山東：明年3月煙臺再增8座公交充電站 打造充電服務圈
打開手機點開APP，附近充電樁一目了然，充一次電幾十元可以跑200公里，經濟實惠、低碳環保。11月26日，家住山東煙臺福山區福園小區的張先生，駕駛著電動汽車來到離家不遠的供電公司充電站，不到一個小時便
目前已投運15座公交專用快充站
近年來，煙臺市電動汽車產業發展迅速，隨著公交、出租、環衛與物流等專用車、公務與私人乘用車、共享汽車等領域的汽車增長趨勢，綠色出行成為熱點。為此，煙臺供電公司積極加強充電網絡建設，滿足更多車輛出行需求。截至10月底，該公司已投運15座公交專用快充站、28座城區公共快充站、12座高速公路快充站和1座大型充換電站，累計56座電動汽車快充站，415臺直流充電樁。其中，2017年在建公交充電站8座，以及140個離散充電站點，預計2018年3月份全部建成。
煙臺供電公司積極配合社會運營商開展充電設施建設，做好配套電網建設工作。截止10月底，煙臺市投運1290臺充電樁，其中公共充電樁864臺，專用充電樁426臺；直流充電樁744臺，交流充電樁546臺，可滿足5000輛私家車，1500輛公交車、200輛出租車的充電服務。
據悉，煙臺市投運的充電站平均每月充電電量為195.71萬千瓦時，截止10月底累計充電電量2409.55萬千瓦時，按純電動汽車百公里耗電量15千瓦時，燃油汽車百公里耗油量7升，一升汽油排放2.25kg二氧化碳測算，可減少二氧化碳排放2530.03萬噸，實現“以電代油”，社會環保效益不可估量。
打造城市核心區3公里充電服務圈
目前，煙臺供電公司加強與地方政府溝通，積極爭取政策支持，配合完成“十三五”智能充換電網絡建設規劃編制工作，推進充電設施網絡建設。
煙臺供電公司按照從城市中心向城市邊緣、從城市優先發展區域向一般區域、從城市郊區向具備條件中心城鎮延伸的發展順序，在福山、龍口等10個縣域內逐步增大公共充電設施分布密度。在市內高速公路和國省道合理布局、規劃建設充電基礎設施，完成榮烏高速、沈海高速、威青高速等煙臺市境內高速公路的城際快充網絡建設。加強與社會運營商合作，合理布局規劃煙臺充電設施，合力打造煙臺城市核心區3公里充電服務圈。
據估計，2020年煙臺市電動汽車保有量將超過2萬輛，其中電動公交車超過650輛，電動出租車超過569輛，電動物流與環衛等專用車超過800輛，電動公務與私人乘用車超過1.9萬輛。2020年，煙臺市將完成境內國省道快充網絡建設，形成以高速公路為主軸線、以國省道為支撐網架的城際充電服務走廊，滿足電動汽車出行需求。
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