東莞市要建1.5萬個充電樁
新建住宅配建停車位100%建設充電設施或預留建設安裝條件，每2000輛電動汽車至少配套建設一座公共充電站……昨日，市委副書記、市長梁維東主持召開市政府常務會議。會議審議通過了《東莞市節約能源十三五規劃》等
會上，梁維東還指出，全市各級各部門要著眼未來，推動傳統產能轉型升級，推廣使用清潔能源，堅定不移地推動節能減排。
單位GDP能耗要降19.3%
據了解，“十二五”時期，全市以重點節能項目為抓手、以提高能源使用效率為著眼點，推進結構節能、管理節能和技術節能向縱深發展。據統計，2011年到2015年，東莞市單位GDP能耗下降19.5%，年均下降4.25%，超額完成省下達節能任務，單位GDP能耗累計降幅位居全省首位。
為了深入實施創新驅動發展戰略和綠色發展戰略，東莞市以廣東省節能減排“十三五”規劃、東莞制造2025、綠色制造工程五年行動計劃為指導，編制了《東莞市節約能源“十三五”規劃》(以下簡稱《規劃》)。
《規劃》提出，“十三五”期間，東莞節能任務為單位GDP能耗下降19.3%、年均下降4.2%，即單位GDP能耗從2015年的0.448噸標準煤/萬元，下降到2020年的0.362噸標準煤/萬元。
為實現上述目標，《規劃》也對全市節能任務進行分解，并對各鎮街、園區下達具體節能任務目標，其中，中堂、麻涌、洪梅、長安四鎮“十三五”單位GDP能耗下降目標均在20%以上。
同時，工業領域方面，全市將嚴格執行行業能耗限額、標準、固定資產投資項目能評等制度和評價辦法，確保全市單位工業增加值能耗下降20%以上。
新住宅車位要配充電設施
值得一提的是，在交通領域節能方面，《規劃》對電動汽車充電設施的配建做出了明確的要求。“十三五”期間，東莞新建住宅配建停車位100%建設充電設施或預留建設安裝條件，新建商業服務建筑、旅游景區、交通樞紐、公共停車場、道路停車位等場所，原則上按照不低于總停車位25%的比例配建充電設施或預留充電設施安裝條件;已有大型公共建筑物配建的停車場、社會公共停車場按照不低于總停車位20%的比例逐步改造或加裝基礎設施。
與此同時，《規劃》明確提出，今后每2000輛電動汽車至少配套建設一座公共充電站。其中，2016~2018年，新增集中式充換電站約170個、分散式充電樁約15000個，加快形成多層次的電動汽車充換電服務體系。推動實施大型港口岸電節能及港口設施照明的節能改造工程。
將建立環境友好型社會
根據《規劃》，“十三五”期間，東莞將通過推進經濟結構調整、能源結構調整挖掘結構節能潛力，通過推動工業節能、提高交通能效、加強建筑節能、推廣節能低碳生活及提高農業能源效率等方面全面挖掘技術節能潛力，通過打造一套覆蓋“企業—鎮街—市級”三個層面的能效提升管理鏈，逐步實現能源的精細化管理，全面釋放管理節能潛力。
《規劃》強調，“十三五”期間，東莞將以能源消費強度和能源消費總量“雙控”機制作為加快轉變經濟發展方式、推進生態文明建設的重要抓手，著力優化產業和用能結構，推進技術進步和體制創新，提高能源生產和使用效率。
《規劃》還提出，“十三五”期間，東莞將努力形成政府引導、企業主體、社會參與、市場運作的節能減排工作格局，全面推動東莞建立資源節約型、環境友好型社會。
原標題:要建1.5萬個充電樁
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