擬36億收購瑞福鋰業(yè) 美都能源詳解交易緣由
美都能源在新能源產業(yè)鏈的布局高歌猛進。公司日前披露，與山東瑞福鋰業(yè)的相關方簽署框架協(xié)議，擬斥資不超過35 96億元收購后者98 51%股權。與此同時，交易所針對標的資產的產能利用率、市場競爭力、盈利預測可行性
10月30日晚間，美都能源披露了回復公告，針對前述多個問題逐一作出了回復。另外，美都能源也提示了政策風險、生產經營風險等風險因素。公司股票31日起復牌。
資料顯示，瑞福鋰業(yè)是一家主營碳酸鋰、氫氧化鋰及金屬鋰等鋰電新材料系列產品的新能源高科技企業(yè)。目前，瑞福鋰業(yè)擁有25000噸/年的電池級碳酸鋰生產線和3000噸/年的高純碳酸鋰生產線。同時，10000噸/年的電池級氫氧化鋰項目正在實施中。預計到2018年，瑞福鋰業(yè)將具備38000噸/年鋰鹽生產能力，力爭躋身鋰鹽市場競爭力企業(yè)前列。
興業(yè)證券研報指出，瑞福鋰業(yè)是全球第一家同時擁有鋰輝石和鋰云母提鋰技術的生產企業(yè)，五年內計劃向下游延伸金屬鋰、丁基鋰和鋰鋁合金等業(yè)務。計劃投資10億元形成10000噸氯化鋰產能，2000噸金屬鋰及配套丁基鋰和鋰鋁合金產能。
公告稱，從產品市場供給來看，當前碳酸鋰行業(yè)處在供不應求的狀態(tài)，價格也較2016年前有較大的漲幅，隨著瑞福鋰業(yè)產能逐漸釋放，未來具備較大的競爭優(yōu)勢。公告顯示，瑞福鋰業(yè)2017年1至9月實現(xiàn)營業(yè)收入3.92億元，實現(xiàn)凈利潤1.11億元。交易對方承諾，標的資產2018年度、2019年度和2020年度擬實現(xiàn)的凈利潤數(shù)分別為不低于4.2億元、4.5億元和4.8億元。
其實，資本市場對瑞福鋰業(yè)并不陌生，該公司曾是江泉實業(yè)的重組對象。當時，江泉實業(yè)擬置出上市公司現(xiàn)有資產，同時注入瑞福鋰業(yè)67.78%股權，但最終告吹。
本次現(xiàn)金交易的巨額資金來源備受關注。對此，美都能源表示，截至9月30日，公司貨幣資金余額約25.8億元，尚未使用的銀行授權額度為7.41億元。另外，公司前期與浙銀資本簽署協(xié)議，擬共同設立總規(guī)模不超過30億元的產業(yè)基金。此外，公司已與相關銀行達成并購貸款意向，最終會選擇資金成本較低的方案。
近年來，美都能源在新能源板塊加速布局。繼收購上海德朗德、杭州耀頂進軍新能源車動力電池后，公司計劃斥資26億元參與“藍色大道”計劃，切入新能源網約車運營市場。今年7月又出資2.4億元控股新時代海創(chuàng)鋰電60%的股權，正式進軍鋰電池三元正極材料市場。
投行人士指出，江泉實業(yè)與瑞福鋰業(yè)重組失敗主要由于監(jiān)管環(huán)境發(fā)生變化，且資產置換涉及跨界，具有“類借殼”特征。美都能源本次收購是基于現(xiàn)有新能源業(yè)務的延伸，且現(xiàn)金收購，若交易雙方能談妥，成行的概率較大。
原標題:擬36億收購瑞福鋰業(yè) 美都能源詳解交易緣由
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