2017年中國充電樁市場前景研究報告
本報告主要介紹了充電樁定義及分類、主要國家充電樁行業發展現狀、國內充電樁行業發展現狀以及充電樁市場供需分析等。一、充電樁定義及分類充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于
五、充電樁行業前景分析
1、電動汽車市場快速擴增
新能源汽車的發展是大勢所趨,其成長離不開電池和充電樁。2014年底,全國新能源汽車產銷量超過8萬輛,僅次美國居全球第二;2015年1-10月我國新能源汽車累計生產20.69萬輛,遠超美國同期水平,成為全球第一大新能源汽車市場。
2016年,中國繼續保持電動汽車世界第一的市場地位,2016年中國電動汽車銷量超過50萬輛,增速同比超過50%,電動汽車銷量在汽車銷量的占比達到1.8%,保有量接近100萬輛。中國電動汽車年度銷量占全球比重超過50%,中國電動汽車的總保有量也領先于世界水平。
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2、政策利好,充電樁行業迎來投資熱潮
2015年,《國務院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見(國辦發〔2015〕73號)》出臺,這是國家意義上的重要政策文件。此后,國家發改委、國家能源局、工信部和住建部在內部聯合印發配套文件——《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》。這個指南為國內電動汽車充電基礎設施發展提出了明確的建設目標,據粗略估計,整個建設目標將支撐一個千億級產業的形成。2016年1月,財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委繼續發布《關于“十三五”新能源汽車充電基礎設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知》,2016年10月,國家能源局就《關于加快單位內部電動汽車充電基礎設施建設的通知》征求意見,2016年12月,國家發改委、住建部等四部委聯合發布《關于統籌加快推進停車場與充電基礎設施一體化建設的通知》,2017年1月,國家能源局、國資委、國家機關事物管理局聯合發布《關于加快單位內部電動汽車充電基礎設施建設的通知》。2017年9月9日,工信部副部長辛國斌在2017中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上透露,我國正在研究燃油車的退出時間表。
根據利好政策的推動,近半年,分布式民營充電站在全國各地迅速建立。根據電動汽車充電方案供應商智充科技統計,旗下服務的民營充電站在運營能力方面已經遠超過國營站點,成熟區域的充電運營商已經開始享有豐厚的充電收益。這得益于充電站建設和運營方案可以滿足本地化、非專業運營商的操作,面對充電這個潛力巨大的市場,民營資本已經紛紛進入。
六、充電樁重點企業研究分析
1、蘇州工業園區和順電氣股份有限公司
蘇州工業園區和順電氣股份有限公司成立于1998年,主要致力于計量表箱、電力成套設備和電能質量設備的研發、制造、銷售和服務。公司作為一家最早進入我國電動汽車充放電站建設的電氣主要設備供應商之一,從2010年國網系統第一批試點就開始全程參與電動汽車沖放電站設施的建設,積累了豐富經驗,目前公司生產的直流充電機、交流充電樁、電能質量設備和配電設備等幾大類產品均具有在電動汽車充放電站中的良好運行業績。
2016年,蘇州工業園區和順電氣股份有限公司電力成套設備業務、充電樁業務及光伏EPC業務均得到全面提升,實現營業收入40670.13萬元,比上年同期增長34.94%。從結構來看,充電樁業務占比28.35%,電力成套設備業務占比15.71%,公司收入結構呈現明顯變化。
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2、鹽城市惠眾新能源科技有限公司
鹽城市惠眾新能源科技有限公司是一家專業設計、生產高端電池管理維護系統、電動汽車充電樁、汽車后臺監控管理系統、國內新能源企業合作、政府項目方案設計、廠內技術輸出、生產指導以及其它新能源配套設備的高技術企業。
公司電動汽車充電樁產品提供交流50Hz,額定電壓220V交流電源,供給具有車載充電機的電動汽車充電,主要適用于下列場所:
1、大、中、小型電動汽車充電站;
2、城市居民小區、購物廣場、電力營業場所等具有電動汽車停車位的各種公共場所;
3、高速服務區、車站碼頭等交通樞紐區域。
3、杭州中恒電氣股份有限公司
杭州中恒電氣股份有限公司創立于1996年,一直專注于主營業務,圍繞兩大業務板塊深耕細作:一是電力信息化板塊,為電網企業、發電(含新能源)企業、工業企業的“自動化、信息化、智能化”建設與運營提供整體解決方案。二是電力電子產品制造板塊,為客戶提供通信電源系統、高壓直流電源系統(HVDC)、電力操作電源系統、新能源電動汽車充換電系統等產品及電源一體化解決方案。
2016年,杭州中恒電氣股份有限公司實現營業收入8.91元,比上年同期增長5.86%。
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