面向互聯網的電動汽車智能充電系統運營分析
隨著電動汽車的逐步推進，為了滿足電動汽車用戶參與用電管理，實時了解充電樁的位置與狀態信息、電價信息等需求，文章提出了面向互聯網的電動汽車智能充電服務系統。對該系統近一年的運營情況進行了分析，取用5
2.3充電量
表8 ～ 表1 0 統計的為5 個充電樁2 0 1 5 年5 月、6月和7月的充電量，分別為2085.5、1659.42kWh和1280.7kWh，可以看出，與充電次數和充電時長對應，充電時長越長則充電量就越多。并且7月的充電量比5月和6月要少，分析原因發現，為了對項目充電樁進行推廣，這批充電樁5月中旬至6月中旬公司進行了一段時間的充電優惠活動，吸引了一些電動汽車用戶積極充電。
3、結語
本文對運行近一年的面向互聯網的電動汽車智能充電系統運行情況進行統計分析，以5個交流充電樁的數據為例得出關于電動汽車在辦公區的公共充電樁上的充電情況如下：
1)電動汽車在8：00-16：00和16：00-24：00時段充電時間比0：00-8：00時段充電時間長。
2)電動汽車每次平均充電時長約2h，主要是在電池電量還不是太低的情況下補充電量為主。
3)電動汽車在8：00-16：00和16：00-24：00時段充電量比0：00-8：00時段充電量多，并且充電價格越低，充電量也越低。通過分析系統的運營情況，為該系統在北京市及其它城市推廣積累了經驗，奠定了基礎。
原標題:【特別策劃】面向互聯網的電動汽車智能充電系統運營分析
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