1800億元產業鏈|福建印發《新能源汽車產業發展規劃(2017-2020年)》

2017-09-27 16:08:57 福建政府網　點擊量：評論 (0)

據悉，《福建省新能源汽車產業發展規劃(2017-2020年)》現已出臺，到2020年，省內新能源汽車產能達到30萬輛，實現新能源汽車全產業鏈產值突破1800億元，形成福莆寧、廈漳泉、閩西北三大新能源汽車整車基地和寧德、

(三)加大新能源汽車推廣應用

以政府示范及社會用車的先行效應，擴大社會新能源車輛保有量，帶動私人購買，并利用官方傳媒資源動員民眾綠色出行，宣傳省內自主新能源汽車品牌。2017—2020年，全省推廣新能源汽車數量占全省新增及更新的汽車總量比例不低于2%、3%、4%、5%。

1.加大公交、旅游景區、政府機關和公共機構的新能源汽車推廣力度。到2020年，全省新增和更新的公交車輛中全部采用新能源車，并加快存量傳統燃料公交車更新置換為新能源車的步伐;國際級風景名勝區和國家4A級以上旅游景區內新增和更新的客運車輛全部采用新能源車。各級黨政機關、事業單位、國有企業(含國有控股)、公共機構以及環衛、物流、郵政、機場通勤領域新增和更新車輛時，新能源汽車的比例應逐年增加;積極引導新增巡游出租車和網約出租車推廣使用新能源汽車。

2.推動企業和私人使用新能源汽車。對消費者購買新能源汽車按相關規定給予地方補貼，并通過不限購、不限行、降低使用環節成本等政策引導，采取市場化方式，推進企業日常辦公車輛和通勤班車等使用新能源汽車。鼓勵新增及更新巡游出租車和網約車使用純電動汽車。

(四)加快建設新能源汽車充電設施網絡

落實充電基礎設施“十三五”規劃。到2020年，建成與新能源汽車推廣應用數量相適應的充換電基礎設施，確保新能源汽車的充電需求。

1.做好新能源汽車充電網絡的布局。到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，城市核心區公共充電服務半徑力爭小于2公里。

2.強化規劃配套。將充換電設施建設和配套電網建設與改造納入城鄉規劃，充電設施建設規劃、電網建設規劃與城鄉建設規劃有機銜接。制定出臺充電基礎設施建設運營管理辦法，并抓好組織實施。

3.引導多方投入。支持國家電網公司建設充電基礎設施，在京臺、沈海、福銀等高速公路福建段服務區建設200個新能源汽車快充站。鼓勵社會資本和引進國內領先的充電網絡運營企業參與我省新能源充電設施建設營運。

(五)加快技術研發創新

1.加快自動駕駛技術發展。加快新能源汽車初級、中級、高級自動駕駛研發，并適當地提供限定區域的示范運行。加快車端智能互聯、“互聯網+”應用，尋求企業大數據應用及車聯網增值服務，實現車聯網服務二次銷售。

2.推廣新能源汽車智能制造。大力發展新能源汽車的柔性生產、精益制造、協同制造，提升制造品質，實現傳統車企的轉型升級、新建新能源汽車企業制造技術領先。

3.完善省級新能源汽車運行監控平臺應用。進一步加強平臺建設，完善新能源汽車運行安全狀態、行駛里程和充電量，以及公共領域運營的新能源車輛整車和動力電池、驅動電機、電控等關鍵系統故障和緊急情況預警實時監測系統。增強平臺功能，將公共充電站(樁)納入平臺監測管理，并實現與國家平臺的數據接入。

4.加強創新能力建設。鼓勵企業建立完善自主研發體系，支持企業在境內外收購核心技術和優勢企業，設立跨省、跨國研發中心。推動福建省產品質量檢驗研究院、廈門大學新能源汽車動力電源技術國家地方聯合工程實驗室、福建省汽車電子與電驅動技術重點實驗室、福建省新能源汽車運行數據中心、漳州招商局開發區智能網聯汽車駕駛測試實驗室等五大創新公共服務平臺和福州乘用車整車和電池管理及驅動電控系統研發中心、廈門客車整車和電池系統及智能網聯配套關鍵產品研發中心、寧德動力電池系統研發中心等三大研發中心建設。

(六)鼓勵模式創新

1.推動社會資本進入新能源汽車應用市場。鼓勵和支持社會資本進入汽車金融、分時租賃、充電設施建設和運營、電池回收再利用等服務領域。積極鼓勵投融資創新，在公共服務領域探索公交車、出租車、公務用車的新能源汽車PPP運營模式，在個人使用領域探索車輛共享、整車租賃等模式。商業場所可將充電費、服務費與停車收費相結合并給予統一優惠，鼓勵私樁共享，以眾籌的模式鋪設城鄉區域的新能源汽車充電網絡。

2.推進智能服務平臺建設。大力推進“互聯網+智能汽車+充電設施”建設，提高服務智能化水平，提升運營效率和用戶體驗滿意度，促進電動汽車與智能電網間能量和信息的雙向互動。鼓勵圍繞用戶需求，運用移動互聯網、物聯網、大數據等技術，為用戶提供充電導航、狀態查詢、充電預約、費用結算等服務，拓展平臺增值業務。

3.完善行業協同協作體制機制。推進整車企業與戰略供應商伙伴共享流程、決策、作業程序和數據，共同攻關技術瓶頸、開發產品和技術，帶動產品升級、成本降低，形成全產業鏈競爭優勢。提升零部件生產制造模塊化、通用化和標準化水平，促進零部件企業成為整車產業技術創新的主要力量。發展零部件協調開發技術，推動零部件企業與整車企業共同發展。

四、重點布局項目

(一)打造重點產業基地

1.立足各地現有優勢和未來發展潛力，重點打造新能源汽車三大區域性產業基地。

(1)福莆寧，以福州、莆田、寧德三個彼此相連的城市為重點區域，圍繞東南汽車、福建奔馳和云度新能源等新能源乘用車整車龍頭企業，打造福莆寧新能源乘用車基地。推動動力電池領軍企業寧德時代新能源，以及其他三電配套企業萬潤新能源、寧德時代新能源電機、仙游電機等企業就近配套，形成覆蓋整車設計生產制造、三電等零部件配套完整的新能源產業鏈集群。鼓勵強強聯合，攜手共進，打造穩固的新能源產業鏈聯盟，共同競爭國內外市場。

(2)廈漳泉，圍繞金龍集團現有生產基地，推動分期、高標準、前瞻性、高技術水平建設龍海新生產研發基地，帶動配套零部件企業落戶。完善制造工藝，擴大產能，提高企業研發水平，掌握更多的核心技術，降低制造成本，增強綜合競爭力，形成動力電池、電機等零部件配套完整的產業集群。加快布局智能網聯汽車研發和生產，打造新能源客車和智能網聯汽車基地。

(3)閩西北，圍繞新龍馬、龍馬環衛、海西汽車等龍頭企業為核心，在細分產品市場深耕細作，走“專精特優”的發展道路，在純電動物流車、純電動貨車(含底盤)、環衛車等細分領域擴大品牌影響和競爭力，吸引一批上下游配套企業集聚發展，打造新能源專用車生產基地。

2.圍繞寧德時代新能源等動力電池龍頭企業，吸引產業鏈上下游企業就近配套，建設寧德動力鋰電池基地。

3.圍繞廈門鎢業永磁電機+98、寧德時代新能源電機、福州萬潤新能源、星云電子等，培育一批電機、電控及裝備和關鍵核心材料龍頭骨干企業。

(二)創建新能源汽車特色小鎮

規劃建設廈門灣智能電動汽車產業小鎮項目，擬選址漳州招商局經濟開發區，總規劃5平方公里，打造全球首個無人駕駛汽車小鎮。建立智能汽車產業集群，形成以無人駕駛社會應用測試為主的人工智能創新聚集區。發揮政府、產業、資本的優勢，建立國家創新模式，爭取成為“國家自主創新實驗室”和“國家新型工業化產業示范基地”。做好國家新型工業化產業示范基地創建和經驗推廣，在更高層次上發揮示范基地引領帶動作用。以寧德時代新能源為龍頭，打造新能源汽車產業小鎮，建設宜居宜業的產業集聚區，創建國家產城融合示范城市。

(三)組建新能源產業配套集群

發揮新能源汽車整車生產企業的帶動作用，鼓勵既有的傳統汽車產業配套企業往新能源汽車方向轉型，著重發展智能化、輕量化、電動化等新能源汽車前端技術的研發和應用，集合省內三電配套的領先企業，并引進國內外先進配套企業，組成省內新能源汽車產業聯盟，推進新技術的發展和配套落地，組織科技創新項目研發前沿技術，促進高校資源落地“產、學、研”項目，分享市場信息和新技術預研方向，做大新能源汽車的終端消費市場。加強技術標準配套協同，補齊產業鏈短板，利用珠三角、長三角新能源汽車產業集群的結點優勢，形成位于全國前列，并具輻射效應的新能源產業配套集群。