北京:2020年形成半徑小于5公里的充電網(wǎng)絡(luò)
8月24日,北京市人民政府下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見(jiàn)》(下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)的通知,提出到2020年,形成全市平原地區(qū)平均服務(wù)半徑小于5公里的充電網(wǎng)絡(luò),形成統(tǒng)一開(kāi)放的充電
8月24日,北京市人民政府下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見(jiàn)》(下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)的通知,提出到2020年,形成全市平原地區(qū)平均服務(wù)半徑小于5公里的充電網(wǎng)絡(luò),形成統(tǒng)一開(kāi)放的充電服務(wù)市場(chǎng),為電動(dòng)汽車用戶提供安全、便捷的服務(wù)。
《意見(jiàn)》明確,要嚴(yán)格落實(shí)新建建筑充電設(shè)施配建指標(biāo),明確各類新建建筑配建停車場(chǎng)及社會(huì)公共停車場(chǎng)中充電設(shè)施的建設(shè)比例,其中,辦公類建筑按照不低于配建停車位的25%規(guī)劃建設(shè);商業(yè)類建筑及社會(huì)停車場(chǎng)庫(kù)按照不低于配建停車位的20%規(guī)劃建設(shè);居住類建筑按照配建停車位的100%規(guī)劃建設(shè),醫(yī)院、學(xué)校、文體設(shè)施等公共建筑,按照不低于配建停車位的15%規(guī)劃建設(shè)。要推進(jìn)既有居住小區(qū)充電設(shè)施建設(shè),將充電設(shè)施建設(shè)將納入本市老舊小區(qū)綜合改造內(nèi)容,將引導(dǎo)物業(yè)服務(wù)企業(yè)、業(yè)主委員會(huì)積極支持和配合充電設(shè)施建設(shè);對(duì)具有固定停車位及電源條件的小區(qū),督促電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)按照相關(guān)規(guī)范組織建設(shè)私人自用充電設(shè)施;對(duì)無(wú)固定停車位、有電源條件的小區(qū),積極推動(dòng)在小區(qū)內(nèi)配建公用充電設(shè)施。
《意見(jiàn)》要求,要加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域充電設(shè)施建設(shè),大力推進(jìn)城市核心區(qū)、城市副中心、“三城一區(qū)”、2022年冬奧會(huì)延慶賽區(qū)及北京新機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)區(qū)域充電設(shè)施建設(shè),到2020年實(shí)現(xiàn)上述重點(diǎn)區(qū)域充電設(shè)施平均服務(wù)半徑小于0.9公里。此外,各級(jí)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位等應(yīng)結(jié)合本單位電動(dòng)汽車配備更新計(jì)劃以及職工購(gòu)買使用電動(dòng)汽車需求,充分挖潛內(nèi)部停車場(chǎng)資源,自主投資或聯(lián)合充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)投資,建設(shè)充電設(shè)施,鼓勵(lì)單位內(nèi)部充電設(shè)施對(duì)外開(kāi)放服務(wù)。具備電源條件的既有辦公類建筑、大型商場(chǎng)、超市、公園、風(fēng)景名勝區(qū)、交通樞紐等的公共停車場(chǎng)應(yīng)按照不低于10%車位比例配建公用充電設(shè)施,電源條件不能滿足配建要求的,先期建設(shè)不少于2個(gè)公用充電設(shè)施。
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