上海: 2020年燃料電池汽車年產(chǎn)值突破150億

2017-09-22 10:07:58 科技日報　點(diǎn)擊量：評論 (0)

從個別科研院所的實(shí)驗(yàn)室研究到企業(yè)產(chǎn)品的市場投放，從默默無聞到日漸火熱，新能源汽車多元化發(fā)展正在尋求突破。上海最新出臺的《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)提出：到2020年，上海將有5—10個

從個別科研院所的實(shí)驗(yàn)室研究到企業(yè)產(chǎn)品的市場投放，從默默無聞到日漸火熱，新能源汽車多元化發(fā)展正在尋求突破。上海最新出臺的《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)提出：到2020年，上海將有5—10個加氫站、兩個燃料電池乘用車示范區(qū)、燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破150億元。上海的新規(guī)劃有望給行業(yè)帶來新的催化劑。在工信部確認(rèn)將研究傳統(tǒng)燃油車生產(chǎn)銷售的背景下，燃料電池車也有望成為新能源汽車發(fā)展的一大方向。

“上海如果再不出臺一個規(guī)劃，一旦到2020年燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來時，我們可能就會‘起個大早，趕了個晚集’”，上海市科委副主任干頻在9月20日舉行的新規(guī)劃新聞發(fā)布會上表示。

上海是我國最早開始研發(fā)燃料電池汽車技術(shù)的城市。目前上海專注于燃料電池汽車技術(shù)研發(fā)、制造的企業(yè)數(shù)量超過30個，形成了比較完善的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈。燃料電池汽車當(dāng)下已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化初級階段，上海急需出臺相關(guān)規(guī)劃和實(shí)施方案，抓住3至5年時間窗口期，確立在燃料電池汽車競爭中的優(yōu)勢地位。

新出臺的《規(guī)劃》，將發(fā)展氫能和燃料電池技術(shù)列為重點(diǎn)任務(wù)，將燃料電池汽車列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域，并明確提出：2020年實(shí)現(xiàn)5000輛級規(guī)模在特定地區(qū)公共服務(wù)用車領(lǐng)域的示范應(yīng)用，建成100座加氫站，燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破150億元;2025年實(shí)現(xiàn)五萬輛規(guī)模的應(yīng)用，建成300座加氫站;2030年實(shí)現(xiàn)百萬輛燃料電池汽車的商業(yè)化應(yīng)用，建成1000座加氫站。

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點(diǎn)，與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。

我要收藏

個贊