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新能源汽車行業外表風光,實際卻是問題多多!

2017-10-18 10:55:09 電動汽車時代  點擊量: 評論 (0)
近年來,新能源市場火熱,各車企紛紛投入其中,比亞迪,廣汽,江淮,北汽等車企占據市場。雖然新能源行業快速發展,前景良好,但是它也面臨很多問題,前路任重而道遠。  1、新能源車本身問題  雖然新能
      近年來,新能源市場火熱,各車企紛紛投入其中,比亞迪,廣汽,江淮,北汽等車企占據市場。雖然新能源行業快速發展,前景良好,但是它也面臨很多問題,前路任重而道遠。
 
  1、新能源車本身問題
 
  雖然新能源車深受市場的愛戴,但時不時就會有新聞爆出各種問題:什么電池續航不夠了,售后不給力了等等。究其原因,是因為有些車企只顧占政策的便宜來掙錢,卻忽視最重要的質量問題,技術上的欠缺導致我國新能源汽車安全問題頻頻爆發,表面光鮮,實則弊端多多。
 
  除此之外,具體到技術領域,我國新能源汽車與國外發達國家相比也有差距,特別是動力電池技術。電池是電動汽車的核心,說白了誰掌控了電池技術,誰就是新能源車的領導者。
 
  2、基礎設施配置不完善
 
  現在新能源車產量越來越大,但配套基礎設施不足,尤其是公共充電樁的數量卻略閑尷尬。以上海為例,去年年底統計的車樁比數據大約為1.7:1,這個數據在全國來看已經屬于較好的了,然而在2020年之前還很難達到1:1的水平。
 
  另外還有新能源充電樁無法使用的問題,有些充電樁協議不兼容,或是設備損壞,根本無法使用,卻遲遲得不到修復處理,成了一個個花瓶充電樁。
 
  其他還有充電樁分布位置不合理,有些地方充電車位緊張,有些地方卻閑置無人問津等等,不勝枚舉。這就制約了新能源車的發展。
 
  3、市場發展不均衡
 
  一線城市消費者對新能源汽車的認可程度顯著高于二、三、四線城市。造成此局面一方面緣于一線城市優惠的補貼政策及寬松的上牌條件;另外一線城市充電設施的配備、售后服務的提供更為完備。而二、三、四線城市居民所面對的空氣污染尚不如一線城市那么嚴重,同時,價格方面相同配置的電動汽車明顯高于燃油汽車,如果沒有大幅補貼,消費者難以承受。
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