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樁先生|安樁二三事

2017-08-04 18:21:22 大云網  點擊量: 評論 (0)
樁先生|安樁二三事


  前不久,我一直關注的北京新一輪小客車搖號結果出爐。據北京小客車指標辦統計,本期普通小客車個人指標中簽率僅為0.119%,相當于約843個號中簽一個,中簽難度創歷史新高。


  我家有四個搖號注冊,從2011年到去年一直都在搖號,但都沒有搖上燃油車的指標,堪比彩票中獎。


  隨著燃油車指標的日漸收緊,新能源汽車補貼政策的退坡、車輛續航里程的提高,作為有用車剛需的本人,去年就把目光投向新能源汽車。經過前期逛論壇,與車友交談,加上實際試駕體驗,而且我覺得相比燃油車,電動汽車不限號,市區出行更方便。這是我買新能源汽車的主要原因。


  2016年7月,我決定入手一輛比亞迪e5。


  安樁無阻礙


  我家住在房山區大石窩鎮下莊村,由于自己工作的性質,需要不受限號的限制,在北京市區內往返各個工地,比亞迪e5實際續航在280公里左右,可滿足我在市區代步的需求。


  用車近一年,越來越得心應手。從經濟上來看,電動汽車充電使用自己的私人樁,在費用方面,相比燃油車每公里大概0.7元,電動汽車0.1元的高性價比,還是非常劃算的。


  相對市區安裝充電樁會遇到停車位、物業阻攔等問題,我完全沒有這方面的顧慮。由于我家住在郊區,停車位不是問題,更不存在來自物業方面的阻力,我只需向村委會提交相關材料,村委會蓋章后,把相關材料提交國家電網就行,安樁很順利。



  據我了解,安裝充電樁除了這些硬性規定,自身安裝場所也要符合相關規定。比如充電樁安裝場所勘察怎么解決,這方面多虧了華商三優安裝團隊,不僅為我提供專業的場地勘察、安裝設計方案(安裝位置、路徑、電源點),確保充電樁的安全性,還免費為我提供向國網報裝充電樁的一系列手續,免除了我的一些后顧之憂。


  充電樁的使用總體還是非常便利的。關于為什么選擇安裝華商三優的充電樁,我在買車之前,自己就已經做了相關的準備工作,在自己逛論壇時,多數車友推薦華商三優的樁,再加上自己在4S店提車時,店里的銷售人員也推薦。一是充電樁的質量非常好。二是相對于其他樁,它更加智能。三是售后服務非常棒,有兩年的保修期,售后有保障。


  智能樁體驗


  之前,在我與其他一些車主交流時,他們或多或少會抱怨充電樁的一些使用問題,比如刷卡充不上電、設備信號差、反應遲緩等,但在我這里,卻沒有出現類似問題。使用初期由于不熟悉操作步驟,出現過一些使用操作問題,但之后就不存在了。由于我安裝的華商三優充電樁是智能充電樁,在使用相匹配的優易充APP時,會出現操作失誤,導致不能及時充電,后來經過相關的工作人員的耐心指導下,也就迎刃而解了。


  在近一年的使用過程中,我覺得有幾個地方可以和車主們分享。一是,充電樁自帶充滿斷電功能,這個功能非常贊,我一般是晚上回家充電,白天上班前就可以直接使用,自動斷電能防止過充,對車的電池壽命是非常重要的。二是,打開優易充APP,可以清楚看到一定范圍內的充電樁,出門在外,可以及時找到充電樁,這是非常便利的。三是使用藍牙功能充電,可以隨時充電。只要插上充電槍,不受時間限制,充電及時快捷。


  由于我的車位是露天的,在經過陰雨天氣,充電樁會被淋濕,這時候充電要注意漏電問題,連接前需確認接口內無積水,并一定要插嚴實。安全問題廣大車友一定不要忽視。后期為避免此類問題的發生,我建議車友可以修建停車棚,一勞永逸。


  還有一次,我的充電樁在借給別人使用時,出現充電跳槍問題,后來咨詢華商三優的工作人員,他們的答復是,由于華商三優的樁接口是按國家要求最新升級改造之后的,有可能車與樁的充電接口不兼容,就會出現問題。


  另外,我查閱相關資料,從2016年7月1日起,新公告的電動汽車必須符合新版充電接口及通信協議標準,新生產的充電設施也必須符合新版標準。但有可能充電運營服務由于自身企業的實際情況改造升級稍顯滯后。


  提醒車友,在把充電樁給別人使用的時候,要檢查車與充電樁是否升級改造過,就會避免這類問題的出現。


  用樁建議


  雖然國家在充電樁建設方面下了大力氣,公共充電樁數量也越來越多,但是就我自身使用體驗來說,我認為充電樁數量固然重要,但是公共充電樁的管理也不容忽視。


  在幾次使用公共充點樁充電體驗中,經常遇到燃油車占位、刷卡充不上電等情況。


  值得一提的是,我覺得目前北京的充電服務費過高,充一度電大約需要1.8-2元不等,花費過高,和燃油車不相上下,這不利于充電樁的后續使用,保障作用發揮不到應有的功效,希望相關部門能夠在消費環節制定充電補貼政策,像北京對公交車實施補貼一樣,把實惠留給老百姓。


  對于私人充電樁,除了安裝環節來一些阻礙(雖然我沒有遇到過),充電樁能夠像手機一樣越來越智能化,方便車主使用,是我們廣大車主的心聲。


  同時,對于充電樁后續的維修,運營企業能夠及時高效地解決用戶的問題、提供好的售后服務也是我非常看中的(個人覺得華商三優在這方面做的還是不錯的)。


  未來,充電樁像加油站一樣普及時,我打算開著我的電動汽車來一場說走就走的旅程,像燃油車一樣,不必擔心里程和充電問題,帶著家人暢意自駕游。

來源:新能源汽車網



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