河南：到2020年 洛陽公共充電設施將實現全覆蓋
日前，洛陽市城鄉規劃委員會審議并原則通過了《洛陽市中心城區電動汽車充電設施專項規劃》（以下簡稱《規劃》），到2020年，中心城區各區域、各類型充電設施將實現全覆蓋。 在國家發改委發布的《電動汽
日前，洛陽市城鄉規劃委員會審議并原則通過了《洛陽市中心城區電動汽車充電設施專項規劃》（以下簡稱《規劃》），到2020年，中心城區各區域、各類型充電設施將實現全覆蓋。
在國家發改委發布的《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015—2020）》中，河南省被定位為示范推廣區。為此，我省專門出臺了《河南省“十三五”電動汽車充電基礎設施專項規劃》。按照要求，全省范圍內公共充電樁樁車比將不低于1∶8，城市核心區公共充電服務半徑小于1公里。
基于此，洛陽市特別編寫了此《規劃》，將按照創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，加強充電基礎設施規劃與建設，逐步在中心城區范圍內形成以住宅小區、辦公場所專用充電設施為主，以公共停車場、大型商場等配建停車場、公用充換電站等公用充換電設施為輔的充電服務網絡，滿足不同領域、不同層次的充電需求。
按照《規劃》，到2020年，中心城區各區域、各類型充電設施將實現全部覆蓋，公共充電設施15分鐘可達，滿足市民日常充電需求。此次規劃的覆蓋范圍為北環路以南，西南環城高速以東，二廣高速、中原大道以西，龍門山以北，包括高新區、澗西區、西工區、老城區、瀍河區、洛龍區及伊濱區七個城市區。
來看看充電設施建在哪些地方
公共停車場
建設類型以快充為主、慢充為輔
充電樁數量不低于停車場車位數量的15%
場地入口處、周邊主要道路路旁設置充電設施標志指引
電動汽車專用車位設置專用車位標識，非機動車停車區域設置非機動車充電設施
路邊停車位
建設類型以快充為主，將結合路燈設置燈樁
充電樁數量約為車位數的10%
可建設一樁兩槍，提高利用效率
電動汽車專用車位設置專用車位標識
機關、事業單位
各機關單位應起到示范作用，率先開展建設充電樁工作，帶頭推廣新能源汽車
建設類型以快充為主、慢充為輔
充電樁建設比例不低于車位數的15%
鼓勵各機關單位開放大院，共享充電設施資源
非機動車停車區域設置非機動車充電設施
景區停車場
市區各風景游覽區停車場優先建設一批公用充電樁
建設類型以快充為主、慢充為輔
配建比例不低于停車場車位數的15%
景區入口等處應設置充電設施標志指引
電動汽車專用車位設置專用車位標識
商業、服務業停車場
核心區服務半徑小于1公里
建設類型以快充為主、慢充為輔
大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于10%
新建大于2萬平方米的商場、賓館、醫院、辦公樓等大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設，充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于15%，非機動車停車區域設置非機動車充電設施
住宅小區停車場
原則上按照樁車比1∶1建設，建設類型以慢充為主
新建小區根據配建停車位數量計算，100%建設充電設施或預留充電設施安裝條件，同時在非機動車停車區域設置充電設施
已建小區鼓勵物業管理部門聯合充電樁建設運營商，根據實際需求為停車位安裝充電設施，同時加快改造建設非機動車充電設施
公交、環衛等專用車輛
近期將重點考慮公交充電設施
公交、物流、環衛、公安巡邏、營運乘用車等公共服務領域專用充電設施將按照樁車比1∶2建設
根據服務車輛充電需求不同，將采取快充和慢充相結合的方式，有需求的可采用換電模式
工業、企業、科研機構停車場
充電樁建設比例不低于車位數的15%，建設類型以快充為主、慢充為輔
鼓勵各企業單位在內部停車場建設公共充電樁，主要為單位職工及外來訪客提供電動汽車充電服務
非機動車停車區域設置非機動車充電設施
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