新能源汽車普及充電站備好了嗎

2017-12-20 14:22:06 來(lái)源:蚌埠新聞網(wǎng) 　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

不用喝油，充上電就能跑，而且更環(huán)保節(jié)能。隨著新能源汽車不斷普及，與之配套的充電設(shè)施建設(shè)成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)于市民來(lái)說(shuō)，購(gòu)買一輛新能源汽車是小意思，關(guān)鍵是后續(xù)的充電及配套等相關(guān)問(wèn)題。可以說(shuō)，新能源

不用“喝油”，充上電就能跑，而且更環(huán)保節(jié)能。隨著新能源汽車不斷普及，與之配套的充電設(shè)施建設(shè)成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)于市民來(lái)說(shuō)，購(gòu)買一輛新能源汽車是“小意思”，關(guān)鍵是后續(xù)的充電及配套等相關(guān)問(wèn)題。可以說(shuō)，新能源汽車充電設(shè)施體系不完善，已成為制約其發(fā)展的主要瓶頸。

為此，市政協(xié)委員張兆強(qiáng)提出，應(yīng)建設(shè)新能源汽車示范充電站，并在全市乃至全省形成網(wǎng)絡(luò)，在方便市民使用的同時(shí)，培育良好的新能源汽車應(yīng)用環(huán)境。

新能源汽車處于發(fā)展“春天”

“發(fā)展新能源汽車已成為未來(lái)汽車工業(yè)的發(fā)展方向。新能源汽車將催生汽車動(dòng)力技術(shù)的一場(chǎng)革命并帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)，建立新型的國(guó)民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，是汽車工業(yè)發(fā)展的必由之路。”在《關(guān)于建設(shè)新能源汽車示范充電站的提案》中，市政協(xié)委員張兆強(qiáng)指出，新能源汽車正處于發(fā)展的“春天”。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)表明，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的電動(dòng)車市場(chǎng)。2016年純電動(dòng)乘用車銷量約為25.7萬(wàn)輛，同比激增75%。今年前五個(gè)月，中國(guó)純電動(dòng)車銷量大幅增長(zhǎng)21%至11.18萬(wàn)輛。

從我市的情況來(lái)看，截至2016年底，全市在車管部門登記牌照的電動(dòng)汽車510輛，其中家用電動(dòng)汽車299輛、公交電動(dòng)汽車211輛。

我市充電設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后

“雖然新能源汽車前景比較美好，但與之配套的充電設(shè)施建設(shè)卻由于各種原因嚴(yán)重滯后，已成為制約其發(fā)展的主要瓶頸。”張兆強(qiáng)告訴記者，現(xiàn)在市民購(gòu)買新能源汽車時(shí)首先考慮的是如何充電，其次才會(huì)考慮汽車的其他指標(biāo)。

根據(jù)調(diào)研，雖然有規(guī)定指出，新建小區(qū)按停車數(shù)量10%建充電樁設(shè)施，但在實(shí)際中很難實(shí)現(xiàn)。由此帶來(lái)家用充電樁嚴(yán)重不足，給市民帶來(lái)極大不便，也讓打算購(gòu)買新能源汽車的市民望而卻步。

小區(qū)里充電樁供應(yīng)不足，那么，是否可以向其他單位或商用充電站“借”電呢？張兆強(qiáng)在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，雖然目前有部分城市已經(jīng)建立了新能源汽車充電站，但大部分都是給公交公司的新能源公交車、環(huán)衛(wèi)公司的新能源環(huán)衛(wèi)車、物流公司的新能源物流車等充電使用的，屬于單位內(nèi)部自用性質(zhì)，沒有進(jìn)入商用市場(chǎng)。

“目前，除國(guó)家提倡的新能源汽車試點(diǎn)城市外，一般城市對(duì)家用新能源汽車開放的充電站尚存在空白。”張兆強(qiáng)說(shuō)。而我市目前也僅擁有新二中首末站、新船塘首末站、客運(yùn)南站、張公湖樞紐站、高鐵南站停保場(chǎng)五處公交充電站和零星充電樁，遠(yuǎn)不能滿足市民的日常充電需求。

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