1800億元產業鏈|福建印發《新能源汽車產業發展規劃(2017-2020年)》

2017-09-27 16:08:57 福建政府網　點擊量：評論 (0)

據悉，《福建省新能源汽車產業發展規劃(2017-2020年)》現已出臺，到2020年，省內新能源汽車產能達到30萬輛，實現新能源汽車全產業鏈產值突破1800億元，形成福莆寧、廈漳泉、閩西北三大新能源汽車整車基地和寧德、

2.商用車領域。以加快新能源汽車在城市公共服務領域的應用為導向，加快研究新型整車輕量化技術和整車安全、振動噪聲、壽命等性能控制技術。大力發展新一代高性能、大運量純電動公交車。面向中小城市與城郊線路應用市場，發展適應中長線路運營的油電、氣電混合動力公交車。

金龍汽車集團加快推動投資30億元的龍海大中型客車新基地一期項目建設，加強客車整車研發與市場推廣，提高品牌影響力和市場競爭力。到2020年，新能源客車(含蘇州金龍)產能達到6萬輛，銷售4.5萬輛，實現產值330億元，并帶動省內客車零部件產業鏈發展。

新福達汽車利用其車型類型多的生產資質，結合搬遷改造，引入戰略投資者進行重組，進一步做大產業規模，增強市場競爭力。到2020年，新能源客車產能保持0.5萬輛，銷售0.2萬輛，實現產值15億元。

3.專用車領域。以景區、港區、園區及環衛、電力等應用市場為重點，著力發展以城市配送為主的短途物流車，鼓勵發展續航能力較長的純電動旅游觀光車以及安全性能好、載重能力強的純電動環衛、電力市政工程車。

海西汽車與重慶汽研所、武漢理工大學、福建萬潤等合作，重點開發純電動輕卡廂式貨車、城市環衛用車、市政用車、港口牽引車和油電混合載貨車及純電動專用車底盤等。到2020年，新能源貨車產能達到0.5萬輛，銷售0.3萬輛，實現產值3億元。

龍馬環衛以新能源環衛專用車為重點，開發多功能系列環衛專用車型，為城市提供環衛一體化解決方案，向服務型制造拓展延伸。到2020年，新能源環衛車輛產銷規模達到1000輛以上，成為國內新能源環衛車領域的領跑者。

整車生產企業產能及銷量目標一覽表

(產能、銷量單位：萬輛，產值單位：億元)

(二)完善新能源關鍵零部件配套體系

以金龍、云度和東南的自主三電零部件產業以及寧德時代新能源、福建猛獅科技、萬潤新能源等三電龍頭企業為核心，積極推動新能源汽車關鍵零部件技術創新，鼓勵“政產學研用”聯動，引導企業努力突破新能源汽車整車和“三電”系統領域的關鍵核心技術。聯合高?？蒲性核?，加大研發和檢測能力投入，促進動力電池系統、電機系統、整車控制系統等研發和突破。

1.動力電池方面。加快完成寧德時代新能源二、三期項目建設。以寧德時代新能源為核心，積極推動動力電池、儲能電池及關鍵原輔材料等產業鏈拓展，加快推進產業鏈投資項目建設。支持漳州猛獅新能源科技、漳州雷天溫斯頓、福清冠城瑞閩、南平巨電及廈門國安達動力電池安全系統等動力電池及安全系統生產企業發展和項目建設。到2020年形成產值700億元的全球最大鋰電新能源產業基地。

2.電機方面。支持廈門鎢業稀土永磁材料向下游應用技術延伸，大力發展車用永磁電機產業。推動省汽車集團與寧德時代新能源及亞南電機合作布局驅動電機項目;支持仙游電機等新能源車用驅動電機企業研發新能源車用驅動電機。到2020年，實現產值312億元。

3.動力總成(含電控系統)方面。重點支持萬潤新能源、福工動力新能源汽車動力總成(含電控系統)等發展，配套國內外車企。到2020年，實現產值87億元以上。

4.核心材料方面。支持以海源機械、南鋁為龍頭的先進輕量化材料企業在碳纖維車身、鋁合金車身應用技術方面的突破，為新能源汽車減重、降耗做好強大的技術儲備。在動力電池原材料方面，加快推進廈門鎢業動力電池正極材料、福建杉杉科技動力電池負極材料、寧德卓高動力電池隔膜新材料等項目建設。到2020年，實現產值213億元。

5.其他配套方面。裝備制造有福建星云電子自主研發的用于新能源汽車動力電池實際工況模擬仿真測試系統，到2020年，實現產值70億元以上。充電設備有廈門科華恒盛、福建興華動力等企業充電設備，到2020年實現產值20億元以上。