汽車強(qiáng)國(guó)呼喚企業(yè)家精神

2017-10-17 15:49:56 中國(guó)汽車報(bào) 　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

日前，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于營(yíng)造企業(yè)家健康成長(zhǎng)環(huán)境弘揚(yáng)優(yōu)秀企業(yè)家精神更好發(fā)揮企業(yè)家作用的意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》），明確了激發(fā)和保護(hù)企業(yè)家精神的總體要求和主要任務(wù)，提出了一系列改革措施。弘揚(yáng)企業(yè)家精神、發(fā)揮企業(yè)家作用對(duì)正處于由大變強(qiáng)建設(shè)關(guān)鍵期的中國(guó)汽車業(yè)來說，恰如一場(chǎng)及時(shí)雨，為行業(yè)發(fā)展帶來重大利好。

　　汽車業(yè)需要企業(yè)家發(fā)揮引領(lǐng)作用

　　“這是第一次在中共中央、國(guó)務(wù)院這么高級(jí)別的國(guó)家文件中明確提出國(guó)有企業(yè)家的概念，對(duì)汽車工業(yè)的發(fā)展非常重要。”中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)在接受采訪時(shí)表示，《意見》明確國(guó)有企業(yè)家概念，不同于以往把國(guó)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人等同于一般黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，對(duì)國(guó)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)揮主導(dǎo)作用具有非常重要的影響。他進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，汽車產(chǎn)業(yè)和其他行業(yè)相比，國(guó)有企業(yè)比例比較大，相對(duì)的，也更需要國(guó)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)揮作用。國(guó)家能及時(shí)出臺(tái)措施，鼓勵(lì)國(guó)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人做好自身工作，這對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響將大于其他制造業(yè)。

　　《意見》要求，要營(yíng)造企業(yè)家健康成長(zhǎng)環(huán)境、弘揚(yáng)優(yōu)秀企業(yè)家精神、更好發(fā)揮企業(yè)家作用。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心黨委書記于凱認(rèn)為，《意見》主要傳達(dá)兩個(gè)方面的內(nèi)容，一是主觀上要弘揚(yáng)企業(yè)家精神，二是客觀上要營(yíng)造利于企業(yè)家成長(zhǎng)的環(huán)境。“當(dāng)前的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，企業(yè)家精神是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、搶占新一輪產(chǎn)業(yè)變革主導(dǎo)權(quán)的核心所在。對(duì)此，《意見》將‘支持企業(yè)家追求卓越’擺在突出位置，強(qiáng)調(diào)樹立不進(jìn)則退、慢進(jìn)亦退的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。”于凱說。

　　中國(guó)汽車人才學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)朱明榮同樣認(rèn)為：“中國(guó)汽車工業(yè)大而不強(qiáng)的一個(gè)重要原因就是，企業(yè)家的培育不夠和企業(yè)家精神的缺失。”《意見》不僅要求全社會(huì)營(yíng)造企業(yè)家健康成長(zhǎng)的環(huán)境，還要弘揚(yáng)優(yōu)秀企業(yè)家的精神，這對(duì)正處于由大變強(qiáng)關(guān)鍵建設(shè)期的汽車工業(yè)而言無疑是重大利好。

　　企業(yè)家精神是產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展關(guān)鍵

　　“企業(yè)家是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要主體。當(dāng)我們回顧中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史，審視當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)面臨的問題時(shí)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)中的企業(yè)家規(guī)模過小、企業(yè)家精神不足，這是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新動(dòng)力不足以及大而不強(qiáng)的最重要原因之一。因此，中共中央、國(guó)務(wù)院倡導(dǎo)并大力弘揚(yáng)優(yōu)秀企業(yè)家精神，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)來說具有重大的戰(zhàn)略意義。壯大企業(yè)家規(guī)模和激發(fā)企業(yè)家精神是實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從大國(guó)走向強(qiáng)國(guó)的重要任務(wù)。”朱明榮強(qiáng)調(diào)。

　　于凱也認(rèn)為：“建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)，根本動(dòng)力在創(chuàng)新，而企業(yè)家及其精神就是創(chuàng)新的靈魂，也是建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)的靈魂。”他進(jìn)一步解釋道，當(dāng)前的中國(guó)汽車市場(chǎng)，用戶年輕化、購(gòu)買高端化，汽車與互聯(lián)網(wǎng)、通訊及其他新興業(yè)態(tài)間的合作更加緊密，不斷滿足著持續(xù)升級(jí)的消費(fèi)需求。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境中謀生存、求發(fā)展，中國(guó)汽車企業(yè)尤其要將品質(zhì)、品牌擺在首位。對(duì)此，文件一方面引導(dǎo)企業(yè)家弘揚(yáng)工匠精神，鼓勵(lì)企業(yè)家專注專長(zhǎng)領(lǐng)域、加強(qiáng)質(zhì)量管理、立志于“百年老店”持久經(jīng)營(yíng)與傳承，另一方面又將企業(yè)家群體的培養(yǎng)放在重要位置，提出在實(shí)踐中培養(yǎng)一批具有全球戰(zhàn)略眼光、市場(chǎng)開拓精神、管理創(chuàng)新能力和社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)家隊(duì)伍。《意見》既立“行”，提出行動(dòng)指導(dǎo)，也立“人”，給出成長(zhǎng)目標(biāo)，對(duì)培養(yǎng)新時(shí)期順應(yīng)新消費(fèi)趨勢(shì)的汽車領(lǐng)域企業(yè)家，具有很強(qiáng)的前瞻性、引領(lǐng)性和可操作性。

　　于凱表示，《意見》直擊當(dāng)前汽車行業(yè)企業(yè)發(fā)展中的痛點(diǎn)，為培養(yǎng)具備創(chuàng)新意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的汽車領(lǐng)域企業(yè)家營(yíng)造了良好的政策氛圍，進(jìn)而為產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。“新競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)下，企業(yè)家精神是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。”于凱說。

　　容錯(cuò)機(jī)制給企業(yè)家成長(zhǎng)空間

　　《意見》提出要樹立正確激勵(lì)導(dǎo)向，對(duì)國(guó)有企業(yè)家在企業(yè)發(fā)展中大膽探索、銳意改革所出現(xiàn)的失誤，只要不屬于有令不行、有禁不止、不當(dāng)謀利、主觀故意、獨(dú)斷專行等情形者，要予以容錯(cuò)，為擔(dān)當(dāng)者擔(dān)當(dāng)、為負(fù)責(zé)者負(fù)責(zé)、為干事者撐腰。于凱認(rèn)為，容錯(cuò)機(jī)制是《意見》的另一亮點(diǎn)，也正是當(dāng)前汽車行業(yè)國(guó)有企業(yè)家成長(zhǎng)過程中面臨的問題。作為國(guó)有企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，國(guó)有大汽車集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)者不僅要面臨企業(yè)經(jīng)營(yíng)方面的壓力，還有更嚴(yán)格的政治前途考慮，政績(jī)面前不容有失。而汽車企業(yè)當(dāng)前面臨的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)和未來科學(xué)技術(shù)的不確定性，要求企業(yè)家必須大膽嘗試。尤其是在新技術(shù)研發(fā)上，并不是所有項(xiàng)目都能成功轉(zhuǎn)化為成果，也不是所有研究成果都能幫助企業(yè)取得經(jīng)濟(jì)效益，容錯(cuò)空間是經(jīng)營(yíng)企業(yè)天然存在的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是在汽車新技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域存在很大概率。而國(guó)有汽車企業(yè)在這方面的容忍度很低，尤其是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者，一旦出現(xiàn)決策失誤，一個(gè)企業(yè)家的政治前途極有可能就此終結(jié)，這讓很多國(guó)企領(lǐng)導(dǎo)人在創(chuàng)新方面畏手畏腳，不能大膽嘗試，在一定程度上影響了企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

　　“明確容錯(cuò)機(jī)制是《意見》給國(guó)有企業(yè)家?guī)淼淖畲罄谩?rdquo;董揚(yáng)認(rèn)為，容錯(cuò)機(jī)制給國(guó)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人一定的成長(zhǎng)空間，也正是當(dāng)前國(guó)有車企面臨新技術(shù)革命必須解決的問題。必須鼓勵(lì)國(guó)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人敢于嘗試、敢于擔(dān)當(dāng)，推進(jìn)我國(guó)汽車工業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。不過，董揚(yáng)同時(shí)強(qiáng)調(diào)：“略有遺憾的是，《意見》沒有提及國(guó)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的薪酬問題，希望相關(guān)細(xì)則盡快實(shí)施。”

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