大云網訊：在這熱火朝天、家喻戶曉的兩會期間，“降電價”已成為當下電力行業各主體和廣大電力用戶關注的焦點，誰都想親自嘗一嘗這塊“山芋”的味道。于是乎，從當下動力煤市場情形來看，煤企已經做好表率響應國家的“降電價”政策，因此也就降低了燃煤發電企業成本，讓之前叫苦不堪的發電企業有新鮮血液可以補給。

        比起春節之前，近期的煤價就像丟了魂似的坐了一場急速下坡式的“過山車”，一路至下，日前已經如期預料的回落至合理區間。從春節前的高位算起，環渤海港口5500大卡動力煤從770元/噸到現在的585元/噸，差不多跌了185元/噸，而5000大卡動力煤則從695元/噸跌到了現在的505元/噸，足足下跌了190元/噸(詳情如下表所示)。

        從以上數據分析帶來的影響，大云網電力交易分析師認為：一方面，如果動力煤價格持續高位，上調燃煤標桿上網電價的可能性大，有助于火電企業業績改善。此番煤價降低近況倒是緩解了各大發電廠存煤“紅色預警”的緊張情緒，煤炭價格的持續下跌，使得外界看到了火電企業業績改善的希望，上調電價的可能性又被pass掉了。另一方面，如果一直照這樣的煤價下跌趨勢發展，煤炭企業今年將也會面臨比較困難的經營局面。

        雖然當前電煤價格有所回落，也回到了“綠色區間”，但從客觀來看，現在的市場處于一個階段性的供大于求時期，后續國家宏觀調控部門除了逐步收緊進口煤，應該還會適當采取其他措施保證煤炭市場實現市場動態平衡，畢竟政府的底線是不能讓煤炭企業再度陷入困境。而且煤碳行業受市場行情影響波動較大，也只能讓燃煤發電企業在平穩期內維持正常的新陳代謝，享受的也只是一時之樂。

        那2018年的煤價平均水平會高于2017年的嗎？電價杠桿又會如何傾斜？

        眾所周知，在當前我國仍以火力發電為主的電力市場，電價就像電力市場這舞臺上的一個木偶一樣，被種種因素支配導演著他的人生。電價除了跟國家政策有關，還是跟直接牽著煤電企業牛鼻子走的煤價均有密切關聯的，因為對于燃煤企業來說，降低煤價就是直接降低了企業成本，煤炭資源固然是燃煤發電廠的核心部分，但煤資源短缺也就意味著卡住了電廠的“咽喉”，讓其無法呼吸。

        大云網電力交易分析師認為，即使當下很多大型煤企和電企雙方之間合作走煤電聯營之路，也依舊是困難重重、短時間難于有所突破。當然，隨著國家電改政策不斷深入、落地，懷著樂觀向上的心態，我們還是很期待，相信終有一天，電改這個“大紅包”會真正的撒向電力千家萬戶，恢復電的商品屬性，從而給電力市場騰出有利且可持續健康發展的空間。

(大云網電力交易分析師：電朵云)