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藤倉測試直接甲醇燃料電池 可在災區(qū)應急時使用

2017-12-26 15:56:27 來源:蓋世汽車 作者:陳存軍   點擊量: 評論 (0)
  據(jù)外媒報道,株式會社藤倉(Fujikura Ltd)和NTT Docomo Inc聯(lián)合開展了一項測試,使用藤倉研發(fā)的直接甲醇燃料電池(DMFC),將燃料電池系統(tǒng)應用于NTT Docomo旗下的綠色基站。  綠色基站配備太陽能電池
  據(jù)外媒報道,株式會社藤倉(Fujikura Ltd)和NTT Docomo Inc聯(lián)合開展了一項測試,使用藤倉研發(fā)的直接甲醇燃料電池(DMFC),將燃料電池系統(tǒng)應用于NTT Docomo旗下的綠色基站。
 
  綠色基站配備太陽能電池板,可在災難期間獨立工作,無需發(fā)電廠輸送電力。直接甲醇燃料電池與太陽能發(fā)電系統(tǒng)結(jié)結(jié)合使用,可使綠色基站獨立運行超過一個星期。直接甲醇燃料電池可直接將甲醇和氧氣的化學反應轉(zhuǎn)化成電能,實現(xiàn)高效發(fā)電,不會產(chǎn)生有毒物質(zhì),而且非常安靜,其額定輸出功率及電壓分別為1.0KW和DC 48V,尺寸為460 x 460 x 650mm,是傳統(tǒng)固定式燃料電池系統(tǒng)尺寸的二十分之一。
 
  直接甲醇燃料電池非常易于攜帶,可被安裝在小型基站狹小的空間內(nèi)、建筑物屋頂?shù)龋⑶铱稍跒膮^(qū)應急時使用,在基站使用時,可工作4天(假如配備5個單體電池以及200L甲醇溶液燃料)。此次聯(lián)合測試在NTT Docomo旗下位于高知縣的基站內(nèi)進行,并將于2018年9月30號結(jié)束。太陽能發(fā)電系統(tǒng)以及燃料電池相互配合使用的目的是測試燃料電池應對災難時的有效性和可靠性。藤倉以及NTT Docomo致力于在本世紀20年代實現(xiàn)環(huán)境友好型燃料電池系統(tǒng)的商業(yè)化,旨在研發(fā)一款微型生態(tài)友好型燃料電池系統(tǒng),為供電基站以及充電終端設備在緊急狀況發(fā)生時提供電力。
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