融合智能電網(wǎng) 常州汽車產(chǎn)業(yè)疾馳新賽道
落實治國理政新方略推進兩聚一高新實踐7月10日,北汽集團、康得集團聯(lián)手,開始共同在常州高新區(qū)打造新能源汽車碳纖維部件及車體研發(fā)生產(chǎn)基地。作為智能制造集大成者,常州汽車產(chǎn)業(yè)劃出一條從追趕到引領(lǐng)的發(fā)展路線
“國際涂裝十大前沿技術(shù),驃馬已掌握六項。”江蘇驃馬智能裝備總經(jīng)理季松林告訴記者,企業(yè)正從OEM加工制造轉(zhuǎn)型成為涂裝生產(chǎn)線系統(tǒng)方案解決專家。
研發(fā)引領(lǐng),人才為先。美國密歇根大學(xué)博士馬春野曾在美國福特、法國標(biāo)致總部工作多年,帶領(lǐng)來自美、澳、韓的全球團隊,將創(chuàng)業(yè)新起點放在常州。通過流程創(chuàng)新,風(fēng)度研發(fā)院整車研發(fā)提速20%,除了承擔(dān)東風(fēng)集團SUV新車型研發(fā),還前瞻備戰(zhàn)新能源車、自主品牌的整車設(shè)計,并為核心零部件企業(yè)提供研發(fā)、改型、換代服務(wù)。
中汽中心汽車工程研究院落戶常州以來,已和北汽新能源、金壇汽車、車和家等多個整車項目合作。研究院董事長高繼東介紹,中汽研以汽車安全、動力總成、電子與新能源以及整車系統(tǒng)集成等整車全流程技術(shù)開發(fā)能力為引領(lǐng),擁有國家工程實驗室、國家企業(yè)技術(shù)中心,研發(fā)設(shè)備總投入達(dá)3.3億元。
遇到紅燈輕踩剎車發(fā)動機即刻自動熄火,綠燈亮起時腳一抬發(fā)動機自動啟動,由常州新能源汽車研究院研制的汽車智能啟停系統(tǒng)系國內(nèi)首創(chuàng)。該院院長、“千人計劃”專家費揚博士介紹,研究院引進各類人才59名,其中國家“千人計劃”人才23名,培育關(guān)鍵零部件項目58個,并探索持股孵化新模式,與波速傳感器、力驅(qū)新能源等入駐企業(yè)股權(quán)合作。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈既涵蓋設(shè)計、制造,也包括維修、金融、休閑、人才培養(yǎng)等“后市場”領(lǐng)域。目前常州市有8所院校開設(shè)汽車專業(yè),每年培訓(xùn)技術(shù)人才近萬名,鐘樓區(qū)國際汽車后市場產(chǎn)業(yè)研究院探索細(xì)分布局。
模式引領(lǐng),勾勒智能網(wǎng)聯(lián)未來
汽車正從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮鸵苿又悄芙K端、儲能單元和數(shù)字空間。既懂智造又懂互聯(lián)網(wǎng)運營,常州涌現(xiàn)出一批模式創(chuàng)新領(lǐng)跑者,向服務(wù)型制造、互聯(lián)網(wǎng)制造轉(zhuǎn)型。
充電樁出貨量全國第一!日充電量全國第一!6月29日,大眾汽車集團與星星充電簽署合作充電服務(wù)協(xié)議。董事長邵丹薇說,讓制造技術(shù)在線化、讓充電更簡單,星星充電成為國內(nèi)唯一從充電設(shè)備制造、網(wǎng)絡(luò)運營到新能源汽車銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),并成為充電平臺標(biāo)準(zhǔn)起草單位。在制造業(yè)信息化大布局中,與智能電網(wǎng)融合,通過車輛行駛軌跡和充電行為積累大數(shù)據(jù),服務(wù)城市交通規(guī)劃、能源管理、電池模型、車輛技術(shù)路線等。
走進武進區(qū)“車和家”新能源汽車制造基地,城市短途SEV頗具科技感:尺寸小巧,可拆卸充電,具備車聯(lián)網(wǎng)功能。“車和家”定位為城市智能交通服務(wù)商,目前已和法國分時租賃運營商Clem合作,在巴黎市中心、迪斯尼園區(qū)投運。
常州市民已享受到共享出行的便捷。“環(huán)球車享”(常州)總經(jīng)理孫成建介紹,共享汽車EV160收費0.5元/分鐘,每日180元封頂,比打車節(jié)約60%左右。
今年3月,上汽集團大通房車研發(fā)及生產(chǎn)基地項目落戶溧陽,這是國內(nèi)首個大規(guī)模定制房車研發(fā)及制造基地,同期建設(shè)的天目湖房車營地可提供80多個房車露營位。
風(fēng)口之上,產(chǎn)業(yè)模式再造,商業(yè)模式演變,創(chuàng)新模式重構(gòu),一場汽車的革命正在常州呼嘯而來!
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