工信部瞿國春：整個行業要對積分辦法順利實施充滿信心
2017年10月17日，工業和信息化部、財政部、商務部、海關總署、質檢總局在北京組織召開《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(工業和信息化部令第44號，以下簡稱《積分辦法》)宣貫會。電動汽
一、汽車生產企業要下定決心大力發展節能與新能源汽車，滿足積分辦法要求
瞿國春表示，積分辦法是國家層面的政策法規，是行業內每個企業必須去滿足的。在乘用車的油耗管理方面，我國最早于2009年開始做燃料消耗量限值，對單車的油耗進行要求;而后根據行業管理的需要，對企業平均油耗進行考核;后來制定乘用車企業平均燃料消耗量管理辦法，實施企業平均油耗的核算、公示，還發布了《關于加強乘用車企業平均燃料消耗量管理的通知》，提出公開通報、暫停公告等措施。經過前期工作的開展，我國已初步具備實施乘用車油耗管理的基礎。
瞿國春表示，前期發布了四階段乘用車油耗管理目標及新能源汽車有關規劃，9月份剛剛發布的積分辦法，是一個更好的促進。在此背景下，各企業要下定決心發展節能與新能源汽車，按照相關規章的要求，切實做好產品研發和規劃，推動汽車行業的節能減排。
二、整個行業要對積分辦法的順利實施充滿信心
瞿國春在講話中表示，現階段我們要根據當前形勢，特別是汽車行業面臨新一輪技術革命和產業變革，新能源、新材料、互聯網等技術與汽車加快融合，低碳、電動、智能的發展趨勢得到廣泛認可，在全球范圍內，節能與新能源汽車發展的戰略趨勢已經日益凸顯，且這一趨勢已不可改變。在技術上，高效內燃機、混合動力等節能技術也日趨成熟。所以我們應該加快推動節能與新能源汽車產業的發展。
在政策上，相關部門仍將不斷完善政策體系，在財稅優惠、使用環節等方面給予支持，這些都為節能與新能源汽車產業發展創造了良好的外部環境。因此，全行業一定要對積分辦法的順利實施充滿信心，不斷提高創新能力與技術水平，提升車企產品的性能質量。
三、對貫徹實施好積分辦法，推動整個產業持續健康發展要有恒心
瞿國春表示，首先，企業要正確認識及應對。他表示，積分辦法的技術指標比較多，規則也比較復雜，對企業提出一些較高要求，希望大家正確認識這個管理的要求，做好應對工作。他表示，企業也要建立積分監控機制，根據自身達標情況，適時調整產品結構，爭取完成考核目標的要求;無法自身合規的企業，應充分利用積分靈活性的規則，積極參與到積分交易市場，通過政策靈活性完成達標，避免受到行政處罰。
二是行業機構要充分發揮橋梁作用。通過組織行業研討會，增強各方對積分辦法的認識程度;加強與企業溝通交流，收集整理企業應對問題的困難，做好政府部門溝通、協調，及時反映行業訴求;開展政策評估支撐工作。
三是政府努力為行業創造良好的政策環境。一方面，做好政策運行效果的檢測評估，及時發現問題、解決問題;另一方面，積極研究有關經濟管理措施，并結合第五階段油耗標準的制定工作，研究2021年之后新能源汽車積分比例的問題，盡快明確下一階段管理目標，為行業企業提供一個清晰穩定的預期。最后，瞿國春表示，希望大家積極參與，多提好的意見，共同促進我國汽車產業健康穩定持續發展。
原標題:工信部瞿國春：整個行業要對積分辦法順利實施充滿信心
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