當(dāng)英、法、德、美等主要汽車國(guó)家紛紛打出禁售燃油車的時(shí)間表的時(shí)候，想必車企巨頭們的心里是崩潰的。本欲再負(fù)隅頑抗一下，奈何在此節(jié)骨眼上被一起波及廣泛的“排放門”打了個(gè)措手不及。想必政府本意殺雞給猴看，奈何誰(shuí)也不想當(dāng)這只雞。

巨頭們深知胳膊擰不過(guò)大腿的道理，于是新能源戰(zhàn)略也爭(zhēng)先恐后地出爐，特別是正在火熱進(jìn)行中的法蘭克福車展上，奔馳、寶馬、大眾等無(wú)一不借著主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)大談未來(lái)新能源戰(zhàn)略，然而反響卻不一。

在大洋彼岸的美國(guó)，顛覆勢(shì)力特斯拉正在加班加點(diǎn)地趕制 Model 3，爭(zhēng)取盡快下手，多搶幾個(gè)燃油車的訂單。

新能源戰(zhàn)略正如火如荼進(jìn)展著的中華大地，最近的官方也表了態(tài)：“制訂停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時(shí)間表正在研究之中”。一旦成行，可以預(yù)見(jiàn)的是新一輪最慘烈的行業(yè)大洗牌。

從圖中可以看出，巨頭們的新能源戰(zhàn)略時(shí)間節(jié)點(diǎn)與各國(guó)給出的最后期限比較，還是滯后的。

是依舊心存僥幸，各懷鬼胎，還是集體對(duì)抗，另有他謀？