殼牌在英國(guó)充電站曝光收費(fèi)高于業(yè)內(nèi)平均水平

2017-09-29 16:57:29 蓋世汽車(chē)　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

據(jù)外媒報(bào)道，石油巨頭殼牌公司（Shell）在今年初曾宣布，將在英國(guó)及荷蘭部署電動(dòng)車(chē)充電站。2017年9月27日，殼牌充電站終于浮現(xiàn)真容，其外觀酷似油泵。　　殼牌在英國(guó)的電動(dòng)車(chē)充電站曝光　　某些石油公司已意

據(jù)外媒報(bào)道，石油巨頭殼牌公司（Shell）在今年初曾宣布，將在英國(guó)及荷蘭部署電動(dòng)車(chē)充電站。2017年9月27日，殼牌充電站終于浮現(xiàn)真容，其外觀酷似油泵。

　　殼牌在英國(guó)的電動(dòng)車(chē)充電站曝光

　　某些石油公司已意識(shí)到，全球車(chē)輛正從傳統(tǒng)汽、柴油車(chē)向電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)型，石油公司也需要適應(yīng)大環(huán)境的變化，采取積極有效的對(duì)策。隨著電動(dòng)車(chē)風(fēng)靡度的上升，加油站也被迫向便利店附近配置。

　　今年7月，殼牌與Allego簽訂協(xié)議，計(jì)劃配置并運(yùn)營(yíng)新的充電站。昨日，特斯拉Model S車(chē)主Dave Davis拍下了殼牌充電站的照片，其位于倫敦南部沃靈厄姆（Warlingham）小鎮(zhèn)內(nèi)，為此還拍下了數(shù)張照片分享到推特上（下圖）。

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　　有意思的是，充電站上的“殼牌”Logo十分醒目，但看上去更像加油站，其提供三個(gè)充電端口，盡可能確保車(chē)輛與充電裝置的兼容性，包括：CHAdeMO直流快充端口、CCS直流快充端口及常規(guī)Mennekes端口。

　　殼牌充電收費(fèi)高于英國(guó)業(yè)內(nèi)平均水平

　　殼牌的電動(dòng)車(chē)充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.25英鎊/千瓦時(shí)（約合0.34美元/千瓦時(shí)），對(duì)當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車(chē)用戶(hù)而言，其費(fèi)用并不算太貴，英國(guó)的平均充電費(fèi)率在0.09-0.16英磅/千瓦時(shí)。但該費(fèi)率仍高于部分駕駛員的心理預(yù)期。相較之下，特斯拉Supercharger在英國(guó)的充電費(fèi)率在0.20英鎊/千瓦時(shí)。

　　殼牌正與Allego商討，希望明年將費(fèi)用漲至0.49英鎊/千瓦時(shí)。若真這樣做，公司推出的充電站可能應(yīng)者寥寥，希望他們能重新考慮下。

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　　未來(lái)展望

　　目前，殼牌只是計(jì)劃在英國(guó)和荷蘭建幾個(gè)電動(dòng)車(chē)充電站，該公司在全球仍有2.5萬(wàn)的加油站。若未來(lái)殼牌決定在旗下各加油站內(nèi)配置充電基礎(chǔ)設(shè)施，那么將大幅改善電動(dòng)車(chē)的充電配套設(shè)施的布局。看從目前的情況看，可能性并不高。

　　對(duì)電動(dòng)車(chē)用戶(hù)而言，加油站并非其首選的充電場(chǎng)所，但若在加油站內(nèi)新增充電設(shè)施，有利于電動(dòng)車(chē)的推廣。

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