采購鐵鋰價(jià)格低至0.7元/Wh 這塊基站儲能大蛋糕并不好吃

2017-11-21 10:03:33 來源:高工鋰電　點(diǎn)擊量：評論 (0)

盡管通信基站儲能市場規(guī)模正在快速增長，但越來越低的產(chǎn)品價(jià)格和利潤卻讓大批鋰電池企業(yè)望而卻步甚至是主動退出。近期，兩條來自通信儲能領(lǐng)域的消息引起了鋰電行業(yè)的極大關(guān)注。1是南都電源、雙登集團(tuán)等6家鋰電池

盡管通信基站儲能市場規(guī)模正在快速增長，但越來越低的產(chǎn)品價(jià)格和利潤卻讓大批鋰電池企業(yè)望而卻步甚至是主動退出。

近期，兩條來自通信儲能領(lǐng)域的消息引起了鋰電行業(yè)的極大關(guān)注。

1是南都電源、雙登集團(tuán)等6家鋰電池企業(yè)中標(biāo)中國移動2017至2018年度基站用磷酸鐵鋰電池采購項(xiàng)目，采購總規(guī)模為2.41億Ah(規(guī)格3.2V)，采購金額超過10億元。

2是中國鐵塔宣布，將面向社會全面拓展長期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴渠道，大量采購電動汽車退役動力電池及B品動力電池，主要用于國內(nèi)近200萬座基站后備電源儲能。

鐵塔公司表示，公司目前在全國范圍內(nèi)擁有近200萬座基站，備電需要電池約54GWh;60萬座削峰填谷站需要電池約44GWh;50萬座新能源站需要電池約48GWh，合計(jì)需要電池約146GWh。以存量站電池6年的更換周期計(jì)算，每年需要電池約22.6GWh;以每年新建基站10萬個(gè)計(jì)算，預(yù)計(jì)新增電站需要電池約2.4GWh，合計(jì)每年共需要電池約25GWh。

經(jīng)調(diào)研了解，隨著磷酸鐵鋰電池價(jià)格的大幅下降以及未來通信基站大規(guī)模改造升級，鋰電池通信基站儲能領(lǐng)域的滲透率正在提升。但由于通信基站市場競爭非常激烈，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，導(dǎo)致企業(yè)利潤微薄，能夠吃上這塊蛋糕的電池企業(yè)并不會太多，開啟磷酸鐵鋰電池市場“第二春”的可能性也不大，甚至還有大批電池企業(yè)主動退出該市場，轉(zhuǎn)戰(zhàn)高端儲能領(lǐng)域。

“目前三大運(yùn)營商基站儲能磷酸鐵鋰電池一年的采購需求只有十幾億元，當(dāng)前鋰電池的占比還不到10%，主要還是以鉛酸電池為主。”一家中標(biāo)企業(yè)高層對高工鋰電表示，鐵塔公司大規(guī)模采購?fù)艘蹌恿﹄姵睾虰品電池用于基站后備電源，對磷酸鐵鋰電池而言是一大利好，將給電池企業(yè)提供巨大的市場空間，但產(chǎn)品價(jià)格會非常低，因此具體商業(yè)價(jià)值還有待評估。

事實(shí)上，自2009年中國移動首次招標(biāo)采購磷酸鐵鋰電池在通信基站后備電源領(lǐng)域進(jìn)行“小批量試用”以來，至今已歷時(shí)8年。通信基站儲能鋰電池市場規(guī)模并沒有出現(xiàn)大幅提升，但產(chǎn)品價(jià)格卻出現(xiàn)了大幅下滑，導(dǎo)致企業(yè)利潤下滑甚至虧損。

“目前基站用磷酸鐵鋰電池的價(jià)格已經(jīng)下降至0.7元/wh,梯次利用而來的儲能電池價(jià)格更低至0.5元/wh，很多電池企業(yè)無法承受，因此想要在這波鐵塔公司的巨額采購當(dāng)中分一杯羹并不容易。”一位經(jīng)常參與運(yùn)營商通信后備電源招投標(biāo)的鋰電池企業(yè)負(fù)責(zé)人指出，目前通信儲能鋰電池的利潤非常低，企業(yè)基本上都是微利經(jīng)營，很多企業(yè)支撐不了選擇主動退出。

“2011年，同樣規(guī)格的通信基站后備電源產(chǎn)品價(jià)格為12000元/套，現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)跌至3000元，只能勉強(qiáng)抵消物料成本，如果再加上一些運(yùn)輸、維護(hù)和財(cái)務(wù)等費(fèi)用，企業(yè)就已經(jīng)虧本了，所以我們放棄了這塊市場。”另一家鋰電池企業(yè)負(fù)責(zé)人對高工鋰電表示，公司前些年期間一直是通信基站后備電源的供應(yīng)商，但之后開始戰(zhàn)略收縮，主動退出通信基站儲能鋰電池市場，轉(zhuǎn)向更高端的家庭儲能、大型工業(yè)儲能、電網(wǎng)級儲能以及未來智能電網(wǎng)等市場。

對于鐵塔公司大規(guī)模采購?fù)艘蹌恿﹄姵睾虰品電池，業(yè)內(nèi)認(rèn)為該領(lǐng)域存在巨大的市場空間，但由于該市場是以價(jià)格為導(dǎo)向的，必然產(chǎn)品價(jià)格非常低、利潤非常薄，因此并非所有的電池企業(yè)都能夠參與競爭，對在該領(lǐng)域具有競爭優(yōu)勢的電池企業(yè)反而是一大利好。

值得注意的是，退役動力電池在通信基站儲能領(lǐng)域進(jìn)行大規(guī)模梯次利用還需要解決諸多問題，電池企業(yè)能夠從中獲得多少受益也存在未知，但上游材料企業(yè)卻已經(jīng)提前做好了準(zhǔn)備。

一家磷酸鐵鋰材料企業(yè)高層表示，公司除了將進(jìn)一步提升在動力電池正極材料領(lǐng)域的份額之外，還將針對性的開發(fā)一些應(yīng)用于通信儲能、電動叉車、UPS電源等其它領(lǐng)域的材料產(chǎn)品，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，降低市場風(fēng)險(xiǎn)。

原標(biāo)題:【鑫東達(dá)殼蓋•深度】采購鐵鋰價(jià)格低至0.7元/Wh 這塊基站儲能大蛋糕并不好吃

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