2017年中國電動汽車充電樁補貼金額與補貼政策匯總【組圖】
根據國家政策，2017年新能源汽車補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%;而到2020年，個人購純電動車補貼將完全取消。按照這一政策，各城市調整了對新能源整車的補貼額度，與之相對應
具體來看，全國城市充電樁建設補貼政策大致可分為四類：一是按照投資總額或者投資額進行補貼，即按照投資總額或者投資額的一定比例對投資主體進行補貼的一種補貼方式，比如北京、唐山、貴陽、廈門等地;二是按照定額補貼，即對投資建設的充電樁根據種類的不同給予不同額度的直接補貼，比如山西晉城;三是按照功率補貼，即按照所建設充電樁功率大小的不同給予不同的補貼額的方式，比如深圳、南京;四是建設補貼+運營補貼，比如上海模式。
圖表1：中國電動汽車充電樁補貼類型匯總
資料來源：前瞻產業研究院整理
各省市電動汽車充電樁補貼匯總
根據前瞻產業研究院發布的《2017-2022年中國充電樁行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》匯總，2016年全國共有67個省市出臺了電動汽車充電規劃或補貼，32省市明確充電設施補貼標準;2017年上半年，上海、廣州、天津、杭州、成都、海南、福建等25個省市出臺充電基礎設施相關政策，西安、杭州、成都、武漢等13個省市明確了充電基礎設施補貼標準。
圖表2：各省市電動汽車充電樁補貼匯總
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