電池產業再拓疆土
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