盤點(diǎn)｜盤點(diǎn)各家電動(dòng)汽車用的電動(dòng)機(jī) 哪個(gè)最靠譜？
驅(qū)動(dòng)電機(jī)是新能源汽車(電動(dòng)汽車)中三電之一，是非常核心的零部件。如果把電池比作心臟，電控比作大腦，那么電機(jī)就是肌肉和肢體。最終讓汽車跑起來、跑得快的，還是要看電機(jī)怎么樣。一個(gè)優(yōu)秀的，可以用在汽車上的
最終讓汽車跑起來、跑得快的，還是要看電機(jī)怎么樣。
一個(gè)優(yōu)秀的，可以用在汽車上的電機(jī)，下邊這些要求是必須要考慮的：
調(diào)速范圍廣，啟動(dòng)、加速、爬坡，勻速等都要靠譜;
塊頭要小、低耗電情況下，還要多跑路;
最好身輕如燕;
過載能力強(qiáng)，爬陡坡時(shí)候也別倒滑;
安全可靠、能抗得了漠河的寒冬、也要受得了火焰山的炙烤;
那么看看國內(nèi)外各家電動(dòng)車的電動(dòng)機(jī)是什么類型的，用的又是哪家的呢?
國外電動(dòng)車電機(jī)類型及供應(yīng)商
國內(nèi)乘用車電機(jī)類型及供應(yīng)商
國內(nèi)商用車電機(jī)類型及供應(yīng)商
永磁同步電機(jī)體積小、質(zhì)量輕，功率密度大，可靠性高，調(diào)速精度高，相應(yīng)速度快;但最大功率較低，且成本較高。
由于有較高的功率密度，工作效率可達(dá)97%，能夠?yàn)檐囕v輸出最大的動(dòng)力和加速度，因此主要用在對(duì)能量體積比要求最高的新能源乘用車上。
交流異步電機(jī)價(jià)格低、運(yùn)行可靠;但功率密度低、控制復(fù)雜、調(diào)速范圍小。價(jià)格優(yōu)勢使得其在新能源客車中使用較廣泛。
原標(biāo)題:盤點(diǎn)｜盤點(diǎn)各家電動(dòng)汽車用的電動(dòng)機(jī)，哪個(gè)最靠譜？
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