解讀｜工信部第二批《鋰離子電池行業規范條件》入圍名單釋放出哪些信號?
1、《鋰離子電池行業規范條件》第二批入選企業增加《鋰離子電池行業規范條件》于2015年9月7日發布，2016年1月1日正式啟用，目前為止已經公布了兩批入圍名單(第一批名單已確定)。第一批入圍名單于2016年12月26日公
《鋰離子電池行業規范條件》于2015年9月7日發布，2016年1月1日正式啟用，目前為止已經公布了兩批入圍名單(第一批名單已確定)。
第一批入圍名單于2016年12月26日公布，當時入圍的共有9家企業，而在2017年4月17日正式公布的最終名單中，只有8家。鋰電大數據對比發現，江蘇海四達電源股份有限公司最后落選，但其今年再次入選，能否取得成功，且等結果便知。
需要注意的是，成功進入符合《鋰離子電池行業規范條件》名單中的企業，此后無需再次申報評選。
擬公告符合《鋰離子電池行業規范條件》企業名單(第二批)
符合《鋰離子電池行業規范條件》企業名單(第一批)
2、由鋰離子電池細致到車用動力電池
2015年3月，工信部發布《汽車動力蓄電池行業規范條件》，其中明確規定鋰離子動力蓄電池單體企業年產能力不得低于2億瓦時;2016年11月22日，工信部發布了《汽車動力電池行業規范條件(2017年)》(征求意見稿)，其中明確規定鋰離子動力電池單體企業年產能力不低于80億瓦時，要求提高了40倍，令業界嘩然。
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