松下無錫工廠將量產(chǎn)動力電池2018年供貨冠城大通0.9GWh鋰電池項(xiàng)目竣工投產(chǎn)

2017-12-13 15:37:16 來源:電池中國網(wǎng) 　點(diǎn)擊量：評論 (0)

1 松下無錫工廠將量產(chǎn)車載鋰電池 2018年或?qū)⒐┴洆?jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，松下在中國江蘇省無錫市的鋰電池工廠將量產(chǎn)電動摩托和低速電動汽車等使用的車載動力電池，計(jì)劃從2018年度開始供貨。該工廠此前主要生產(chǎn)

1.松下無錫工廠將量產(chǎn)車載鋰電池 2018年或?qū)⒐┴?/span>

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，松下在中國江蘇省無錫市的鋰電池工廠將量產(chǎn)電動摩托和低速電動汽車等使用的車載動力電池，計(jì)劃從2018年度開始供貨。該工廠此前主要生產(chǎn)筆記本電腦等產(chǎn)品的電池。松下似乎將通過當(dāng)?shù)氐碾姵刂圃焐滔蛑袊髽I(yè)供貨，以應(yīng)對中國市場對電池的需求增加。

2.2026年全球鋰需求量將達(dá)到100萬噸年復(fù)合增長率將達(dá)到18%

根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)服務(wù)商Roskill的預(yù)測，到2026年全球鋰需求量將達(dá)到100萬噸，年復(fù)合增長率將達(dá)到18%，其中主要的推動力來自于電池行業(yè)尤其是新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)。與此同時(shí)，來自中國地質(zhì)調(diào)查局的數(shù)據(jù)顯示：到2020年，中國將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)200萬輛新能源汽車，屆時(shí)鋰產(chǎn)品用量將達(dá)到8～10萬噸碳酸鋰當(dāng)量，超過2015年全國鋰產(chǎn)品消費(fèi)量。在其他領(lǐng)域需求保持不變的前提下，預(yù)期2020年鋰需求量將達(dá)到15萬噸碳酸鋰當(dāng)量。

3.冠城大通0.9GWh鋰電池項(xiàng)目竣工投產(chǎn)

12月11日記者獲悉，冠城大通試水新能源業(yè)務(wù)的控股子公司福建冠城瑞閩今日上午正式竣工投產(chǎn)。此次投產(chǎn)的一期項(xiàng)目主要是0.9GWh全自動電芯生產(chǎn)線及動力成組PACK自動生產(chǎn)線，主要為車企及儲能客戶提供軟包系列產(chǎn)品。目前首批重點(diǎn)下游客戶已與公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，其中包括與全球電池儲能工業(yè)化應(yīng)用——領(lǐng)導(dǎo)者加拿大溫哥華PBES公司簽署的戰(zhàn)略協(xié)議，雙方將共同開發(fā)海內(nèi)外高端儲能市場。

4.英國兩大學(xué)研發(fā)低成本碳基電催化劑大幅提升燃料電池的能量密度

據(jù)外媒報(bào)道，英國薩里大學(xué)與倫敦瑪麗王后大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)制作低成本碳基電催化劑，該產(chǎn)品可被用于陰離子交換膜燃料電池，該款催化劑有助于將燃料電池的能量密度提升至703mW/cm2。相較之下，該領(lǐng)域早前的能量密度僅為50 mW/cm2。該類催化劑選用了價(jià)格便宜的埃洛石作為模板，利用尿素及糠醛分別作為其氮源及碳源。然后，再將上述材料加工為黑色細(xì)粉，并將其用作氮摻雜碳電催化劑。非金屬電化學(xué)催化劑的研究能取得成果，這表明未來可利用低成本碳材料實(shí)現(xiàn)電催化劑的制備。

5.豐田計(jì)劃建造世界首座兆瓦級碳酸鹽燃料電池發(fā)電廠

據(jù)外媒報(bào)道，豐田可能是推動氫燃料電池的汽車制造商之一，但直到現(xiàn)在這家公司才開始真正認(rèn)真對待起氫燃料生產(chǎn)這個(gè)問題。日前，豐田公司在洛杉磯車展公布了建造全球首座兆瓦級別碳酸鹽燃料電池發(fā)電廠的消息。據(jù)了解，這個(gè)工廠將建在加州長灘港。在上線后每天能生產(chǎn)約為2.35兆瓦的電力以及1.2噸的氫燃料。這樣的量完全能夠滿足2350戶中等大小的家庭用電和近1500輛氫燃料電池汽車使用。

新能源汽車

1.中汽協(xié)：11月新能源汽車銷售11.9萬輛同比增長83%

12月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會召開信息發(fā)布會，公布了2017年11月份中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。其中，新能源汽車11月份產(chǎn)銷量均高于去年同期。11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成12.2萬輛和11.9萬輛，環(huán)比分別增長32.8%和30.5%，同比分別增長70.1%和83%。1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成63.9萬輛和60.9萬輛，同比分別增長49.7%和51.4%。

2.福特汽車11月中國銷量下降8% 計(jì)劃面向中國市場推出更多新能源汽車

福特汽車公司12月11日表示，今年11月中國市場銷量較去年同期下降8%，降幅超過10月份的5%。今年前11個(gè)月，該公司中國銷量為106萬輛，較去年同期下降6%。福特在全球最大汽車市場的銷售增長落后于競爭對手，該公司正在新任CEO吉姆-哈克特領(lǐng)導(dǎo)下調(diào)整策略，以恢復(fù)中國業(yè)務(wù)的增長。福特計(jì)劃面向中國市場推出更多新能源汽車，并正計(jì)劃與阿里巴巴合作，嘗試一種更直接的銷售方式，通過阿里巴巴旗下的在線零售平臺天貓銷售汽車。

原標(biāo)題:松下無錫工廠將量產(chǎn)動力電池2018年供貨冠城大通0.9GWh鋰電池項(xiàng)目竣工投產(chǎn)

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。

我要收藏

個(gè)贊