85后小伙賣家電 年銷售額2000萬

思小高速是我國目前惟一穿越熱帶雨林的高速

在美麗的西雙版納，一條“長龍”盤旋在雨林中。它經過錯落有致的茶園梯田，穿越云霧繚繞的茂密叢林，甚至有象群在附近自由來去……

它就是我國目前惟一穿越熱帶雨林的高速公路、第一個高速公路AA級景區——思(茅)小(勐養)高速公路。

除了風景優美，思小高速還是一條旅游資源開發與便民利民實現有機融合之路，是高速公路生態建設、保護生物多樣性的樣板。作為昆明至曼谷國際大通道的重要路段，思小高速對中國-東盟自由貿易區建設也發揮了積極作用！

留客之路

“車子怎么開進了森林中”

從昆明出發，沿著昆曼國際大通道一路奔向西南。當你驚呼“車子怎么開進了森林中”時云南玉溪售電公司，說明你已來到思小高速。公路蜿蜒，滿目“碧波”，你正身處西雙版納國家級自然保護區熱帶雨林。車在林中走，人在畫中游，在“天然氧吧”中盡情呼吸，絲毫不覺得疲憊！思小高速全長97.75公里，其中有37公里從小勐養自然保護區邊緣次生林帶穿過，正好穿越野象谷。

“這是我在云南境內見過的最美的高速公路！”2010年，出生在大理的白族小伙施周興從廣東回到故鄉工作，乘車前往西雙版納。從天津大學生物工程專業畢業的他，沿途看得非常仔細。由普洱市思茅區向西雙版納小勐養前行途中，高速路兩旁，山上的植被愈發茂密碧綠，熱帶風情更加濃郁；花草樹木色彩交替變化，連綿不絕；珍稀鳥類不時在天空掠過，原本枯燥的車程充滿了驚喜！

這樣一條生態之路，深深吸引了他，強烈沖擊著他的一切感官。“我想留下”，還沒抵達西雙版納云南玉溪售電公司，這四個字已在腦海中盤旋。不少外來的游客，與他一樣，走在路上就愛上了云南，愛上了西雙版納。而他，更是因路結緣，扎根了西雙版納。

興業之路

串起美麗鄉村發展新格局

施周興是一名85后，畢業后進入深圳一家大型家電企業工作。由于對家鄉的思念魂牽夢縈，他向公司申請調去家鄉發展業務，如愿就任普洱市和西雙版納傣族自治州區域經理。

由于在兩地都有營銷業務，從2010年起，施周興時常乘坐客車往返。車行在一見鐘情的思小高速公路上，回想起剛剛來到的時候，思小高速公路上行駛的車輛并不多，而現在車水馬龍，他自己也買了車，不再乘坐客運班車。數據顯示，自思小高速建成開通以來，車流量已由2006年的142萬輛次提升至2020年的403萬輛次。隨著車流量攀升，西雙版納的旅游業、制茶業等產業發展如火如荼。

思小高速的硬件設施也不斷完善。例如緊鄰萬畝茶園的大渡崗服務區，自然環境優美，空氣清新，全天候被茶園清香覆蓋，氣候宜人，是穿過熱帶雨林到西雙版納的必經之地，通過改擴建，駕乘人員加油用餐、購物觀景更加舒適。

如今，一輛輛私家車、大巴車、貨車晝夜不息地穿行在思小高速上，一車車高原水果、茶葉、咖啡、民俗文化品沿著思小高速走向國內外市場，不僅帶動沿線地區群眾脫貧致富，還實現了筑路成景，激活綠色經濟，串起美麗鄉村的未來發展新格局。

幸福之路

“相同的時間能送更多的貨”

2016年，5年的奮斗讓施周興深深融入了西雙版納，他決定在那里安家。同時，他毅然辭去了大企業的工作，就地發展屬于自己的事業，去接受新的人生挑戰。

作為一條黃金通道和扶貧通道，思小高速公路是云南滇中、滇南地區的交通運輸主動脈，擔負著昆明、玉溪、普洱、西雙版納共11個縣市的客貨運輸任務。正是看中這一點，施周興進入了物流行業。干了這一行后，施周興對基礎設施建設和交通發展更為關注。今年1月，思(茅)瀾(滄)高速正式建成通車，標志著普洱“綠三角”正式邁入高速時代，直接惠及各族群眾70余萬人。該高速設曼歇壩樞紐立交，與思小高速公路相連，思小高速公路更加四通八達。“相同的時間能送更多的貨！”

施周興的京東幫服務店現在服務于西雙版納傣族自治州景洪市及周邊鄉鎮，把每一件電器搬運到鄉鎮農村，解決“最后一公里”。 “兩個專賣店的年銷售額總共能達到2000萬元”。

綠色，是思小高速的生態底色，而這一底色也延伸到了當地經濟社會發展之中，成為沿線各族人民的“幸福之路”。

成都商報-紅星新聞記者 嚴丹