2020年省市充電樁建設(shè)目標(biāo) 2010-2016年中國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模
據(jù)挪威國家電視臺10月29日消息,全球電動汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌美國特斯拉計劃今年在挪威建造歐洲最大的超級充電站,電站建成后將配備42個超級充電樁。特斯拉如此大規(guī)模的建設(shè)規(guī)劃和重舉措的投資布局,一方面表明其對挪威
近年來,隨著我國新能源汽車的推廣,國家和企業(yè)也加大建設(shè)力度推動充電樁的建設(shè)。早在去年2月24日,國務(wù)院總理在主持召開的國務(wù)院常務(wù)會議上,連續(xù)發(fā)布五項重要措施力挺新能源汽車產(chǎn)業(yè),重點關(guān)注充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并鼓勵社會資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)運營,可見電動基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)作為新能源汽車的根本保障需求量將呈爆發(fā)式增加。
國內(nèi)外企業(yè)加速布局,積極搶占市場
國內(nèi)外綠色、輕型的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向促進(jìn)了電動汽車需求的增加,電動汽車充電樁作為新能源汽車的動力補(bǔ)給,其重要性猶如全國各地加油站的建設(shè)。因此,國內(nèi)外企業(yè)以電動汽車生產(chǎn)企業(yè)和電力供應(yīng)企業(yè)為主加大力度布局充電樁的建設(shè)。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院對國內(nèi)外充電樁建設(shè)的代表性企業(yè)進(jìn)行了梳理,國外充電樁的建設(shè)大多以汽車生產(chǎn)企業(yè)為主要布局重點,以美國的Charge point和特斯拉為代表,日本以豐田、日產(chǎn)等汽車企業(yè)為代表。而我國充電樁的建設(shè)形成了以國家電網(wǎng)等電力供應(yīng)企業(yè)為代表,第三方企業(yè)為補(bǔ)充,汽車企業(yè)跟投布局的行業(yè)發(fā)展模式。
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圖表1:國內(nèi)外充電樁企業(yè)布局對比分析
資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
國內(nèi)政策紛紛出臺,助力充電樁的建設(shè)
新能源汽車作為綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展時期的新方向,其推廣有效的推動了世界各國新能源的充分利用和綠色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著各國政策對新能源汽車使用的促進(jìn)和企業(yè)的紛紛布局,我國新能源汽車的使用也不斷增加。新能源汽車推廣背后一個重要的動力保障的問題獲得了國家的重視,近年來,國家紛紛出臺相關(guān)政策促進(jìn)電動基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),在保障新能源汽車的動力需求的同時,促進(jìn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和綠色化發(fā)展。
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圖表2:截止2017年我國充電樁建設(shè)的政策措施
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