國家級聯盟要“挖”新能源汽車數據“礦”
新能源汽車從誕生之初就和數據息息相關，它的一舉一動，都能產生和上傳大量數據。如何把這些分散和沉睡的數據整合并且喚醒？18日，由北京理工大學和一汽、東風、長安等單位發起的新能源汽車國家大數據聯盟成立
新能源汽車從誕生之初就和數據息息相關，它的“一舉一動”，都能產生和上傳大量數據。如何把這些分散和沉睡的數據整合并且“喚醒”？18日，由北京理工大學和一汽、東風、長安等單位發起的新能源汽車國家大數據聯盟成立，它致力于從數據中挖掘價值。
“汽車數據正在資產化。但在新能源汽車大數據研究方面，很多項目無法深入。從數據收集到使用的價值鏈不完整，用數據的不知道數據從哪里來，收集數據的不知道數據用到哪里去。”聯盟專家委員會副主任、中國工程院院士李駿指出，這些問題造成數據越來越多，但有效使用數據反而越來越難。因此，聯盟要確立數據收集的邊界，建立數據使用的原則，開發和利用海量數據平臺，推動我國新能源汽車產業在更高層次上的發展。
聯盟秘書長王震坡指出，安全使用和管理數據，對汽車行業和國家安全都具有重要意義。成立聯盟，有利于搶占新能源汽車戰略高地，營造汽車大數據產業圈，也能為新能源汽車的科學管理提供支撐。
當然，積累和分析數據，不僅僅關乎新能源汽車產業。北京理工大學教授、聯盟執行理事長孫逢春告訴科技日報記者，目前各國都在以新能源汽車為基礎發展智能汽車，而數據平臺，同樣也是未來智能汽車的基礎平臺。“我們將逐步建立新能源汽車數據的分級機制，不涉密的部分，我們會向全社會開放。”孫逢春表示，屆時，這些可公開的新能源汽車使用信息，也能為互聯網公司改進他們的自動駕駛控制策略提供幫助。“未來的想象空間是無限的。”
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