建好充電樁為新能源車(chē)“加油助跑”

2017-12-27 15:18:50 來(lái)源:長(zhǎng)江網(wǎng) 作者:劉安　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

汽車(chē)為人們的出行提供了便利，但是以石油為燃料的傳統(tǒng)汽車(chē)也對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染。減少汽車(chē)有害氣體排放，營(yíng)造綠色環(huán)保公共交通已經(jīng)刻不容緩。新能源車(chē)的出現(xiàn)，為解決這一問(wèn)題提供了新思路。(12月26日新華網(wǎng))

汽車(chē)為人們的出行提供了便利，但是以石油為燃料的傳統(tǒng)汽車(chē)也對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染。減少汽車(chē)有害氣體排放，營(yíng)造綠色環(huán)保公共交通已經(jīng)刻不容緩。“新能源車(chē)”的出現(xiàn)，為解決這一問(wèn)題提供了新思路。(12月26日新華網(wǎng))

新能源車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：一是零排放或近似零排放;二是減少了機(jī)油泄露帶來(lái)的水污染;三是降低了溫室氣體的排放;四是運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)噪聲。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)節(jié)能與新能源技術(shù)路線圖的預(yù)測(cè)，到2025年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量約為800萬(wàn)輛;到2030年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將達(dá)到汽車(chē)總量的40%，即大約1500萬(wàn)輛。

電動(dòng)車(chē)的持續(xù)快速發(fā)展，贏得了消費(fèi)者的青睞。但是在其快速發(fā)展的背后，還存在著一個(gè)“短板”即相應(yīng)的充電設(shè)備不夠完善：充電樁建設(shè)缺乏、不能快捷的充電、換電服務(wù)不及時(shí)等問(wèn)題。這將制約新能源汽車(chē)的健康發(fā)展，為用戶是否愿意購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)蒙上了一層陰影。

完善“新能源車(chē)”充電設(shè)施，已到刻不容緩的關(guān)鍵時(shí)刻。需要我們多方努力，齊心協(xié)力攻破這一“難題”，打破制約新能源汽車(chē)發(fā)展的這一瓶頸。

企業(yè)方面，要加大創(chuàng)新力度。在充電技術(shù)方面要持續(xù)創(chuàng)新，滿足電動(dòng)汽車(chē)的充電需要，在常規(guī)的交流慢充、直流快充的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新鉆研交流快充、無(wú)線充電、高速換電等技術(shù)路線。運(yùn)營(yíng)管理方面要不斷探索，生產(chǎn)兼容的車(chē)樁充電接口，提高車(chē)樁利用率，同時(shí)，也要加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)的互聯(lián)互通。

社會(huì)方面，要進(jìn)行廣泛宣傳。首先對(duì)新能源汽車(chē)環(huán)保、節(jié)能、安全的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行宣傳;其次對(duì)充電樁的使用進(jìn)行廣泛的傳播，以使用戶更好、更高效地利用充電樁;最后要加強(qiáng)對(duì)充電樁維護(hù)的宣傳。

政府方面，要出臺(tái)相關(guān)政策。對(duì)于基礎(chǔ)建設(shè)方面，政府可以出臺(tái)稅收方面的優(yōu)惠政策，減少企業(yè)負(fù)擔(dān);此外，政府可以出臺(tái)相關(guān)指導(dǎo)意見(jiàn)，由政府牽頭鼓勵(lì)社會(huì)資源參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中來(lái)。

原標(biāo)題:建好充電樁為新能源車(chē)“加油助跑”

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本站無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。

我要收藏

個(gè)贊