中國新能源車處關鍵期
國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長王青22日下午在南京表示，中國汽車市場整體進入中速發展中期階段，而新能源車正處于發展關鍵期。22日下午，由南京經濟技術開發區牽頭、蘇寧云商等30家企業加盟的南京市新
國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長王青22日下午在南京表示，中國汽車市場整體進入中速發展中期階段，而新能源車正處于發展關鍵期。
22日下午，由南京經濟技術開發區牽頭、蘇寧云商等30家企業加盟的南京市新能源汽車運營聯盟成立，蘇寧金融與易充網進行戰略合作。期間，王青就當下國內新能源車發展現狀、趨勢發表見解。
王青表示，通過梳理發達國家汽車業發展脈絡，他發現，汽車業發展最快、高速增長時期，是千人汽車擁有量從20輛升至100輛的時間區間。從2014年起，中國千人擁有汽車輛首破100輛。至去年，中國民用汽車保有量、千人汽車擁有量分別達1.86億輛和134輛，汽車需求潛在增長率回落，市場步入中速增長階段。
王青認為，在汽車市場增速放緩的大背景下，新能源車行業實現發展，當下正處于市場“窗口”打開后的關鍵期。
在他看來，當下，長三角、珠三角、環渤海地區對尾氣治理、汽車管理政策越來越嚴厲，節能環保成了汽車生產消費的“指揮棒”，新能源車將成為汽車產業新增長點、市場新動能。
南京市新能源汽車運營聯盟代表、易充網總經理李鑫也意識到，新能源汽車發展有不少“憂慮”，包括技術標準不完善、充電難、電池續航里程短等問題。新能源車推廣使用氛圍、運營環境尚未形成。在國家補貼大幅度退坡的背景下，行業、企業生存能力都面臨考驗。
李鑫支招提出“六網融合”模式，即通過充電、用電、通訊、智能停車、共享汽車、公共自行車網絡融合，解決電動汽車充電、使用、停車、繳費和接駁等難題。作為聯盟成員，李鑫表示正在推動“六網融合”模式落地。
蘇寧云商副董事長孫為民看好未來新能源汽車發展。他表示，蘇寧易購汽車超市平臺可推廣新能源汽車應用，金融平臺還可眾籌汽車生產資金，支持顧客分期購買，融資支持研發、生產、銷售，定制化設計、銷售新能源車險等。
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